Pagenaud gana la edición 103 de las 500 Millas de Indianápolis
Simon Pagenaud resistió al ataque de Alexander Rossi para ganar la edición 103 de las 500 Millas de Indianápolis. Takuma Sato finalizó tercero.
Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images
Simon Pagenaud cerró de la forma que esperaba la edición 103 de las 500 Millas de Indianápolis. El piloto de Penske, quien ganó la pole position el pasado domingo, se adjudicó su primera victoria en el mítico óvalo de los Estados Unidos.
Luego de la única bandera roja de la competencia, el reinició abrió una guerra en las últimas 12 vueltas de carrera. Pageuand se mantuvo al frente del pelotón, pero detrás de él Alexander Rossi no se despegaba.
Takuma Sato se metió a los tres primeros cuando adelantó a Josef Newgarden en los 10 giros finales, su impulso parecía ser suficiente para meterse en la pelea.
Sin embargo, Pagenaud y Rossi se despegaron del pelotón. A tres vueltas del final, Rossi adelantó al Penske para tomar de forma momentánea el liderato. El gusto le duró poco, porque un giro después Pagenaud retomó el primer escaño.
El integrante de Andretti intentaría un último rebase en las curvas 3 y 4, pero Pagenaud extendió su monoplaza lo más posible para evitar los dos movimientos.
Santino Ferrucci alcanzó a evadir el percance provocado por su coequipero de Dale Coyne Racing, Sebastien Bourdais, quien chocó con Graham Rahal, y terminó séptimo para convertirse en el Novato del Año.
Además de eliminar a Felix Rosenqvist, de Chip Ganassi Racing, ese incidente también causó daños en el bólido Scott Dixon, quien tuvo que realizar reparaciones y se ubicó en el sitio 17.
La de Pagenaud es la segunda victoria consecutiva para el equipo Penske en la Indy 500 después de la victoria de Will Power en 2018, también es el triunfo 18 en la Indy 500 para el propietario del auto Roger Penske, un récord en la historia de la competencia.
Pagenaud es también el primer piloto en ganar el GP de Indy, la pole de Indy 500 y el Indy 500 en la misma temporada.
Y así como el francés ganó la carrera, los otros dos autos del equipo de Penske también terminaron entre los cinco primeros. Newgarden fue cuarto, mientras que Power terminó quinto.
Posiciones:
# | Piloto | Equipo | Vtas | Tiempo | Gap | Intervalo | Mph | Pits | Retiro | Puntos | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | Simon Pagenaud | Team Penske | 200 | 2:50'39.2797 | 175.794 | 6 | ||||||
2 | 27 | Alexander Rossi | Andretti Autosport | 200 | 2:50'39.4883 | 0.2086 | 0.2086 | 175.790 | 6 | ||||
3 | 30 | Takuma Sato | Rahal Letterman Lanigan Racing | 200 | 2:50'39.6210 | 0.3413 | 0.1327 | 175.788 | 8 | ||||
4 | 2 | Josef Newgarden | Team Penske | 200 | 2:50'40.1776 | 0.8979 | 0.5566 | 175.778 | 6 | ||||
5 | 12 | Will Power | Team Penske | 200 | 2:50'40.8970 | 1.6173 | 0.7194 | 175.766 | 6 | ||||
6 | 20 | Ed Carpenter | Ed Carpenter Racing | 200 | 2:50'41.2587 | 1.9790 | 0.3617 | 175.760 | 6 | ||||
7 | 19 | Santino Ferrucci | Dale Coyne Racing | 200 | 2:50'42.0852 | 2.8055 | 0.8265 | 175.745 | 6 | ||||
