Rosenqvist recobró la confianza de cara a Indy 500

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Rosenqvist recobró la confianza de cara a Indy 500
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Traducido por: Alfonso Gutiérrez
26 may. 2019 0:12

Felix Rosenqvist dice ahora que se siente más cómodo en el Indianapolis Motor Speedway, tras las prácticas previas a Indy 500.

Felix Rosenqvist, Chip Ganassi Racing Honda
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El piloto novato de Chip Ganassi Racing-Honda tuvo problemas el miércoles de la semana pasada y pareció que luchaba por recuperar su confianza. Luego, calificó en el puesto 29, aunque "sólo 11" puestos detrás de su coequipero Scott Dixon.

Desde entonces, dijo el sueco, se ha estado sintiendo cada vez más relajado antes de su debut en el óvalo de IndyCar.

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"Creo que después de la práctica, comenzó mal pero mejoró a medida que avanzaba el tiempo", dijo a Motorsport.com. "Y en la sesión del lunes después de la clasificación, correr en condiciones de carrera, estuvo bien. Rápidamente regresas al ritmo, tienes que hacerlo con esos paquetes de autos en la pista. Todavía no estoy completamente donde quiero estar con mi coche todavía, pero hemos dado algunos pasos realmente buenos ".
El piloto de 27 años es consciente de la dura misión que tiene por delante, comenzando en la penúltima fila. "Sí, es especialmente difícil porque es muy difícil rebasar desde allí", dijo. "Todo está como en una gran secadora alrededor de la pista, no hay aire limpio, sólo aire sucio. Es difícil hacer la diferencia para hacer un rebase. Tienes que estar realmente concentrado. Pero en cuanto al coche, nos vemos mucho mejor que donde estamos empezando, debemos estar un poco más adelante".
"Pero estamos abiertos a todo. ¡No estoy diciendo que sea una leyenda de Indy 500 que puede comenzar 29 y terminar primero! Es sólo una realidad que tienes que enfrentar: no vas a pasar todos los pilotos. Por lo tanto, se deben aprovechar las situaciones que ocurrirán y ser inteligentes".

“En la carrera, debes confiar en lo que aprendiste durante la práctica y pedir lo correcto ".

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Felix Rosenqvist, Chip Ganassi Racing Honda

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Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images

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Autor David Malsher