Pato O’Ward destaca su remontada y advierte que la conducción es una locura: "o los chocas o te chocan"
A pesar de haber sido un fin de semana frustrante, O'Ward logró terminar entre los cinco primeros en la trepidante carrera disputada en un circuito urbano.
Pato O’Ward transformó lo que comenzó como un fin de semana de pesadilla en un resultado extraordinario, remontando desde la 23.ª posición de salida hasta cruzar la meta en quinto lugar durante la caótica carrera Ontario Honda Dealers Indy.
"Vaya, ha sido un fin de semana realmente pésimo, así que fue muy agradable terminarlo entre los cinco primeros y con una carrera sólida", comentó O’Ward.
Al volante del Chevrolet n.º 5 de Arrow McLaren en el circuito urbano temporal de 2,19 millas y 12 curvas, O’Ward no perdió tiempo en recuperar terreno. Ganó cinco posiciones tan solo en la primera vuelta, marcando de inmediato la pauta para una remontada implacable a través del pelotón.
La batalla de 90 vueltas estuvo lejos de ser un camino de rosas. Al principio de la carrera, el mexicano recibió un toque por detrás en la curva cerrada (horquilla), lo que estuvo a punto de hacerlo trompear y poner en peligro su remontada antes de que esta pudiera cobrar impulso. Sin embargo, logró recuperar el control de su monoplaza y salvar un resultado estelar, cruzando la meta como el piloto de Chevrolet mejor clasificado. Lideró la actuación de Arrow McLaren, terminando justo por delante de su compañero de equipo Christian Lundgaard, quien había partido desde la primera fila en segunda posición antes de retroceder hasta el sexto puesto.
Aunque satisfecho por haber logrado un puesto entre los cinco mejores, O’Ward no se anduvo con rodeos al describir la naturaleza agresiva y llena de contactos de las reanudaciones de la carrera.
"Fue una locura ahí fuera; en cada reanudación parecía que estábamos en los coches chocones", dijo O’Ward. "No creo que nadie te deje pasar sin que haya contacto. Siento que el nivel de conducción se está volviendo una locura: o los chocas tú o te chocan a ti".
Share Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments