Power logra su pole 57 en IndyCar
Will Power derrotó a Alexander Rossi para ganar su pole position 57 dentro de IndyCar en la calificación celebrada en Mid-Ohio.
Will Power logró un tiempo de 65.1569 segundos, lo que representó 0.3748 segundos más rápido que el tiempo del ganador del año pasado, Alexander Rossi.
Rossi estuvo un cuarto de segundo por delante de Josef Newgarden, a quien sigue en el campeonato por 29 puntos, mientras que Simon Pagenaud en un tercer Penske quedó a 0.7 segundos del primer puesto.
El Dale Coyne Racing de Sebastien Bourdais con Vasser-Sullivan Honda fue quinto después de un gran regreso a su desempeño, mientras que Felix Rosenqvist fue sexto siendo el más rápido de los Chip Ganassi Racing-Honda.
Colton Herta, quien encabezó dos de las sesiones de práctica, quedó a 0.0034 segundos de llegar al Firestone Fast Six, aunque superó a un perplejo Scott Dixon por 0.135 segundos.
Jack Harvey se ubicó noveno por delante de Ryan Hunter-Reay en el Andretti Autosport-Honda.
Arrow Schmidt Peterson Motorsports dividió su estrategia de neumáticos en la Q1, enviando a Marcus Ericsson directamente al compuesto alternativo rojo de Firestone. Su vuelta de 66.175 segundos lo dejó casi seis décimas de los tiempos más rápidos con neumáticos primarios.
Ericsson fue depuesto del primer puesto por Power, y parecía que podría ser expulsado, pero agarró un segundo conjunto de rojos y recuperó el segundo lugar para avanzar a la Q2. Eso obligó a Ericsson a comenzar el segmento Q2 en rojos, pero al final la táctica no valió la pena, él y su compañero de equipo en Arrow SPM, James Hinchcliffe, bloquearon la sexta fila.
Una de las eliminaciones sorpresivas en el Grupo 1 fue la del Ed Carpenter Racing-Chevrolet de Spencer Pigot. Comenzará 13º.
La velocidad de la práctica de Graham Rahal fue un espejismo ya que tampoco alcanzó la Q2.
Firestone Fast Six:
| Cla | # | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 |  Will Power | Team Penske | 1'05.1569 | |
| 2 | 27 |  Alexander Rossi | Andretti Autosport | 1'05.5317 | 0.3748 |
| 3 | 2 | Josef Newgarden | Team Penske | 1'05.7885 | 0.6316 |
| 4 | 22 |  Simon Pagenaud | Team Penske | 1'05.8958 | 0.7389 |
| 5 | 18 | Sébastien Bourdais | Dale Coyne Racing | 1'06.2040 | 1.0471 |
| 6 | 10 |  Felix Rosenqvist | Chip Ganassi Racing | 1'06.4914 | 1.3345 |
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Q2:
| Cla | # | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Alexander Rossi | Andretti Autosport | 1'05.1898 | |
| 2 | 10 | Felix Rosenqvist | Chip Ganassi Racing | 1'05.3968 | 0.2070 |
| 3 | 2 | Josef Newgarden | Team Penske | 1'05.4004 | 0.2106 |
| 4 | 22 | Simon Pagenaud | Team Penske | 1'05.4207 | 0.2309 |
| 5 | 12 | Will Power | Team Penske | 1'05.4261 | 0.2363 |
| 6 | 18 | Sébastien Bourdais | Dale Coyne Racing | 1'05.5616 | 0.3718 |
| 7 | 88 | Colton Herta | Harding Racing | 1'05.5650 | 0.3752 |
| 8 | 9 |  Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 1'05.6999 | 0.5101 |
| 9 | 60 |  Jack Harvey | Meyer Shank Racing with Arrow SPM | 1'05.7231 | 0.5333 |
| 10 | 28 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | 1'05.7328 | 0.5430 |
| 11 | 5 |  James Hinchcliffe | Schmidt Peterson Motorsports | 1'05.7567 | 0.5669 |
| 12 | 7 | Marcus Ericsson | Schmidt Peterson Motorsports | 1'06.0428 | 0.8530 |
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Q1 Grupo 2:
| Cla | # | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | Sébastien Bourdais | Dale Coyne Racing | 1'05.2702 | |
| 2 | 27 | Alexander Rossi | Andretti Autosport | 1'05.2810 | 0.0108 |
| 3 | 2 | Josef Newgarden | Team Penske | 1'05.3809 | 0.1107 |
| 4 | 88 | Colton Herta | Harding Racing | 1'05.4335 | 0.1633 |
| 5 | 22 | Simon Pagenaud | Team Penske | 1'05.6464 | 0.3762 |
| 6 | 9 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 1'05.7294 | 0.4592 |
| 7 | 19 | Santino Ferrucci | Dale Coyne Racing | 1'05.7588 | 0.4886 |
| 8 | 59 | Max Chilton | Carlin | 1'05.9981 | 0.7279 |
| 9 | 20 |  Ed Jones | Ed Carpenter Racing | 1'06.1800 | 0.9098 |
| 10 | 26 | Zach Veach | Andretti Autosport | 1'06.2115 | 0.9413 |
| 11 | 31 | R.C. Enerson | Carlin | 1'06.3196 | 1.0494 |
| 12 | 14 |  Tony Kanaan | A.J. Foyt Enterprises | 1'07.0491 | 1.7789 |
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Q1 Grupo 1:
| Cla | # | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Will Power | Team Penske | 1'05.3775 | |
| 2 | 7 | Marcus Ericsson | Schmidt Peterson Motorsports | 1'05.7286 | 0.3511 |
| 3 | 28 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | 1'05.7484 | 0.3709 |
| 4 | 10 | Felix Rosenqvist | Chip Ganassi Racing | 1'05.7631 | 0.3856 |
| 5 | 60 | Jack Harvey | Meyer Shank Racing with Arrow SPM | 1'05.9107 | 0.5332 |
| 6 | 5 | James Hinchcliffe | Schmidt Peterson Motorsports | 1'05.9152 | 0.5377 |
| 7 | 21 | Spencer Pigot | Ed Carpenter Racing | 1'05.9377 | 0.5602 |
| 8 | 15 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | 1'05.9745 | 0.5970 |
| 9 | 30 |  Takuma Sato | Rahal Letterman Lanigan Racing | 1'06.3723 | 0.9948 |
| 10 | 98 | Marco Andretti | Andretti Autosport | 1'06.4156 | 1.0381 |
| 11 | 4 | Matheus Leist | A.J. Foyt Enterprises | 1'06.5488 | 1.1713 |
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Sobre este artículo
| Campeonatos | IndyCar |
| Evento | Mid-Ohio |
| Pilotos | Will Power |
| Equipos | Team Penske |
| Autor | David Malsher |
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