IndyCar Long Beach
Palou aventaja a O'Ward en la primera práctica en Long Beach
Colton Herta lideró la primera práctica libre de la final de IndyCar en el circuito callejero de Long Beach, donde Alex Palou de inmediato se colocó en el grupo puntero. Patricio O'Ward fuera del top 10.

Luis Ramírez
Edited: 25 sept 2021, 7:18
Copy link
Compartir en Viber

Colton Herta lideró la primera práctica libre de la última carrera de la temporada 2021 de IndyCar en el circuito callejero de Long Beach, una pista que el español Alex Palou desconoce, pero a la cual no tardó tiempo en adaptarse.
Herta, Andretti Autosport, impuso una vuelta de 1m09.3680s para superar por 0.1654 segundos a Simon Pagenaud, Penske, ubicado en la segunda plaza.
Palou, líder del campeonato, llevó a su Chip Ganassi #10 a la tercera posición con un registro de 1m09.4554 segundos, lo que representó una desventaja de 0.1874 segundos respecto a Herta, ganador de la pasada competencia en Laguna Seca.
Respecto a su primera experiencia en el trazado callejero de California, el puntero de la clasificación dijo: "Estaba un poco más lleno de baches de lo que pensaba, con un poco menos de agarre de lo que creía, pero ha sido muy divertido siendo honesto. Me gusta mucho".
"La pista realmente es muy fluida y puedes conectar las curvas de forma consecutiva, no son curvas como en otros circuitos callejeros donde pierdes el ritmo. Diría que es uno de mis circuitos urbanos favoritos".
"Hoy todo se trató sobre el aprendizaje de la pista, pero estaba bastante feliz. El coche estuvo bien en una sesión que fue muy rápida, además nos pusimos al día con la velocidad bastante rápido. Estoy muy contento con el coche en este momento".
Palou aclaró que el aprendizaje obtenido en los simuladores le ayudó a comprender mejor el circuito, pero no lo preparó para los cambios de las superficies, sino para obtener la velocidad.
"Se trató más sobre el aprendizaje de la velocidad a la que puedes rodar la estar aquí, pero todo cambia respecto a lo que hagas en el simulador. Esta fue una sesión corta en la que sentí que solo di una sola vuelta. Pensé que podría haber ido más rápido en casi todas las partes, pero entonces la sesión había terminado. Veremos mañana cómo nos va".
Un Arrow McLaren se colocó dentro de los cinco primeros, pero fue el del sueco Felix Rosenqvist, con Ryan Hunter-Reay cerrando los cinco primeros de la clasificación.
Patricio O’Ward, segundo de la tabla de pilotos y a 35 puntos de diferencia de Palou, no encontró el camino que esperaba y se clasificó en 16°, a 0.9771 segundos respecto a lo hecho por Herta y entre Jack Harvey y Marcus Ericsson.
"Es difícil decir dónde estamos. El coche no se sentía lo mejor posible. Mentiría si dijera que sí, así que necesitamos encontrar lo que está mal y tratar de ir en una dirección que nos pueda ayudar en la clasificación, porque pienso que aquí la clasificación lo será todo. Pero ha sido un poco desordenado porque el coche no está donde queremos, es un fastidio".
La sesión tuvo dos incidentes importantes, primero con el Penske de Josef Newgarden padeciendo un trompo en la recta trasera durante la primera mitad. Después, a 15 minutos del final, Oliver Askew provocó una bandera roja por un contacto de su monoplaza con el muro externo de la curva 1.
También lee:
- Grosjean firma con Andretti Autosport para IndyCar 2022
- Ilott competirá en IndyCar 2022 con Juncos
- O'Ward lamenta exista menos interés del esperado en IndyCar en México
- Palou: "En IndyCar no se puede ser conservador"
IndyCar-Práctica 1-Long Beach 2021:
Cla Piloto Equipo Vueltas Tiempo Diferencia 1 Colton Herta
Andretti Autosport 17 1'09.268 2
Simon Pagenaud
Team Penske 17 1'09.433 0.165 3
Alex Palou
Chip Ganassi Racing 22 1'09.455 0.187 4
Felix Rosenqvist
Schmidt Peterson Motorsports 17 1'09.487 0.219 5
Ryan Hunter-Reay
Andretti Autosport 15 1'09.515 0.247 6
Helio Castroneves
Michael Shank Racing 21 1'09.570 0.302 7
Scott McLaughlin
Team Penske 21 1'09.621 0.353 8
James Hinchcliffe
Andretti Autosport 14 1'09.627 0.359 9
Alexander Rossi
Andretti Autosport 15 1'09.794 0.526 10
Josef Newgarden
Team Penske 14 1'09.855 0.587 11
Romain Grosjean
Dale Coyne Racing 18 1'09.880 0.612 12
Will Power
Team Penske 16 1'09.991 0.723 13
Scott Dixon
Chip Ganassi Racing 18 1'10.053 0.785 14
Ed Jones
Dale Coyne Racing 15 1'10.114 0.846 15
Jack Harvey
Michael Shank Racing 15 1'10.175 0.907 16
Patricio O'Ward
Schmidt Peterson Motorsports 17 1'10.245 0.977 17
Marcus Ericsson
Chip Ganassi Racing 17 1'10.315 1.047 18
Sébastien Bourdais
A.J. Foyt Enterprises 18 1'10.378 1.110 19
Graham Rahal
Rahal Letterman Lanigan Racing 18 1'10.511 1.243 20
Rinus van Kalmthout
Ed Carpenter Racing 21 1'10.737 1.469 21
Takuma Sato
Rahal Letterman Lanigan Racing 15 1'10.767 1.499 22
Max Chilton
Carlin 17 1'10.784 1.516 23
Conor Daly
Ed Carpenter Racing 17 1'10.903 1.635 24
Charlie Kimball
A.J. Foyt Enterprises 16 1'11.061 1.793 25
Callum Ilot
Juncos Hollinger Racing 22 1'11.118 1.850 26 Oliver Askew
Rahal Letterman Lanigan Racing 8 1'11.225 1.957 27
Jimmie Johnson
Chip Ganassi Racing 20 1'11.437 2.169 28
Dalton Kellett
A.J. Foyt Enterprises 18 1'11.796 2.528 Ver los resultados completos
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Grosjean firma con Andretti Autosport para IndyCar 2022
Artículo siguiente O'Ward supera a Palou en la segunda práctica en Long Beach
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment

More from
Luis Ramírez

“Este motor es ridículo”: La explosiva crítica de Alonso a Honda al perseguir a Checo Pérez
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
“Este motor es ridículo”: La explosiva crítica de Alonso a Honda al perseguir a Checo Pérez

Así vivimos la carrera del GP de Singapur de F1 2026 en Marina Bay
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
Así vivimos la carrera del GP de Singapur de F1 2026 en Marina Bay

Checo Pérez rescata lo positivo tras Singapur: "Solo nos falta un segundo para pelear"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
Checo Pérez rescata lo positivo tras Singapur: "Solo nos falta un segundo para pelear"
Últimas noticias

Cómo la rivalidad con Montoya llevó a que Ralf Schumacher pagara el bono de los empleados de Williams
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 15 min
Cómo la rivalidad con Montoya llevó a que Ralf Schumacher pagara el bono de los empleados de Williams

Lawson: combinar Red Bull y Racing Bulls daría un coche muy rápido, pero no es posible
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 30 min
Lawson: combinar Red Bull y Racing Bulls daría un coche muy rápido, pero no es posible

Cómo fue el fin de semana de pesadilla de Hadjar en Singapur: "Un desastre"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
2 h
Cómo fue el fin de semana de pesadilla de Hadjar en Singapur: "Un desastre"

Toyota advierte que BMW tendrá ventaja en la visita del WEC a Barcelona tras un test privado
WEC
WEC WEC
Barcelona
3 h
Toyota advierte que BMW tendrá ventaja en la visita del WEC a Barcelona tras un test privado
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete