O'Ward manda en la 1º práctica del Indy GP y Canapino es 26º
El mexicano Pato O'Ward comenzó de la mejor forma la actividad del Grand Prix de Indianápolis de IndyCar al liderar el primer entrenamiento, donde el argentino Agustín Canapino finalizó en la 26º posición.
Foto de: IndyCar Series
Los pilotos novatos, entre ellos el argentino Agustín Canapino, salieron a la pista primero en la sesión, usando su juego extra de neumáticos duros de Firestone, pero luego fue el equipo Rahal Letterman Lanigan el que tomó el protagonismo, con Christian Lundgaard primero y Jack Harvey después marcando los mejores tiempos.
Harvey, que consiguió su único podio de IndyCar en el circuito mixto de Indianápolis en 2019, dio la vuelta al trazado en 1m10.4121s, una velocidad media de 124.700mph.
El tiempo de Harvey fue mejorado por el campeón de 2021, Alex Palou, en el coche #10 de Chip Ganassi Racing y luego por el seis veces campeón de IndyCar, Scott Dixon, con otro de los monoplazas de CGR, pero se mantuvo tercero.
Palou luego rebajó su tiempo a 1m10.2689, mientras que detrás de Harvey se situó el ganador de 2021 en esta pista, Rinus VeeKay, del Ed Carpenter Racing, seguido por Josef Newgarden y Will Power, ambos del Team Penske.
A falta de 12 minutos para el final, los tiempos empezaron a caer a medida que los pilotos probaban sus juegos de Firestone alternativos, con Pato O'Ward y Felix Rosenqvist, de Arrow McLaren, intercalando los coches RLL de Lundgaard y Harvey, perseguidos por Power y VeeKay.
La marca de O'Ward de 1m09.4981s, a un promedio de 126.340mph, fue la referencia definitiva de la sesión que colocó al mexicano en lo más alto del clasificador.
Scott McLaughlin y Marcus Ericsson se colocaron entre los seis primeros a falta de cinco minutos, mientras que Alex Palou fue tercero.
McLaughlin mejoró hasta la cuarta posición, mientras que su compañero de equipo Newgarden se retrasó en su salida con los neumáticos rojos debido a un aparente problema con el embrague.
Por su parte, Canapino finalizó en la 26º posición después de completar 26 vueltas con un mejor tiempo de 1m11.3567s al volante de su monoplaza del Juncos Hollinger Racing.
Colton Herta no ha podido marcar un tiempo, ya que su nueva unidad Honda ha empezado a echar humo en su primera vuelta de instalación al inicio de la sesión y ha regresado al garaje. El equipo lo ha sacado para otra vuelta de instalación en los dos minutos finales.
La segunda sesión libre comienza a las 13.00, hora del Este de Estados Unidos. Ingrese aquí para conocer los horarios en Latinoamérica.
Resultados de la sesión:
Cla | # | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Mph |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 |
Patricio O'Ward
|
Arrow McLaren | 16 | 1'09.4981 | 126.340 | ||
2 | 45 |
Christian Lundgaard
|
Rahal Letterman Lanigan Racing | 31 | 1'09.4988 | 0.0007 | 0.0007 | 126.339 |
3 | 10 |
Alex Palou
|
Chip Ganassi Racing | 22 | 1'09.5213 | 0.0232 | 0.0225 | 126.298 |
4 | 3 |
Scott McLaughlin
|
Team Penske | 21 | 1'09.5465 | 0.0484 | 0.0252 | 126.252 |
5 | 30 |
Jack Harvey
|
Rahal Letterman Lanigan Racing | 20 | 1'09.5976 | 0.0995 | 0.0511 | 126.160 |
6 | 6 |
Felix Rosenqvist
|
Arrow McLaren | 19 | 1'09.7152 | 0.2171 | 0.1176 | 125.947 |
7 | 8 |
Marcus Ericsson
|
Chip Ganassi Racing | 18 | 1'09.7706 | 0.2725 | 0.0554 | 125.847 |
8 | 9 |
Scott Dixon
|
Chip Ganassi Racing | 21 | 1'09.7811 | 0.2830 | 0.0105 | 125.828 |
9 | 12 |
Will Power
|
Team Penske | 23 | 1'09.9494 | 0.4513 | 0.1683 | 125.525 |
10 | 21 |
Rinus van Kalmthout
|
Ed Carpenter Racing | 21 | 1'09.9595 | 0.4614 | 0.0101 | 125.507 |
11 | 11 |
Marcus Armstrong
|
Chip Ganassi Racing | 30 | 1'09.9771 | 0.4790 | 0.0176 | 125.475 |
12 | 27 |
Kyle Kirkwood
|
Andretti Autosport | 21 | 1'09.9802 | 0.4821 | 0.0031 | 125.470 |
13 | 15 |
Graham Rahal
|
Rahal Letterman Lanigan Racing | 22 | 1'10.0010 | 0.5029 | 0.0208 | 125.432 |
14 | 20 |
Conor Daly
|
Ed Carpenter Racing | 23 | 1'10.0138 | 0.5157 | 0.0128 | 125.410 |
15 | 2 |
Josef Newgarden
|
Team Penske | 22 | 1'10.0681 | 0.5700 | 0.0543 | 125.312 |
16 | 28 |
Romain Grosjean
|
Andretti Autosport | 24 | 1'10.0800 | 0.5819 | 0.0119 | 125.291 |
17 | 7 |
Alexander Rossi
|
Arrow McLaren | 21 | 1'10.1417 | 0.6436 | 0.0617 | 125.181 |
18 | 60 |
Simon Pagenaud
|
Michael Shank Racing | 24 | 1'10.1975 | 0.6994 | 0.0558 | 125.081 |
19 | 18 |
David Malukas
|
Dale Coyne Racing | 19 | 1'10.2324 | 0.7343 | 0.0349 | 125.019 |
20 | 51 |
Ray Robb
|
Dale Coyne Racing | 26 | 1'10.3928 | 0.8947 | 0.1604 | 124.734 |
21 | 77 |
Callum Ilot
|
Juncos Hollinger Racing | 21 | 1'10.4085 | 0.9104 | 0.0157 | 124.707 |
22 | 29 |
Devlin DeFrancesco
|
Andretti Autosport | 25 | 1'10.4150 | 0.9169 | 0.0065 | 124.695 |
23 | 06 |
Helio Castroneves
|
Michael Shank Racing | 16 | 1'10.5015 | 1.0034 | 0.0865 | 124.542 |
24 | 14 |
Santino Ferrucci
|
A.J. Foyt Enterprises | 19 | 1'10.6467 | 1.1486 | 0.1452 | 124.286 |
25 | 55 |
Benjamin Pedersen
|
A.J. Foyt Enterprises | 31 | 1'10.7691 | 1.2710 | 0.1224 | 124.071 |
26 | 78 |
Agustín Canapino
|
Juncos Hollinger Racing | 27 | 1'10.9736 | 1.4755 | 0.2045 | 123.714 |
27 | 26 |
Colton Herta
|
Andretti Autosport | 1 | ||||
Ver los resultados completos |
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