Pagenaud preferiría clima cálido para Indy 500
Simon Pagenaud, piloto de Indy 500 del equipo Penske-Chevrolet, dice que quiere clima cálido en la carrera del domingo, porque es mejor para su monoplaza.
El ganador del premio NTT P1 y de la pole Simon Pagenaud, el equipo Penske Chevrolet posa para las fotos de la primera fila
Phillip Abbott / LAT Photo USA
Pagenaud, quien el domingo pasado ganó su décima pole en la carrera y la 18 del equipo Penske para las 500 Millas de Indianápolis, también marcó el mejor tiempo en la sesión de práctica de dos horas del lunes.
Ese fue el penúltimo tiempo de pista para los pilotos de IndyCar antes de la edición 103 de Indy 500.
La última jornada previa vendrá el viernes, con una sesión de 90 minutos que inicia a las 11 am (tiempo del Este de la Unión Americana), seguido de la competencia Pitstop a las 2pm.
Aunque su mejor momento en la sesión del lunes no significa mucho, Pagenaud parecía tener uno de los autos mejor acoplados a la pista, capaz de correr en el tráfico. Admitió que puede no significar mucho, sin embargo.
"La parte difícil es que hacía tanto frío que todos los autos se sienten bien", dijo. "Obviamente tenemos una buena idea sobre dónde está nuestro auto, pero también quieres ver cómo sería en la competencia, y es por eso que me ubiqué en el tráfico para tratar de entender quién era fuerte y cómo conducían sus coches. Pero creo que tenemos un muy buen equilibrio hasta ahora. Creo que todavía tenemos que encontrar un poco más de agarre frontal sólo y en el tráfico, y creo que estaremos en muy buena forma".
"Entonces, la parte difícil será encontrar el nivel adecuado de carga aerodinámica para la carrera. Con el cambio de temperatura, ese es un punto muy importante en el que es muy importante trabajar con los ingenieros. Daría la bienvenida a una temperatura más alta [para la carrera] porque creo que tenemos un chasis mejor que la mayoría, y creo que aumentará la disparidad con otros autos. Así que daría la bienvenida a eso, obviamente, como competidor".
"Como aficionado a las carreras, preferiría tener una carrera con frío porque las carreras serían mucho más complicadas y más divertidas de ver. Así que ya veremos".
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