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Nasr y Sette Camara compartirán auto en IndyCar

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Nasr y Sette Camara compartirán auto en IndyCar
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10 feb. 2020 19:17

El brasileño Felipe Nasr, ex piloto de Fórmula 1 con actualidad en IMSA, correrá un programa parcial de IndyCar con el equipo Carlin este año compartiendo el auto #31 con su compatriota Sergio Sette Camara.

Ambos pilotos participarán en los próximos entrenamientos que tendrán lugar en el Circuito de las Américas.

Los mejores resultados de Nasr en las categorías junior llegaron con el equipo dirigido por Trevor Carlin, ya que ganó el campeonato británico de F3 en 2011, y terminó tercero en el campeonato de GP2 de 2014 (ahora Fórmula 2) con cuatro victorias

Después de dos años con el equipo Sauber en Fórmula 1, Nasr se unió a Action Express Racing en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, y fue campeón con Eric Curran. El año pasado, en equipo con Pipo Derani, el joven de 27 años fue subcampeón, pero obtuvo prestigiosas victorias en las 12 horas de Sebring y Petit Le Mans.

Nasr también probó un auto de Arrow Schmidt Peterson Motorsport de IndyCar en Mid-Ohio el pasado julio.

Sergio Sette Camara

Sergio Sette Camara

Photo by: Joe Portlock / Motorsport Images

Sette Camara, de 21 años, corrió para Carlin en el Gran Premio de Macao de 2016 (terminó tercero) y en el campeonato de Fórmula 2 de 2018, aunque sus victorias en la serie fueron con MP Motorsport (2017) y DAMS (2019).

Sette Camara se convirtió en un piloto de pruebas y desarrollo de McLaren en la F1 el año pasado y estaba en la lista de posibles reemplazos de Sébastien Bourdais en Dale Coyne Racing para 2020. Sin embargo, ese lugar quedí para Alex Palou, proveniente de la Súper Fórmula de Japón.

Carlin, que el viernes confirmó que Max Chilton volvería a competir en su auto #59 para los circuitos mixtos y urbanos más la Indy 500, compartirá con Nasr el auto #31 el martes en COTA, mientras que Sette Camara tomará el relevo el miércoles.

Sin embargo, aún no se ha confirmado cómo Nasr y Sette Camara dividirán la temporada de 17 carreras, aunque se entiende que ninguno de los dos pilotos ha expresado reservas sobre las carreras en óvalos. Nasr, que sigue siendo uno de los pilotos principales del Cadillac de AXR en IMSA, tiene una sola ronda que coincide entre las dos categorías, lo que le hará virtualmente imposible competir en ambos eventos: la carrera IndyCar de Richmond el 27 de junio, y las Seis Horas de Watkins Glen el 28 de junio.

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Las otras dos coincidencias entre los Prototipos IMSA y las Series IndyCar ocurren cuando compiten en los mismos lugares - Long Beach y Detroit - y en abril pasado en la clásica carrera callejera de California, Sébastien Bourdais demostró que era posible competir en ambos eventos en el mismo fin de semana.

Mientras tanto, se cree que Carlin está negociando con Conor Daly para ser el sustituto de Chilton en Texas Motor Speedway, Richmond Raceway, Iowa Speedway y World Wide Technology Raceway en Gateway, un papel que desempeñó bien el año pasado cuando Chilton eligió dejar las carreras en óvalos tras no clasificarse para Indy 500.

Aunque Daly compite para Ed Carpenter Racing en todos los eventos en circuitos mixtos y en las Indy 500, le dejará el ECR-Chevy #20 al dueño del equipo Ed Carpenter para los óvalos, y por lo tanto está disponible para otros equipos.

 

No te pierdas nuestros 20 interrogantes del deporte motor 2020:

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¿Logrará Lewis Hamilton su séptimo título?

¿Logrará Lewis Hamilton su séptimo título?
1/20

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

La próxima temporada marcará el final de un ciclo reglamentario, específicamente el que inició en 2014 y que ha tenido el absoluto dominio de Mercedes. Aunque las unidades de potencia actuales seguirán siendo parte de la Fórmula 1 por unos años más, la aerodinámica cambiará radicalmente, poniendo un punto y aparte a este capítulo de la máxima categoría. Por ello y por su forma actual, Lewis Hamilton apunta en 2020 a igualar los siete títulos mundiales de Michael Schumacher. ¿Y tú qué opinas?

 

¿Cuál será el futuro de Sebastian Vettel?

¿Cuál será el futuro de Sebastian Vettel?
2/20

Foto de: Evgeniy Safronov

La renovación de Charles Leclerc hasta 2024, anunciada en el previo de la Navidad, pareciera implicar que el futuro de Sebastian Vettel en Maranello es incierto más allá de esta temporada y que será otro nombre el que acompañe al monegasco en el futuro. ¿Será así? Y si es el caso, ¿Cuál será el futuro del cuatro veces campeón en la Fórmula 1? Opina.

 

¿Habrá sorpresas en las alineaciones top de la F1 para 2021?

¿Habrá sorpresas en las alineaciones top de la F1 para 2021?
3/20

Foto de: Erik Junius

Con una alta probabilidad, los tres asientos que están por definir en Mercedes, Ferrari y Red Bull, tendrán dueño antes del próximo verano y las renovaciones de Charles Leclerc y Max Verstappen apuntan a que no debería haber grandes sorpresas. El único cabo aun suelto es el contacto que ha tenido Lewis Hamilton con Ferrari, aunque verlo de rojo pareciera por ahora ser más una herramienta de negociación para firmar su continuidad con Mercedes que una posibilidad real. ¿O no?

