St. Pete IndyCar: Grosjean lideró primera práctica
Romain Grosjean logró el mejor tiempo de la primera práctica en St Petersburg en un día difícil para Patricio O'Ward y Tatiana Calderón
Foto de: IndyCar
Aparte de las vueltas de instalación, en los primeros 10 minutos la acción corrió a cargo de los novatos, ya que se les concedió un juego extra de neumáticos primarios para esta sesión. El recién llegado de Andretti Autosport-Honda, Devlin DeFrancesco, fue el primero en romper la barrera de los 62 segundos en este circuito de 1,8 millas, marcando una vuelta de 61,8256 segundos, una media de 104,811 mph.
Su antiguo compañero de equipo en la Indy Lights, Kyle Kirkwood, se acercó mucho con el AJ Foyt Racing-Chevrolet, y acabó por superarle, pero para entonces el tres veces ganador de St. Pete, Helio Castroneves, había llevado al Meyer Shank Racing-Honda a la cima con un 61.6086.
Ese tiempo se mantuvo hasta que los veteranos de Andretti Autosport salieron a la pista, momento en el que el fichaje estrella del equipo, Romain Grosjean, marcó 61.0525s.
En este punto, el mejor Chevrolet en la tercera posición era el piloto de segundo año del equipo Penske, Scott McLaughlin, hasta que su compañero de equipo y nueve veces ganador de la pole en St. Pete, Will Power, se colocó en la segunda posición de la general.
Herta recuperó esa posición con su siguiente turno, su déficit con Grosjean se redujo a 0.1042s, mientras que Graham Rahal y Jack Harvey habían movido sus Rahal Letterman Lanigan Racing-Hondas a la cuarta y sexta posición, separados por un tercer coche Andretti, el de Alexander Rossi.
A falta de 11 minutos para el final, Simon Pagenaud, en su primera sesión oficial con Meyer Shank, se colocó cuarto, pero tres minutos después Jimmie Johnson se coló en la escapatoria de la curva 10 con el Chip Ganassi Racing-Honda #48. A pesar de que su freno delantero se incendió mientras estaba sentado, el siete veces campeón de la NASCAR mantuvo la calma y salió sin necesidad de ayuda de los comisarios, pero el incidente provocó la bandera roja.
Hubo mejoras de última hora tras el breve retraso, la más notable de las cuales fue la de Rinus VeeKay, que se colocó noveno con su Ed Carpenter Racing-Chevy, mientras que David Malukas terminó la sesión como mejor novato en la décima posición para Dale Coyne Racing-Honda, dos puestos por delante de su rival de la Indy Lights 2021, Kirkwood.
Entre los que sorprendieron por su bajo rendimiento se encuentra el dos veces ganador de St. Pete, Josef Newgarden, que fue 14º a pesar de haber marcado su vuelta más rápida al final de la sesión. Sin embargo, eso fue suficiente para ponerlo por delante de todos los Chip Ganassi Racing-Hondas, el mejor de los cuales fue Marcus Ericsson en el puesto 15.
Los Arrow McLaren SP-Chevys también estuvieron sorprendentemente en la parte trasera, Felix Rosenqvist y Pato O'Ward terminaron 16º y 21º.
Cla | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Mph |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Romain Grosjean
|
Andretti Autosport | 14 | 1'01.052 | 106.138 | |
2 |
Colton Herta
|
Andretti Autosport | 19 | 1'01.156 | 0.104 | 105.957 |
3 |
Will Power
|
Team Penske | 18 | 1'01.228 | 0.175 | 105.834 |
4 |
Simon Pagenaud
|
Michael Shank Racing | 18 | 1'01.324 | 0.272 | 105.667 |
5 |
Graham Rahal
|
Rahal Letterman Lanigan Racing | 13 | 1'01.368 | 0.315 | 105.592 |
6 |
Alexander Rossi
|
Andretti Autosport | 17 | 1'01.457 | 0.404 | 105.440 |
7 |
Jack Harvey
|
Rahal Letterman Lanigan Racing | 16 | 1'01.490 | 0.437 | 105.382 |
8 |
Scott McLaughlin
|
Team Penske | 18 | 1'01.535 | 0.482 | 105.305 |
9 |
Rinus van Kalmthout
|
Ed Carpenter Racing | 17 | 1'01.552 | 0.499 | 105.276 |
10 |
David Malukas
|
Dale Coyne Racing with HMD | 22 | 1'01.588 | 0.536 | 105.214 |
11 |
Helio Castroneves
|
Michael Shank Racing | 18 | 1'01.608 | 0.556 | 105.180 |
12 |
Kyle Kirkwood
|
A.J. Foyt Enterprises | 22 | 1'01.617 | 0.565 | 105.165 |
13 |
Devlin DeFrancesco
|
Andretti Autosport | 21 | 1'01.663 | 0.610 | 105.087 |
14 |
Josef Newgarden
|
Team Penske | 18 | 1'01.690 | 0.637 | 105.041 |
15 |
Marcus Ericsson
|
Chip Ganassi Racing | 18 | 1'01.692 | 0.639 | 105.038 |
16 |
Felix Rosenqvist
|
Schmidt Peterson Motorsports | 14 | 1'01.726 | 0.674 | 104.979 |
17 |
Alex Palou
|
Chip Ganassi Racing | 17 | 1'01.726 | 0.674 | 104.979 |
18 |
Conor Daly
|
Ed Carpenter Racing | 19 | 1'01.746 | 0.693 | 104.946 |
19 |
Takuma Sato
|
Dale Coyne Racing | 17 | 1'01.761 | 0.709 | 104.919 |
20 |
Scott Dixon
|
Chip Ganassi Racing | 18 | 1'01.774 | 0.722 | 104.897 |
21 |
Patricio O'Ward
|
Schmidt Peterson Motorsports | 14 | 1'01.829 | 0.777 | 104.804 |
22 |
Callum Ilot
|
Juncos Hollinger Racing | 23 | 1'02.157 | 1.105 | 104.251 |
23 |
Dalton Kellett
|
A.J. Foyt Enterprises | 23 | 1'02.244 | 1.192 | 104.105 |
24 |
Jimmie Johnson
|
Chip Ganassi Racing | 13 | 1'02.424 | 1.372 | 103.805 |
25 |
Christian Lundgaard
|
Rahal Letterman Lanigan Racing | 22 | 1'02.524 | 1.472 | 103.639 |
26 |
Tatiana Calderon
|
A.J. Foyt Enterprises | 22 | 1'03.717 | 2.664 | 101.699 |
Ver los resultados completos |
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