Zach Veach cree que el nuevo auto de IndyCar favorce su estilo
Tras su primer día de pruebas para Andretti Autosport-Honda, el novato Zach Veach, dice que el auto 2018 se adapta a su estilo y no le dio ningún problema físico en el circuito corto de Sebring.
Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA
Zach Veach, quien se anotó seis victorias en sus últimas dos temporadas de Indy Lights, hizo su debut en IndyCar como sustituto del lesionado J.R. Hildebrand al mando de un bólido del equipo Ed Carpenter Racing en el Barber Motorsports Park el año pasado, y esto fue seguido por una participación en un tercer auto de AJ Foyt Racing en Indianápolis 500.
Sin embargo, este miércoles marcó la primera prueba de Veach en el automóvil equipado con aerokit 2018. El piloto de 23 años de Stockdale, Ohio, dijo que no solo estaba satisfecho con su primer día, sino que también se sintió alentado por las características de manejo del nuevo automóvil.
Veach le dijo a Motorsport.com: "Como primer día de aprendizaje, creo que fue genial para nosotros. Realmente no pudimos correr hasta después del almuerzo debido a la lluvia de la mañana. Y yo diría que todo el mundo está en las nueve décimas porque todavía no hay repuestos disponibles para la nueva carrocería.
"Pero ya se puede decir que el manejo es muy similar a un auto de Indy Lights. Es muy libre en la entrada de las curvas y te acostumbras a cerrar al volante cada vez que entra, y creo que este auto va a ser así. Por el momento lo tenemos configurado con una parte trasera bastante segura, porque soy un novato tratando de obtener millas".
A pesar de su condición de novato y tiempo de pista limitado en su primer día, Veach dijo que el equipo rápidamente lo había incorporado a un programa de aprendizaje de cómo los diferentes ajustes afectaron el manejo del automóvil.
"Tuvimos que hacerlo, porque esa es una gran parte de la inmersión en IndyCar", observó. "En Indy Lights, tienes una cantidad decente de cambios disponibles para ti, pero finalmente solo tienes que manejar lo que tienes. En IndyCar, tiene una gama de opciones mucho mayor para ajustarlo, y también está rodeado de personas con mucha experiencia".
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Palou gana seguido de O'Ward en el GP de Indianápolis
Ericsson manda en el warm-up de Indy GP, con O'Ward fuera del top 10
Lundgaard logra la pole en Indy GP, con O'Ward en el top 5 y Canapino 25º
Veach deja Andretti Autosport con efecto inmediato
Una lista de 33 participantes para Indy 500 2017
Veach sustituirá a Hildebrand en Barber
Fórmula E Misano: Wehrlein gana la carrera 2 y Fenestraz logra puntos
Indy 500 test 2024: Newgarden el mejor, O'Ward y Canapino fuera del top 10
Andretti inaugura nuevas instalaciones en Silverstone para la F1
Ocon espera aprovechar la posibilidad de hacer cambios tras el sprint
Subastarán en el GP de Miami el casco que usó Lauda en su accidente de 1976
Leclerc rescata que mejoró en pista seca en China
La broma de Horner sobre el buen rendimiento de Checo Pérez
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments