Crónica de entrenamientos
IndyCar Long Beach

O'Ward lidera primera práctica en Long Beach y Canapino en 23°

Pato O’Ward llevó al Chevrolet #5 de Arrow McLaren a la primera posición en la única sesión del viernes en Long Beach.

Patricio O'Ward, Arrow McLaren Chevrolet

Los autos de Andretti Autosport marcaron el ritmo inicial, con Romain Grosjean y luego Colton Herta turnándose en la cima, antes de que el campeón de 2021 de Chip Ganassi Racing, Alex Palou, derrocara a Herta para reclamar el primer puesto con 1m07.2416s.

También hicieron buenas demostraciones tempranas Graham Rahal de Rahal Letterman Lanigan y los Arrow McLaren de Pato O'Ward y Felix Rosenqvist, aunque este último tuvo un medio trompo.

Luego, Marcus Ericsson degradó a su compañero de equipo Palou de la P1 con un tiempo de 1m07.2233s, un promedio de 105.392 mph en el recorrido de 1.968 millas, mientras que el ganador de Long Beach en 2022, Josef Newgarden, ocupó el quinto lugar. No mucho después, sin embargo, el dos veces campeón golpeó el costado de su Penske contra la pared al salir de la curva 5, dañando ambas ruedas del lado izquierdo e incluso el borde del piso.

Rahal hizo un trompo en la curva 5, pero tocó la pared solo con la valla del alerón trasero y volvió a la acción.

Horarios del GP de Long Beach:

Justo después de la mitad de la sesión, la representación de Chevrolet de repente parecía más fuerte, ya que Scott McLaughlin movió su Penske al cuarto lugar, justo por delante de O'Ward. Luego salió la bandera roja, cuando Helio Castroneves detuvo su auto Meyer Shank Racing cuando no pudo encontrar la marcha atrás después de detenerse a la salida de la curva cerrada final. Al mismo tiempo, Agustín Canapino se deslizó por la vía de escape de la curva 9 y también necesitaba ser rescatado.

O'Ward subió por la vía de escape de la curva 9 con 18 minutos para el final, después de bloquear su rueda delantera derecha sobre los baches, mientras que Newgarden, con un piso pegado con cinta adhesiva, regresó a la pista y saltó al sexto lugar, y Jack Harvey entró en el Top 10. , justo detrás de su compañero de equipo RLL Rahal. Luego, Callum Ilott de Juncos Hollinger Racing derribó a la pareja, quien luego mejoró al cuarto lugar para convertirse en la entrada más rápida de Chevy.

Pero fue Romain Grosjean quien ocupó el primer lugar con 10 minutos restantes, el ganador de la pole de San Petersburgo tardó solo 1m07.1049s en dar la vuelta al recorrido, 0.1184s más rápido que Ericsson.

Palou también superó a Ericsson, mientras que Herta superó a Ilott, antes de reclamar el primer puesto, superando en 0,1241 segundos al anterior punto de referencia de Grosjean. También fue la primera vuelta de 66 s del fin de semana, con el Andretti Autosport #26 rodando en 1m06.9808s.

Ericsson produjo el segundo para reclamar el segundo lugar, a solo 0.0051 s de Herta, pero luego O'Ward produjo un brillante 1m06.6999, 0.28 s más rápido que Herta y un promedio de 106.219 mph.

Dejando lo mejor para el final, Scott Dixon tomó el segundo lugar para Chip Ganassi Racing, todavía a 0.2650 s de O'Ward, mientras que Alexander Rossi logró dos Arrow McLaren entre los cinco primeros, y Rosenqvist aseguró tres entre los nueve primeros.

El giro final de Christian Lundgaard lo colocó entre los 10 primeros para convertirse en el piloto de RLL más rápido.

La segunda práctica es a las 8:45 a. m., hora local (Pacífico), el sábado.

Más de IndyCar:
Cla Piloto Equipo Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo
1 Mexico Patricio O'Ward
Arrow McLaren 23 1'06.6999
2 New Zealand Scott Dixon
United States Chip Ganassi Racing 27 1'06.9649 0.2650 0.2650
3 United States Colton Herta
United States Andretti Autosport 25 1'06.9808 0.2809 0.0159
4 Sweden Marcus Ericsson
United States Chip Ganassi Racing 24 1'06.9859 0.2860 0.0051
5 United States Alexander Rossi
Arrow McLaren 23 1'07.0104 0.3105 0.0245
6 France Romain Grosjean
United States Andretti Autosport 25 1'07.1049 0.4050 0.0945
7 Spain Alex Palou
United States Chip Ganassi Racing 24 1'07.1515 0.4516 0.0466
8 United Kingdom Callum Ilot
United States Juncos Hollinger Racing 27 1'07.2467 0.5468 0.0952
9 Sweden Felix Rosenqvist
Arrow McLaren 25 1'07.3135 0.6136 0.0668
10 Denmark Christian Lundgaard
United States Rahal Letterman Lanigan Racing 24 1'07.3237 0.6238 0.0102
11 United States Kyle Kirkwood
United States Andretti Autosport 27 1'07.3355 0.6356 0.0118
12 United Kingdom Jack Harvey
United States Rahal Letterman Lanigan Racing 23 1'07.3864 0.6865 0.0509
13 New Zealand Scott McLaughlin
United States Team Penske 30 1'07.3973 0.6974 0.0109
14 United States Josef Newgarden
United States Team Penske 16 1'07.4273 0.7274 0.0300
15 Australia Will Power
United States Team Penske 33 1'07.4420 0.7421 0.0147
16 United States Graham Rahal
United States Rahal Letterman Lanigan Racing 27 1'07.4785 0.7786 0.0365
17 United States David Malukas
United States Dale Coyne Racing 25 1'07.5242 0.8243 0.0457
18 France Simon Pagenaud
United States Michael Shank Racing 25 1'07.5308 0.8309 0.0066
19 New Zealand Marcus Armstrong
United States Chip Ganassi Racing 37 1'07.5392 0.8393 0.0084
20 United States Conor Daly
United States Ed Carpenter Racing 30 1'07.5978 0.8979 0.0586
21 Canada Devlin DeFrancesco
United States Andretti Autosport 28 1'07.6755 0.9756 0.0777
22 Netherlands Rinus van Kalmthout
United States Ed Carpenter Racing 32 1'07.7257 1.0258 0.0502
23 Argentina Agustín Canapino
United States Juncos Hollinger Racing 23 1'07.8087 1.1088 0.0830
24 Brazil Helio Castroneves
United States Michael Shank Racing 25 1'07.9204 1.2205 0.1117
25 Ray Robb
United States Dale Coyne Racing 30 1'08.2600 1.5601 0.3396
26 United States Santino Ferrucci
United States A.J. Foyt Enterprises 25 1'08.9570 2.2571 0.6970
27 Denmark Benjamin Pedersen
United States A.J. Foyt Enterprises 34 1'09.0446 2.3447 0.0876
 

 

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