Palou gana en Road América y top 10 para O'Ward
Alex Palou ganó en Road America aprovechando un reinicio en las tres últimas vueltas. El mexicano Patricio O'Ward cerró dentro de los 10 mejores.
Ganador Alex Palou, Chip Ganassi Racing Honda
Jake Galstad / Motorsport Images
Josef Newgarden mantuvo la primera posición seguido por Jack Hervey y Colton Herta. Patricio O’Ward y Scott Dixon avanzaron en el clasificador a la octava y undécima posición respectivamente.
Pero Palou no quería desaprovechar la oportunidad de que sus dos contrincantes por el campeonato estaban por debajo de los cinco primeros y el español de Ganassi no tardó en atacar a Herta para quitarle la tercera posición y comenzar la presión sobre Harvey.
El grupo medio de la parrilla abrió la ronda de detenciones con el ingreso de Will Power y O’Ward con Dixon quedando en pista y avanzando a los cinco primeros.
Palou avanzó al segundo lugar cuando Harvey fue a su primera parada en la vuelta 13. Newgarden le siguió en este proceso un giro después con el español haciendo lo propio dos vueltas más tarde. Esto dejó a Dixon en la cima, pero eso fue efímero ante el paso del neozelandés a los pits por neumáticos y combustible.
La carrera tuvo su primera bandera amarilla cuando Jimmie Johnson sufrió un trompo tras tocar un bordillo.
En el reinicio Newgarden se mantuvo primero seguido por Palou, Power, Harvey y Romain Grosjean.
Pero la bandera verde apenas duró un breve instante luego de que Marcus Ericsson sufrió un trompo. Este encadenamiento fue aprovechado por los punteros para una nueva parada en pits, dejando a Kevin Magnussen y Takuma Sato en la punta.
Con el nuevo reinicio Newgarden y Palou no tuvieron intercambio, pero Power, Herta y Rossi se enfrascaron en una lucha por la quinta posición con el australiano sacando la mejor parte.
Magnussen y Sato cedieron el liderato al Penske #2 antes de que otra bandera amarilla detuviera la acción en pista, esto como consecuencia de la detención de Kevin Magnussen.
Newgarden, Power, Palou aprovecharon esta situación para ir a los boxes por última ocasión. Max Chilton, Sato y Oliver Askew se quedaron en pista para tomar las tres primeras posiciones, pero conocedores de que perderían cuando cumplieran con su última detención.
El orden se reestableció con seis vueltas para el final y Newgarden se encaminaba a la victoria. Su dominio se desvaneció cuando se ondeó la cuarta bandera amarilla de la tarde por un trompo de Ed Jones.
Los servicios de emergencia trabajaron rápidamente y dejaron la pista limpia para un reinicio rápido de tres giros. Palou sorprendió a Newgarden por la parte exterior del circuito para arrebatarle la victoria, mientras que el americano cayó dramáticamente hasta la posición 21.
Colton Herta ascendió a la seguna posición seguido por Will Power. Scott Dixon recibió la recompensa de su estrategia cerrando cuarto.
El mexicano Patricio O'Ward cerró en noveno.
Con este resultado Palou recupera el liderato del campeonato de pilotos.
Resultados Road America IndyCar:
Cla | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Alex Palou
|
Chip Ganassi Racing | 55 | 1:50'55.053 | 51 | ||
2 |
Colton Herta
|
Andretti Autosport with Curb-Agajanian | 55 | 1:50'56.964 | 1.910 | 1.910 | 40 |
3 |
Will Power
|
Team Penske | 55 | 1:50'58.038 | 2.985 | 1.074 | 35 |
4 |
Scott Dixon
|
Chip Ganassi Racing | 55 | 1:50'58.958 | 3.904 | 0.919 | 33 |
5 |
Romain Grosjean
|
Dale Coyne Racing with RWR | 55 | 1:50'59.767 | 4.713 | 0.808 | 30 |
6 |
Marcus Ericsson
|
Chip Ganassi Racing | 55 | 1:51'00.234 | 5.180 | 0.467 | 28 |
7 |
Alexander Rossi
|
Andretti Autosport | 55 | 1:51'02.775 | 7.721 | 2.541 | 26 |
8 |
Takuma Sato
|
Rahal Letterman Lanigan Racing | 55 | 1:51'02.967 | 7.914 | 0.192 | 25 |
9 |
Patricio O'Ward
|
Arrow McLaren SP | 55 | 1:51'04.077 | 9.024 | 1.109 | 22 |
10 |
Max Chilton
|
Carlin | 55 | 1:51'04.426 | 9.373 | 0.349 | 21 |
11 |
Graham Rahal
|
Rahal Letterman Lanigan Racing | 55 | 1:51'04.856 | 9.802 | 0.429 | 19 |
12 |
Oliver Askew
|
Ed Carpenter Racing | 55 | 1:51'06.355 | 11.301 | 1.499 | 19 |
13 |
Ryan Hunter-Reay
|
Andretti Autosport | 55 | 1:51'06.991 | 11.937 | 0.635 | 17 |
14 |
Scott McLaughlin
|
Team Penske | 55 | 1:51'07.246 | 12.193 | 0.255 | 16 |
15 |
James Hinchcliffe
|
Andretti Steinbrenner Autosport | 55 | 1:51'09.001 | 13.947 | 1.754 | 15 |
16 |
Sébastien Bourdais
|
A.J. Foyt Enterprises | 55 | 1:51'09.170 | 14.116 | 0.169 | 14 |
17 |
Jack Harvey
|
Michael Shank Racing | 55 | 1:51'10.647 | 15.594 | 1.477 | 13 |
18 |
Simon Pagenaud
|
Team Penske | 55 | 1:51'11.514 | 16.461 | 0.866 | 12 |
19 |
Cody Ware
|
Dale Coyne Racing with RWR | 55 | 1:51'12.046 | 16.993 | 0.531 | 11 |
20 |
Conor Daly
|
Ed Carpenter Racing | 55 | 1:51'12.609 | 17.555 | 0.562 | 10 |
21 |
Josef Newgarden
|
Team Penske | 55 | 1:52'25.842 | 1'30.789 | 1'13.233 | 13 |
22 |
Jimmie Johnson
|
Chip Ganassi Racing | 54 | 1:51'12.123 | 1 Lap | 1 Lap | 8 |
23 |
Ed Jones
|
Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan | 50 | 1:40'46.105 | 5 Laps | 4 Laps | 7 |
24 |
Kevin Magnussen
|
Arrow McLaren SP | 33 | 1:06'46.641 | 22 Laps | 17 Laps | 7 |
25 |
Dalton Kellett
|
A.J. Foyt Enterprises | 19 | 43'38.483 | 36 Laps | 14 Laps | 5 |
Ver los resultados completos |
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