Pato O'Ward avanza al Fast 12 en la clasificación de Indy 500

Felix Rosenqvist fue el más veloz en la primera fase de la clasificación para Indy 500, donde Pato O'Ward quedó noveno y pasó al Fast 12.

La primera ronda de la clasificación modificada tras la lluvia del sábado para definir las posiciones 13-33 de la 110ª edición de la Indianapolis ya está completada.

Avanzan al Fast 12 Felix Rosenqvist (Meyer Shank Racing), David Malukas (Team Penske), Conor Daly, Scott McLaughlin (Team Penske), Rinus VeeKay (Juncos Hollinger Racing con Dreyer & Reinbold Racing), el ganador de las "500" de 2016 Alexander Rossi (ECR), el novato Caio Collet (AJ Foyt Racing), el ganador de la Indy 500 de 2008 Scott Dixon (Chip Ganassi Racing), el mexicano Pato O'Ward, Santino Ferrucci (AJ Foyt Racing), el vigente ganador de la Indy 500 Alex Palou (Chip Ganassi Racing), y Kyffin Simpson (Chip Ganassi Racing).

Las posiciones ya aseguradas para la Indy 500 son desde la 13ª hacia atrás, encabezadas por el dos veces ganador de la Indy 500 Takuma Sato en 13º, tras establecer un promedio de cuatro vueltas de 230.995mph.

El piloto/propietario de ECR, Ed Carpenter, tres veces poleman de la Indy 500, fue 14º (230.829mph), por delante del cuatro veces ganador de la Indy 500 Helio Castroneves, que se ubicó 15º (230.811mph) en el Honda #06 de Meyer Shank Racing.

"Eso no va a ser suficiente", dijo Carpenter, después de su tanda. "Desafortunadamente, para el SlimFast Chevrolet. Los coches tienen buena velocidad, pero tuve un gran subviraje en la curva 2. Intenté ir a fondo, pero iba a golpear el muro si no levantaba. Decepcionado. Dudo, bueno, casi sé que eso no va a alcanzar para entrar al top 12 con lo apretado que está, así que probablemente estaremos del 15º al 20º."

Christian Rasmussen colocó su Chevrolet #21 de ECR en 16º (230.705mph), con Marcus Armstrong, de Meyer Shank Racing, en 17º (230.701mph), y Marcus Ericsson, el ganador de la Indy 500 de 2022, en 18º (230.667mph) para Andretti Global.

El Chevrolet #7 de Arrow McLaren de Christian Lundgaard terminó en 19º (230.661mph).

Will Power, el ganador de la Indy 500 de 2018, fue 20º en el Honda #26 de Andretti Global tras una tanda de cuatro vueltas a 230.279mph. El Chevrolet #6 de Arrow McLaren de Nolan Siegel fue 21º (230.213mph).

Rahal Letterman Lanigan Racing con Louis Foster fue 22º (230.212mph), por delante del Chevrolet #31 de Arrow McLaren del ganador de la Indy 500 de 2014 Ryan Hunter-Reay en 23º (230.202mph).

Una de las mayores sorpresas fue el dos veces ganador de la "500" Josef Newgarden, que tuvo muchas dificultades en comparación con sus compañeros de equipo y colocó su Chevrolet #2 de Team Penske en 24º (230.165mph).

El Honda #18 de Dale Coyne Racing de Romain Grosjean hizo una tanda que terminó en 25º (229.791mph). Kyle Kirkwood de Andretti Global fue 26º (229.607mph), con el Chevrolet #11 de HMD Motorsports con AJ Foyt Racing de Katherine Legge en 27º (229.456mph).

La fila 10 fue encabezada por el novato de Rahal Letterman Lanigan Racing Mick Schumacher, que se clasificó 28º en su Honda #47 tras una tanda de cuatro vueltas de 229.450mph. Jack Harvey de Dreyer & Reinbold Racing no pudo convertir su rápida vuelta única de las prácticas de la semana y terminó 29º (229.207mph). Graham Rahal fue 30º tras una tanda de cuatro vueltas a 229.017mph en su Honda #15 de Rahal Letterman Lanigan Racing.

La primera Indy 500 del novato de Dale Coyne Racing Dennis Hauger será desde la 'pole de la última fila' tras una tanda de cuatro vueltas a 228.982mph en el Honda #19. Jacob Abel, al volante del Chevrolet #51 de Abel Motorsports, arrancará su primera Indy 500 en 32º (228.169mph).

Sting Ray Robb, de Juncos Hollinger Racing, soportó una tanda complicada, teniendo que levantar el acelerador varias veces, lo que provocó que se ubicara último con un promedio de cuatro vueltas de 226.572mph.

La clasificación para el Fast 12 comienza a las 4 p.m. hora local.

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Indy 500 - Clasificación 1

Todas las estadísticas

Cla	Piloto	#	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Mph
1	F. Rosenqvist Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian	60	0	2'34.7730		58.150
2	D. Malukas Team Penske	12	0	+0.5243 2'35.2973	0.5243	57.953
3	C. Daly Dreyer & Reinbold Racing	23	0	+0.5706 2'35.3436	0.0463	57.936
4	S. McLaughlin Team Penske	3	0	+0.6522 2'35.4252	0.0816	57.906
5	R. van Kalmthout Juncos Hollinger Racing	76	0	+0.6736 2'35.4466	0.0214	57.898
6	A. Rossi Ed Carpenter Racing	20	0	+0.6809 2'35.4539	0.0073	57.895
7	C. Collet A.J. Foyt Enterprises	4	0	+0.7892 2'35.5622	0.1083	57.855
8	S. Dixon Chip Ganassi Racing	9	0	+0.7945 2'35.5675	0.0053	57.853
9	P. O'Ward Arrow McLaren	5	0	+0.9038 2'35.6768	0.1093	57.812
10	S. Ferrucci A.J. Foyt Enterprises	14	0	+0.9200 2'35.6930	0.0162	57.806
11	A. Palou Chip Ganassi Racing	10	0	+0.9669 2'35.7399	0.0469	57.789
12	K. Simpson Chip Ganassi Racing	8	0	+1.0071 2'35.7801	0.0402	57.774
13	T. Sato Rahal Letterman Lanigan Racing	75	0	+1.0747 2'35.8477	0.0676	57.749
14	E. Carpenter Ed Carpenter Racing	33	0	+1.1863 2'35.9593	0.1116	57.707
15	H. Castroneves Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian	06	0	+1.1987 2'35.9717	0.0124	57.703
16	C. Rasmussen Ed Carpenter Racing	21	0	+1.2704 2'36.0434	0.0717	57.676
17	M. Armstrong Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian	66	0	+1.2734 2'36.0464	0.0030	57.675
18	M. Ericsson Andretti Global	28	0	+1.2960 2'36.0690	0.0226	57.667
19	C. Lundgaard Arrow McLaren	7	0	+1.2999 2'36.0729	0.0039	57.665
20	W. Power Andretti Global	26	0	+1.5593 2'36.3323	0.2594	57.570
21	N. Siegel Arrow McLaren	6	0	+1.6039 2'36.3769	0.0446	57.553
22	L. Foster Rahal Letterman Lanigan Racing	45	0	+1.6043 2'36.3773	0.0004	57.553
23	R. Hunter-Reay Arrow McLaren	31	0	+1.6113 2'36.3843	0.0070	57.551
24	J. Newgarden Team Penske	2	0	+1.6368 2'36.4098	0.0255	57.541
25	R. Grosjean Dale Coyne Racing	18	0	+1.8913 2'36.6643	0.2545	57.448
26	K. Kirkwood Andretti Global	27	0	+2.0166 2'36.7896	0.1253	57.402
27	K. Legge HMD Motorsports with A.J. Foyt Racing	11	0	+2.1198 2'36.8928	0.1032	57.364
28	M. Schumacher Rahal Letterman Lanigan Racing	47	0	+2.1239 2'36.8969	0.0041	57.363
29	J. Harvey Dreyer & Reinbold Racing	24	0	+2.2904 2'37.0634	0.1665	57.302
30	G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing	15	0	+2.4206 2'37.1936	0.1302	57.254
31	D. Hauger Dale Coyne Racing	19	0	+2.4446 2'37.2176	0.0240	57.245
32	J. Abel Abel Motorsports	51	0	+3.0048 2'37.7778	0.5602	57.042
33	R. Robb Sting Juncos Hollinger Racing	77	0	+4.1171 2'38.8901	1.1123	56.643
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