8 | 28 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | 200 | 2:50'43.2995 | 4.0198 | 1.2143 | 175.725 | 6 | ||||
9 | 14 | Tony Kanaan | A.J. Foyt Enterprises | 200 | 2:50'44.0505 | 4.7708 | 0.7510 | 175.712 | 8 | ||||
10 | 25 | Conor Daly | Andretti Autosport | 200 | 2:50'44.6256 | 5.3459 | 0.5751 | 175.702 | 6 | ||||
11 | 5 | James Hinchcliffe | Arrow Schmidt Peterson Motorsports | 200 | 2:50'44.7618 | 5.4821 | 0.1362 | 175.700 | 8 | ||||
12 | 33 | James Davison | Dale Coyne Racing with Byrd and Belardi | 200 | 2:50'45.5047 | 6.2250 | 0.7429 | 175.687 | 6 | ||||
13 | 63 | Ed Jones | Ed Carpenter Racing | 200 | 2:50'46.8297 | 7.5500 | 1.3250 | 175.664 | 8 | ||||
14 | 21 | Spencer Pigot | Ed Carpenter Racing | 200 | 2:50'47.8363 | 8.5566 | 1.0066 | 175.647 | 8 | ||||
15 | 4 | Matheus Leist | A.J. Foyt Enterprises | 200 | 2:50'49.6950 | 10.4153 | 1.8587 | 175.615 | 7 | ||||
16 | 39 | Pippa Mann | Clauson-Marshall Racing | 200 | 2:50'52.2600 | 12.9803 | 2.5650 | 175.571 | 6 | ||||
17 | 9 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 200 | 2:50'54.0392 | 14.7595 | 1.7792 | 175.541 | 7 | ||||
18 | 3 | Helio Castroneves | Team Penske | 199 | 2:50'49.0031 | 1 Lap | 1 Lap | 174.749 | 9 | ||||
19 | 24 | Sage Karam | Dreyer & Reinbold Racing | 199 | 2:50'51.5697 | 1 Lap | 2.5666 | 174.705 | 8 | ||||
20 | 48 | J.R. Hildebrand | Dreyer & Reinbold Racing | 199 | 2:50'51.9110 | 1 Lap | 0.3413 | 174.699 | 9 | ||||
21 | 60 | Jack Harvey | Meyer Shank Racing with Arrow SPM | 199 | 2:50'55.1235 | 1 Lap | 3.2125 | 174.644 | 9 | ||||
22 | 77 | Oriol Servia | Team Stange Racing with Arrow Schmidt Peterson | 199 | 2:50'55.5954 | 1 Lap | 0.4719 | 174.636 | 7 | ||||
23 | 7 | Marcus Ericsson | Arrow Schmidt Peterson Motorsports | 198 | 2:50'56.0464 | 2 Laps | 1 Lap | 173.751 | 8 | ||||
24 | 42 | Jordan King | Rahal Letterman Lanigan Racing | 198 | 2:50'56.2725 | 2 Laps | 0.2261 | 173.747 | 8 | ||||
25 | 23 | Charlie Kimball | Carlin | 196 | 2:51'01.0337 | 4 Laps | 2 Laps | 171.913 | 7 | ||||
26 | 98 | Marco Andretti | Andretti Herta Autosport with Marco & Curb-Agajani | 195 | 2:51'05.2004 | 5 Laps | 1 Lap | 170.966 | 12 | ||||
27 | 15 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | 176 | 2:21'00.8224 | 24 Laps | 19 Laps | 187.216 | 5 | Accidente | |||
28 | 10 | Felix Rosenqvist | Chip Ganassi Racing | 176 | 2:21'02.8734 | 24 Laps | 2.0510 | 187.170 | 6 | Accidente | |||
29 | 26 | Zach Veach | Andretti Autosport | 176 | 2:21'03.1752 | 24 Laps | 0.3018 | 187.164 | 5 | Accidente | |||
30 | 18 | Sébastien Bourdais | Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan | 176 | 2:21'30.4575 | 24 Laps | 27.2823 | 186.562 | 5 | Accidente | |||
31 | 32 | Kyle Kaiser | Juncos Racing | 71 | 54'33.5858 | 129 Laps | 105 Laps | 195.199 | 2 | Accidente | |||
32 | 81 | Ben Hanley | DragonSpeed | 54 | 45'30.1160 | 146 Laps | 17 Laps | 178.014 | 2 | Mecánico | |||
33 | 88 | Colton Herta | Harding Steinbrenner Racing | 3 | 2'05.2074 | 197 Laps | 51 Laps | 215.642 | Mecánico |
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