Newgarden logra 190mph con Penske
Josef Newgarden consiguió el mejor tiempo en el inicio de las pruebas de Pruebas de IndyCar en el Phoenix International Raceway, siendo el único piloto en romper la barrera de las 190mph.
Hasta los 20 minutos finales, Sébastien Bourdais había liderado un impresionante resultado para Dale Coyne Racing con un 1-2 acompañado por Ed Jones con un registro de 186mph, pero una nueva salida a la pista por parte de varios pilotos con neumáticos frescos vio al duo descender hasta el octavo y noveno sitio. En su vuelta 39 del día, Josef Newgarden’s llevó al Penske Nº a una vuelta de 190.129mph.
En al parte final, el compañero de Newgarden, Ed Carpenter, se acercó con un registro de 189.990mph con el Chevy de Ed Carpenter Racing dejando al Penske de Will Power, el Nº 12 Penske en la tercera posición con 188.637mph.
JR Hildebrand, que este año estará de tiempo completo en IndyCar por primera vez desde 2013, wmarcó un impresionante cuarto sitio por delante del Andretti Autosport-Honda de Alexander Rossi. Marco Andretti y Takuma Sato fueron sexto y séptimo.
AJ Foyt Racing tuvo un complicado inicio en su nueva relación con Chevrolet, mientras que Carlos Munoz apenas se situó en el sitio 18 completando el mayor número de vueltas (64).
Los equipos que cambiaron de proveedor de aerokit en este año tuvieron un duro trabajo de adaptación, este fue el caso de Chip Ganassi Racing, que con Scott Dixon, Tony Kanaan, Charlie Kimball y Max Chilton se ubicaron en los sitios 12, 14, 15 y 17.
Los pilotos de Schmidt Peterson Motorsports, Mikhail Aleshin y James Hinchcliffe finalizaron 19 y 20.
Dale Coyne trabaja en encontrar las diferencias de los aerokits
Schmidt: "Si no ganamos con ambos pilotos estaré decepcionado"
Canapino prueba en Alabama con McLaughlin como el más veloz
Canapino prueba en Alabama con McLaughlin como el más veloz Canapino prueba en Alabama con McLaughlin como el más veloz
Chevrolet se disculpa con O'Ward y explica qué pasó con su motor
Chevrolet se disculpa con O'Ward y explica qué pasó con su motor Chevrolet se disculpa con O'Ward y explica qué pasó con su motor
O’Ward con el corazón roto por perder la victoria en St Pete
O’Ward con el corazón roto por perder la victoria en St Pete O’Ward con el corazón roto por perder la victoria en St Pete
Newgarden penalizará en la parrilla de Portland
Newgarden penalizará en la parrilla de Portland Newgarden penalizará en la parrilla de Portland
Ferrucci listo para reemplazar a Newgarden si es necesario
Ferrucci listo para reemplazar a Newgarden si es necesario Ferrucci listo para reemplazar a Newgarden si es necesario
Newgarden: Palou es el más completo de las nuevas estrellas de IndyCar
Newgarden: Palou es el más completo de las nuevas estrellas de IndyCar Newgarden: Palou es el más completo de las nuevas estrellas de IndyCar
Hamilton siente una incomodidad difícil de arreglar en el W14
Hamilton siente una incomodidad difícil de arreglar en el W14 Hamilton siente una incomodidad difícil de arreglar en el W14
Ferrari no debe "engañarse" sobre su rendimiento, dice Vasseur
Ferrari no debe "engañarse" sobre su rendimiento, dice Vasseur Ferrari no debe "engañarse" sobre su rendimiento, dice Vasseur
Horarios del GP de Portugal MotoGP 2023
Horarios del GP de Portugal MotoGP 2023 Horarios del GP de Portugal MotoGP 2023
FIA lanza licitación para proveedor de neumáticos de F1 a partir de 2025
FIA lanza licitación para proveedor de neumáticos de F1 a partir de 2025 FIA lanza licitación para proveedor de neumáticos de F1 a partir de 2025
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.