O'Ward en el top 10 en la FP1 en Barber y Canapino en 24°

Pato O'Ward y Agustín Canapino iniciaron sus actividades en la carrera de IndyCar en Birmingham con el mexicano e integrante del equipo McLaren situándose en la novena posición, esto mientras el argentino cerró en 24. 

Al inicio de la sesión, los pilotos veteranos aparcaron tras una vuelta de calentamiento y dejaron que los novatos utilizaran su juego extra de neumáticos primarios para limpiar la pista y añadir agarre a la superficie ya bautizada con goma Firestone gracias a los coches de la Indy NXT en pista a primera hora de la tarde.

A pesar de un momento escabroso en la curva 9 en su # 11 Chip Ganassi Racing, Marcus Armstrong fue el primero en dar una vuelta al circuito a un promedio de más de 122 mph en su sexta vuelta, produciendo un 1m07.7542s alrededor del circuito de 17 curvas y 2,3 millas.

Christian Lundgard fue el primer no novato de la serie en marcar un tiempo rápido, y en tres vueltas se colocó en cabeza con un 1m07.4060s, un par de décimas por delante de Romain Grosjean, de Andretti Autosport.

Entonces Helio Castroneves le dio un mordisco demasiado grande al bordillo extendido de la curva 8, se fue por los aires y su coche de Meyer Shank Racing acabó en la trampa de grava del exterior de la curva 9, pero sin llegar al muro de neumáticos.

Los compañeros de equipo de Armstrong en Ganassi fueron los siguientes en mostrar su temple, Alex Palou - ganador de 2021 aquí - se puso primero, con el ganador de la Indy 500 Marcus Ericsson tercero.

Entonces llegó la segunda bandera roja, cuando los escapes del lado derecho de Grosjean empezaron a echar mucho humo y se le aconsejó que se detuviera en pista.

Cuando se reanudó la acción, Scott McLaughlin, que encabezó la prueba aquí en Barber a mediados de marzo, subió su coche del Team Penske a la tercera posición en su sexta vuelta, por delante del McLaren Arrow de Alexander Rossi. Mientras tanto, Palou había dado una vuelta de 123 mph para establecer un 1m07.2709s, pero pronto fue eclipsado por su compañero de equipo Scott Dixon, que ha anotado nueve podios en 12 salidas en Barber, pero todavía está buscando su primera victoria aquí, mientras que Ericsson hizo un 1-2-3 de Ganassi.

David Malukas, de Dale Coyne Racing, fue el primer piloto en montar un juego de Firestones alternativos y se colocó quinto, pero Simon Pagenaud, que también utilizaba la goma más blanda, fue capaz de hacerle sombra y se hizo con la cuarta posición, para luego colocarse primero con un tiempo de 1m07.1071s.

Pato O'Ward tuvo un momento escabroso en la cresta ciega que se aproxima a la curva 16, sobrevirando fuera de la pista y derribando dos paneles publicitarios, pero manteniendo el coche intacto. El dos veces ganador de Barber, Will Power, no tuvo tanta suerte, saliéndose ligeramente en la curva 1 en su primer intento de alternancia, y luego rodando por la trampa de grava de la curva 2, golpeando el alerón delantero del coche #12 del Team Penske contra el muro de neumáticos y necesitando ser rescatado.

En los últimos cinco minutos, Lundgaard marcó un 1m07.0200s en alternativos, pero Ericsson superó la barrera de los 67s con un 1m06.9994. McLaughlin le superó rápidamente con un 1m06.6610s, con Colton Herta segundo para Andretti Autosport.

Power fue el último piloto en dar una vuelta y, a pesar del desgaste de sus neumáticos, terminó tercero, justo por delante de su viejo enemigo Dixon, el más rápido de los pilotos Ganassi.

Los segundos entrenamientos comenzarán el sábado a las 11.00 y la calificación a las 14.00 locales. 

Cla	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo
1	Scott McLaughlin	Team Penske	16	1'06.6610
2	Colton Herta	Andretti Autosport	17	1'06.8193	0.1583	0.1583
3	Will Power	Team Penske	21	1'06.8985	0.2375	0.0792
4	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	17	1'06.9345	0.2735	0.0360
5	Marcus Ericsson	Chip Ganassi Racing	19	1'06.9994	0.3384	0.0649
6	Christian Lundgaard	Rahal Letterman Lanigan Racing	22	1'07.0200	0.3590	0.0206
7	Josef Newgarden	Team Penske	17	1'07.0579	0.3969	0.0379
8	Patricio O'Ward	Arrow McLaren	15	1'07.0771	0.4161	0.0192
9	Simon Pagenaud	Michael Shank Racing	19	1'07.1071	0.4461	0.0300
10	Alex Palou	Chip Ganassi Racing	22	1'07.1678	0.5068	0.0607
11	Alexander Rossi	Arrow McLaren	21	1'07.2483	0.5873	0.0805
12	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	19	1'07.3181	0.6571	0.0698
13	Rinus van Kalmthout	Ed Carpenter Racing	18	1'07.3990	0.7380	0.0809
14	Callum Ilot	Juncos Hollinger Racing	21	1'07.4038	0.7428	0.0048
15	David Malukas	Dale Coyne Racing	19	1'07.4101	0.7491	0.0063
16	Devlin DeFrancesco	Andretti Autosport	17	1'07.4765	0.8155	0.0664
17	Marcus Armstrong	Chip Ganassi Racing	30	1'07.4770	0.8160	0.0005
18	Conor Daly	Ed Carpenter Racing	20	1'07.5920	0.9310	0.1150
19	Romain Grosjean	Andretti Autosport	9	1'07.6038	0.9428	0.0118
20	Jack Harvey	Rahal Letterman Lanigan Racing	18	1'07.7399	1.0789	0.1361
21	Felix Rosenqvist	Arrow McLaren	23	1'07.7901	1.1291	0.0502
22	Kyle Kirkwood	Andretti Autosport	20	1'07.8077	1.1467	0.0176
23	Helio Castroneves	Michael Shank Racing	19	1'07.9041	1.2431	0.0964
24	Agustín Canapino	Juncos Hollinger Racing	26	1'07.9130	1.2520	0.0089
25	Ray Robb	Dale Coyne Racing	30	1'07.9557	1.2947	0.0427
26	Santino Ferrucci	A.J. Foyt Enterprises	16	1'08.0966	1.4356	0.1409
27	Benjamin Pedersen	A.J. Foyt Enterprises	27	1'08.3643	1.7033	0.2677
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