Newgarden gana en Mid-Ohio con top 10 de O'Ward

La carrera inició con una serie de incidentes que obligaron a una doble salida del coche de seguridad durante las primeras 10 vueltas. El primero se produjo por un contacto entre Ryan Hunter-Reay, James Hinchcliffe y Felix Rosenqvist.

La carrera reinició en la cuarta vuelta, pero un contacto entre Will Power y Scott Dixon en una lucha dentro del top 10 dejó al Penske cruzado en el circuito. Ed Jones no logró esquivar al australiano y abandonó la competencia.

El reinicio se produjo en la vuelta nueve y Newgarden mantuvo el liderato seguido por Colton Herta, Marcus Ericsson, Scott Dixon, Alexander Rossi y Alex Palou, puntero del campeonato, en la sexta plaza. O’Ward había escalado de la posición 20 hasta los 11 primeros.

Con 30 vueltas en el contador los líderes fueron a los boxes. Dixon, Rossi y O’Ward abrieron el ingreso a los pits y un giro después fue el turno de Newgarden, Rahal y Palou. Colton Herta se quedó fuera con el objetivo de colocar un giro rápido.

La estrategia de Andretti Autosport hubiera funcionado de haber sido porque la detención de Herta duró 25 segundos luego de que los mecánicos no lograban conectar la manguera de combustible por una falla mecánica. Con esto Herta quedó fuera de los cinco primeros. Su suerte empeoraría en la segunda parada cuando su coche quedó detenido por unos segundos después de haber completado el proceso de cambio de neumáticos y recarga de gasolina.

Cuando la primera ronda terminó Newgarden seguía al frente seguido ahora por Ericsson, Dixon, Rossi y Palou. O’Ward era octavo.

La carrera tuvo pocos cambios en pista y las modificaciones en la parte delantera se dieron con la segunda ronda de pits, pero esta vez fue Newgarden quien adelantó al resto entrando en la vuelta 53 por neumáticos y combustibles para evitar enfrentarse a los vehículos rezagados, un movimiento que también siguieron Ericsson, Dixon y Romain Grosjean.

Palou esperó dos giros más para ir a su segunda parada y con vueltas rápidas regresó a pista por delante de Dixon por un segundo, suficiente para tomar la tercera posición.

El neozelandés y actual campeón de la categoría perdió el rastro del español y su concentración se enfocó en mantener detrás a Rossi, quien durante los últimos 15 giros de la prueba le recortó a menos de un segundo.

Dixon no logró despegarse del estadounidense y esto compactó el grupo con Graham Rahal y O’Ward acercándose en la sexta y séptima posición.

Con tres giros en el contador Herta y Romain Grosjean redujeron la diferencia a 0.2 segundos contra el mexicano y lo desplazaron hasta la novena plaza. El de Arrow McLaren SP respondió y recuperó el octavo puesto en el último giro.

Pero el drama también llegaba a la parte delantera donde Ericsson desapareció la ventaja de Newgarden a solo 0.8 segundos para las dos vueltas finales, pero aunque aceleró no le alcanzó al sueco y exfórmula 1 para igualar el ritmo del estadounidense.

Alex Palou cerró el podio a 22.2350 segundos de distancia del ganador y se mantiene primero del campeonato con 384 puntos, 39 por delante de O'Ward.

La próxima cita del calendario será el 8 de agosto en el trazado callejero de Nashville que debuta en la serie.

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Resultados carrera Mid-Ohio IndyCar 2021

Cla	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1	Josef Newgarden	Team Penske	80	1:39'58.855
2	Marcus Ericsson	Chip Ganassi Racing	80	1:39'59.734	0.879
3	Alex Palou	Chip Ganassi Racing	80	1:40'21.090	22.235
4	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	80	1:40'31.232	32.377
5	Alexander Rossi	Andretti Autosport	80	1:40'31.996	33.141
6	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	80	1:40'32.977	34.122
7	Romain Grosjean	Dale Coyne Racing	80	1:40'34.018	35.163
8	Patricio O'Ward	Schmidt Peterson Motorsports	80	1:40'34.548	35.692
9	Santino Ferrucci	Rahal Letterman Lanigan Racing	80	1:40'34.848	35.993
10	Takuma Sato	Rahal Letterman Lanigan Racing	80	1:40'49.186	50.331
11	Sébastien Bourdais	A.J. Foyt Enterprises	80	1:40'50.856	52.001
12	Scott McLaughlin	Team Penske	80	1:40'51.280	52.425
13	Colton Herta	Andretti Autosport	80	1:40'55.703	56.848
14	Simon Pagenaud	Team Penske	80	1:40'57.204	58.349
15	Conor Daly	Ed Carpenter Racing	80	1:40'57.667	58.812
16	Rinus van Kalmthout	Ed Carpenter Racing	80	1:40'58.494	59.639
17	James Hinchcliffe	Andretti Autosport	80	1:41'06.367	1'07.512
18	Max Chilton	Carlin	80	1:41'06.908	1'08.053
19	Jack Harvey	Michael Shank Racing	80	1:41'07.334	1'08.479
20	Ryan Norman	Dale Coyne Racing	79	1:40'26.810	1 Lap
21	Dalton Kellett	A.J. Foyt Enterprises	79	1:40'43.164	1 Lap
22	Jimmie Johnson	Chip Ganassi Racing	79	1:41'05.380	1 Lap
23	Felix Rosenqvist	Schmidt Peterson Motorsports	78	1:40'38.006	2 Laps
24	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	78	1:41'07.916	2 Laps
25	Will Power	Team Penske	3	5'41.149	77 Laps
26	Ed Jones	Dale Coyne Racing	3	5'44.665	77 Laps
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