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Newgarden dice que hay "máxima fe" en que Penske mejorará en circuitos

Josef Newgarden, dice que el equipo Penske-Chevrolet logró avances en la prueba de Mid-Ohio mientras busca cerrar su déficit ante Andretti Autosport-Honda en circuitos.

Josef Newgarden, Team Penske Chevrolet

Josef Newgarden, Team Penske Chevrolet

Art Fleischmann

El Gran Premio del fin de semana pasado en Road America vio como Alexander Rossi, de Andretti, superaba a los Penskes de Will Power y Newgarden.

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Ese resultado le ha permitido a Rossi reducir su diferencia con respecto a Newgarden a solo siete puntos en el campeonato, y con tres de las siete carreras restantes en circuitos, incluida la fecha final en el WeatherTech Raceway Laguna Seca, que vale el doble de puntos, las campanas de alarma sonaron en el Team Penske y Chevrolet para mejorar su rendimiento o arriesgarse a perderse el título.

Con la prueba del fabricante de Chevrolet en Road America desde hace dos semanas pospuesta debido al mal tiempo, los equipos de Chevy, más Harding Steinbrenner Racing, con Colton Herta, y Andretti Autosport, con el piloto de Indy Lights, Ryan Norman, reorganizaron la prueba para Mid-Ohio SportsCar Course, escenario de la fecha 13 a finales del próximo mes.
Newgarden cree que él, Power y Simon Pagenaud pudieron avanzar en la mejora de la configuración en circuitos. "Fue una prueba muy beneficiosa", dijo a Motorsport.com. "Siempre es bueno echar un vistazo a una pista de carreras en la que vamos a correr dentro de unas semanas, pero para nosotros específicamente, trabajamos en mejorar nuestros autos para Mid-Ohio, Portland y Laguna Seca".

"Y sí, creo que hay algunas cosas muy interesantes que surgieron de la prueba, cosas que podemos utilizar. Fue muy positivo en muchos aspectos ".

La urgencia de la situación hizo que los tres pilotos de Penske dieran un total de 162 vueltas por la mañana y 163 por la tarde, a pesar de que Power perdió el tiempo en pista por la tarde debido a una falla del motor.
Newgarden comentó que el trío comenzó con configuraciones similares, pero cubrió mucho terreno a medida que avanzaba el día."Tuvimos una configuración bastante cercana, pero todos intentamos completar una lista lo más grande posible y la dividimos entre nosotros", dijo el campeón de IndyCar de 2017. "Pero al mismo tiempo, también nos gusta verificar nuestra lectura en cosas, para confirmar entre nosotros lo que hemos descubierto. Es bueno obtener una segunda opinión de su compañero de equipo, ya que él puede sentirse ligeramente diferente acerca de algo, podría señalar una circunstancia en la que el cambio funcionaría o no funcionaría, ese tipo de cosas”.

Pruebas no oficiales en Mid-Ohio 

Mañana
Pos. Piloto Carro Tiempo Vueltas
1 Will Power Team Penske-Chevrolet 65.50sec 44
2 Colton Herta Harding Steinbrenner Racing-Honda 65.54sec 51
3 Josef Newgarden Team Penske-Chevrolet 65.58sec 65
4 Spencer Pigot Ed Carpenter Racing-Chevrolet 65.60sec 24
5 Simon Pagenaud Team Penske-Chevrolet 65.88sec 53
6 Max Chilton Carlin Racing-Chevrolet 65.89sec 41
7 Ed Jones Ed Carpenter Racing-Chevrolet 66.00sec 31
8 Matheus Leist AJ Foyt Racing-Chevrolet 66.26sec 39
9 Ryan Norman Andretti Autosport-Honda 67.00sec 17
10 Tony Kanaan AJ Foyt Racing-Chevrolet 67.39sec 34
 
Tarde
1 Colton Herta Harding Steinbrenner Racing-Honda 65.46sec 36
2 Spencer Pigot Ed Carpenter Racing-Chevrolet 65.59sec 52
3 Will Power Team Penske-Chevrolet 65.65sec 34
4 Josef Newgarden Team Penske-Chevrolet 65.83sec 64
5 Simon Pagenaud Team Penske-Chevrolet 65.87sec 65
6 Matheus Leist AJ Foyt Racing-Chevrolet 65.90sec 44
7 Ed Jones Ed Carpenter Racing-Chevrolet 66.19sec 46
8 Max Chilton Carlin Racing-Chevrolet 66.26sec 47
9 Ryan Norman Andretti Autosport-Honda 66.52sec 59
10 Tony Kanaan AJ Foyt Racing-Chevrolet 67.27sec 13

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