Newgarden lidera la primera práctica en Austin
Josef Newgarden, del equipo Penske-Chevrolet, encabezó la primera práctica de la Serie IndyCar en el Circuito de las Américas, donde el mexicano Patricio O'Ward fue 16°.
La sesión fue detenida du ante 15 minutos cuando se rompió el motor Honda del auto de Colton Herta, del Harding Steinbrenner Racing.
A los pilotos se les concedió una última vuelta rápida una vez que el monoplaza de Herta fue retirado, pero sólo cinco pilotos lograron mejorar sus tiempos en ese intento final, dejando al ganador de San Petersburgo, Newgarden, sin oposición con una vuelta rápida de 1m48s657 a un promedio de 112.980mph.
Herta, quien encabezó tres de las cuatro sesiones de entrenamientos en las pruebas del mes pasado en Austin, fue el segundo más veloz, a sólo 0s137 de Newgarden, aunque solamente completó cinco vueltas.
Alexander Rossi, del equipo Andretti Autosport, finalizó tercero, por delante de su compañero Ryan Hunter-Reay, mientras que Graham Rahal fue quinto para Rahal Letterman Lanigan Racing-Honda.
El novato Felix Rosenqvist y el cinco veces campeón Scott Dixon fueron sexto y noveno para Chip Ganassi Racing-Honda, con Simon Pagenaud y Will Power, ambos del Team Penske, metidos entre ambos.
James Hinchcliffe, del Schmidt Peterson Motorsports-Honda, fue uno de los cinco pilotos que mejoró en su última vuelta rápida y terminó un par de décimas por detrás de su compañero de equipo, el debutante este año Marcus Ericsson.
En su primera participación en IndyCar este año, el mexicano Patricio O'Ward, campeón de IndyLights en 2018, fue otro de los que mejoró sobre el final para quedar 16° y a medio segundo de Max Chilton, su compañero de equipo en Carlin y décimo clasificado.
Pos. | # | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Dif. | Intervalo | Mph |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Josef Newgarden | Team Penske | 6 | 1'48.6567 | 112.980 | ||
2 | 88 | Colton Herta | Harding Racing | 5 | 1'48.7939 | 0.1372 | 0.1372 | 112.837 |
3 | 27 | Alexander Rossi | Andretti Autosport | 4 | 1'49.0456 | 0.3889 | 0.2517 | 112.577 |
4 | 28 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | 7 | 1'49.5011 | 0.8444 | 0.4555 | 112.108 |
5 | 15 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | 6 | 1'49.5076 | 0.8509 | 0.0065 | 112.102 |
6 | 10 | Felix Rosenqvist | Chip Ganassi Racing | 8 | 1'49.6846 | 1.0279 | 0.1770 | 111.921 |
7 | 22 | Simon Pagenaud | Team Penske | 6 | 1'49.7204 | 1.0637 | 0.0358 | 111.884 |
8 | 12 | Will Power | Team Penske | 6 | 1'49.7380 | 1.0813 | 0.0176 | 111.866 |
9 | 9 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 4 | 1'49.8542 | 1.1975 | 0.1162 | 111.748 |
10 | 59 | Max Chilton | Carlin | 8 | 1'50.0187 | 1.3620 | 0.1645 | 111.581 |
11 | 7 | Marcus Ericsson | Schmidt Peterson Motorsports | 7 | 1'50.0667 | 1.4100 | 0.0480 | 111.532 |
12 | 5 | James Hinchcliffe | Schmidt Peterson Motorsports | 6 | 1'50.2005 | 1.5438 | 0.1338 | 111.397 |
13 | 4 | Matheus Leist | A.J. Foyt Enterprises | 6 | 1'50.2346 | 1.5779 | 0.0341 | 111.362 |
14 | 21 | Spencer Pigot | Ed Carpenter Racing | 6 | 1'50.3046 | 1.6479 | 0.0700 | 111.292 |
15 | 19 | Santino Ferrucci | Dale Coyne Racing | 6 | 1'50.3986 | 1.7419 | 0.0940 | 111.197 |
16 | 31 | Patricio O'Ward | Carlin | 10 | 1'50.4896 | 1.8329 | 0.0910 | 111.105 |
17 | 98 | Marco Andretti | Andretti Autosport | 7 | 1'50.5477 | 1.8910 | 0.0581 | 111.047 |
18 | 26 | Zach Veach | Andretti Autosport | 6 | 1'50.9096 | 2.2529 | 0.3619 | 110.685 |
19 | 30 | Takuma Sato | Rahal Letterman Lanigan Racing | 6 | 1'51.0908 | 2.4341 | 0.1812 | 110.504 |
20 | 18 | Sébastien Bourdais | Dale Coyne Racing | 5 | 1'51.3202 | 2.6635 | 0.2294 | 110.276 |
21 | 60 | Jack Harvey | Meyer Shank Racing | 4 | 1'51.5130 | 2.8563 | 0.1928 | 110.086 |
22 | 14 | Tony Kanaan | A.J. Foyt Enterprises | 7 | 1'51.7326 | 3.0759 | 0.2196 | 109.869 |
23 | 32 | Kyle Kaiser | Juncos Racing | 8 | 1'51.7955 | 3.1388 | 0.0629 | 109.808 |
24 | 20 | Ed Jones | Ed Carpenter Racing | 5 | 1'52.6301 | 3.9734 | 0.8346 | 108.994 |
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