O'Ward lidera primera práctica en Long Beach y Canapino en 23°

Los autos de Andretti Autosport marcaron el ritmo inicial, con Romain Grosjean y luego Colton Herta turnándose en la cima, antes de que el campeón de 2021 de Chip Ganassi Racing, Alex Palou, derrocara a Herta para reclamar el primer puesto con 1m07.2416s.

También hicieron buenas demostraciones tempranas Graham Rahal de Rahal Letterman Lanigan y los Arrow McLaren de Pato O'Ward y Felix Rosenqvist, aunque este último tuvo un medio trompo.

Luego, Marcus Ericsson degradó a su compañero de equipo Palou de la P1 con un tiempo de 1m07.2233s, un promedio de 105.392 mph en el recorrido de 1.968 millas, mientras que el ganador de Long Beach en 2022, Josef Newgarden, ocupó el quinto lugar. No mucho después, sin embargo, el dos veces campeón golpeó el costado de su Penske contra la pared al salir de la curva 5, dañando ambas ruedas del lado izquierdo e incluso el borde del piso.

Rahal hizo un trompo en la curva 5, pero tocó la pared solo con la valla del alerón trasero y volvió a la acción.

Justo después de la mitad de la sesión, la representación de Chevrolet de repente parecía más fuerte, ya que Scott McLaughlin movió su Penske al cuarto lugar, justo por delante de O'Ward. Luego salió la bandera roja, cuando Helio Castroneves detuvo su auto Meyer Shank Racing cuando no pudo encontrar la marcha atrás después de detenerse a la salida de la curva cerrada final. Al mismo tiempo, Agustín Canapino se deslizó por la vía de escape de la curva 9 y también necesitaba ser rescatado.

O'Ward subió por la vía de escape de la curva 9 con 18 minutos para el final, después de bloquear su rueda delantera derecha sobre los baches, mientras que Newgarden, con un piso pegado con cinta adhesiva, regresó a la pista y saltó al sexto lugar, y Jack Harvey entró en el Top 10. , justo detrás de su compañero de equipo RLL Rahal. Luego, Callum Ilott de Juncos Hollinger Racing derribó a la pareja, quien luego mejoró al cuarto lugar para convertirse en la entrada más rápida de Chevy.

Pero fue Romain Grosjean quien ocupó el primer lugar con 10 minutos restantes, el ganador de la pole de San Petersburgo tardó solo 1m07.1049s en dar la vuelta al recorrido, 0.1184s más rápido que Ericsson.

Palou también superó a Ericsson, mientras que Herta superó a Ilott, antes de reclamar el primer puesto, superando en 0,1241 segundos al anterior punto de referencia de Grosjean. También fue la primera vuelta de 66 s del fin de semana, con el Andretti Autosport #26 rodando en 1m06.9808s.

Ericsson produjo el segundo para reclamar el segundo lugar, a solo 0.0051 s de Herta, pero luego O'Ward produjo un brillante 1m06.6999, 0.28 s más rápido que Herta y un promedio de 106.219 mph.

Dejando lo mejor para el final, Scott Dixon tomó el segundo lugar para Chip Ganassi Racing, todavía a 0.2650 s de O'Ward, mientras que Alexander Rossi logró dos Arrow McLaren entre los cinco primeros, y Rosenqvist aseguró tres entre los nueve primeros.

El giro final de Christian Lundgaard lo colocó entre los 10 primeros para convertirse en el piloto de RLL más rápido.

La segunda práctica es a las 8:45 a. m., hora local (Pacífico), el sábado.

Cla	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo
1	Patricio O'Ward	Arrow McLaren	23	1'06.6999
2	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	27	1'06.9649	0.2650	0.2650
3	Colton Herta	Andretti Autosport	25	1'06.9808	0.2809	0.0159
4	Marcus Ericsson	Chip Ganassi Racing	24	1'06.9859	0.2860	0.0051
5	Alexander Rossi	Arrow McLaren	23	1'07.0104	0.3105	0.0245
6	Romain Grosjean	Andretti Autosport	25	1'07.1049	0.4050	0.0945
7	Alex Palou	Chip Ganassi Racing	24	1'07.1515	0.4516	0.0466
8	Callum Ilot	Juncos Hollinger Racing	27	1'07.2467	0.5468	0.0952
9	Felix Rosenqvist	Arrow McLaren	25	1'07.3135	0.6136	0.0668
10	Christian Lundgaard	Rahal Letterman Lanigan Racing	24	1'07.3237	0.6238	0.0102
11	Kyle Kirkwood	Andretti Autosport	27	1'07.3355	0.6356	0.0118
12	Jack Harvey	Rahal Letterman Lanigan Racing	23	1'07.3864	0.6865	0.0509
13	Scott McLaughlin	Team Penske	30	1'07.3973	0.6974	0.0109
14	Josef Newgarden	Team Penske	16	1'07.4273	0.7274	0.0300
15	Will Power	Team Penske	33	1'07.4420	0.7421	0.0147
16	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	27	1'07.4785	0.7786	0.0365
17	David Malukas	Dale Coyne Racing	25	1'07.5242	0.8243	0.0457
18	Simon Pagenaud	Michael Shank Racing	25	1'07.5308	0.8309	0.0066
19	Marcus Armstrong	Chip Ganassi Racing	37	1'07.5392	0.8393	0.0084
20	Conor Daly	Ed Carpenter Racing	30	1'07.5978	0.8979	0.0586
21	Devlin DeFrancesco	Andretti Autosport	28	1'07.6755	0.9756	0.0777
22	Rinus van Kalmthout	Ed Carpenter Racing	32	1'07.7257	1.0258	0.0502
23	Agustín Canapino	Juncos Hollinger Racing	23	1'07.8087	1.1088	0.0830
24	Helio Castroneves	Michael Shank Racing	25	1'07.9204	1.2205	0.1117
25	Ray Robb	Dale Coyne Racing	30	1'08.2600	1.5601	0.3396
26	Santino Ferrucci	A.J. Foyt Enterprises	25	1'08.9570	2.2571	0.6970
27	Benjamin Pedersen	A.J. Foyt Enterprises	34	1'09.0446	2.3447	0.0876
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