¿Conseguirá Liberty Media el cambio que persigue en la gestión de la F1?

¿Conseguirá Liberty Media el cambio que persigue en la gestión de la F1?
4/20

Si bien 2021 es el año de los grandes cambios en la Fórmula 1, en 2020 es cuando se acabará por acordar cómo se gobernará la máxima categoría bajo el nuevo Acuerdo de la Concordia, el ‘contrato’ que une a cada equipo con la Fórmula 1. De ello dependerá en buena medida que los equipos más grandes sigan ganando el pulso o no y que mantengan el control a nivel político para perpetuar su posición privilegiada.

¿Asegurará Honda su futuro en la Fórmula 1 a largo plazo?

¿Asegurará Honda su futuro en la Fórmula 1 a largo plazo?
5/20

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Honda anunció al final de la temporada 2019 la extensión de su asociación con Red Bull por una temporada más, es decir, hasta 2021. La continuidad más allá de eso es algo que podría decidirse durante esta temporada y que aunque puede tener que ver con los resultados en 2020, es una decisión que puede estar ligada a otros factores que trascienden lo deportivo y que tienen que ver más con los costos de su participación o las directrices de la empresa. Asegurar a Max Verstappen hasta 2023 puede ir en pro de mantener esa asociación y el discurso del holandés ha sido siempre muy pro-Honda. Sin embargo, el pasado muestra como Honda se ha retirado varias veces de la Fórmula 1, la más reciente en 2008 y de forma repentina. 

 

¿Regresarán “Checo” Pérez y Racing Point al podio?

¿Regresarán “Checo” Pérez y Racing Point al podio?
6/20

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

El punto de partida de la temporada 2019 de Racing Point, es decir, cuando se empezó a trabajar en el RP19 durante 2018, era un período en el que el equipo aún estaba condicionado económicamente y su futuro no estaba claro. Por ello el inicio de su campaña iba a estar comprometido y solo en la segunda mitad del año hubo señales de recuperación. En 2020 no habrá esa excusa. ¿Podrán retomar donde estaban antes de ello e iniciar el año con un auto competitivo?

¿Saldrá Williams del fondo de la parrilla?

¿Saldrá Williams del fondo de la parrilla?
7/20

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Cuando en 2018 se pensó que difícilmente las cosas podrían ir peor para Williams, inició un turbulento 2019 al que el equipo llegó sin haber hecho los deberes y en medio de cambios en su organización. George Russell ha sido tal vez el mejor debutante que ha pasado por el equipo desde Valtteri Bottas, pero su talento no será suficiente para frenar la caída libre de los de Grove. Cerrar o acortar este año la brecha que se abrió entre ellos y el grupo medio de la parrilla sería una primera señal positiva. 

¿Ganará Ott Tanak el título con Hyundai?

¿Ganará Ott Tanak el título con Hyundai?
8/20

Foto de: Hyundai Motorsport

Hyundai ha firmado al campeón del mundo proveniente de Toyota, a donde ha llegado el piloto que vio su racha de títulos interrumpida, Sebastien Ogier. Pero en Hyundai también está quien se ha perfilado como el líder de filas hasta el año pasado, Thierry Neuville, y ocasionalmente tendrán a Sebastien Loeb. ¿Jugará todo esto a favor de Ogier, en lugar de a favor del equipo oficial de la marca coreana? Solo en 1986 y 1987, cuando Juha Kankkunen ganó títulos al hilo con Peugeot y Lancia, y luego en 2016 y 2017 cuando Sebastien Ogier ganó con Volkswagen y luego con Ford, pilotos del WRC han logrado  mundiales consecutivos con marcas distintas. ¿Lo conseguirá el joven estonio?  

¿Será el último año de Valentino Rossi?

¿Será el último año de Valentino Rossi?
9/20

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

La más grande figura del motociclismo de velocidad inicia una temporada decisiva para su futuro en el mundial de MotoGP. Tras dos temporadas sin victorias y viéndose superado en el año anterior por su compañero de equipo en el puntaje final, a sus 41 años Valentino Rossi ha alertado que otro año como el anterior podría resultar decisivo para su continuidad. Para MotoGP será una gran pérdida el día que decida colgar el casco. ¿Tu opinión?

 

¿Será Quartararo la piedra en el zapato de Márquez?

¿Será Quartararo la piedra en el zapato de Márquez?
10/20

Foto de: MotoGP

El francés Fabio Quartararo se ha convertido en la gran revelación de MotoGP el año anterior en su temporada de estreno, acabando segundo detrás de Marc Márquez en cuatro de las últimas siete carreras, logrando además tres poles en ese lapso, probablemente el mejor debutante en MotoGP desde el estreno del actual campeón. ¿Conservará ese impulso y será su progresión, junto a la de su equipo, suficiente para convertirle en una amenaza al reinado de Márquez?

¿Conseguirá Alex Márquez subir al podio en 2020?

¿Conseguirá Alex Márquez subir al podio en 2020?
11/20

Foto de: Repsol Media

Alberto Puig ha dicho recientemente que el campeón Marc Márquez estará más tranquilo viendo el debut de su hermano en MotoGP de cerca que si fuese con otro equipo, pero eso no quita que el campeón de Moto2 se medirá por el listón más alto posible. Lo que pueda lograr el menor de los Márquez durante su año de estreno con HRC es una incógnita y si conseguirá en algún momento llevar la Honda tan bien como su hermano y no caer y lesionarse en el intento, está por verse. Tras las malas temporadas de Lorenzo y Pedrosa en los dos años anteriores, sin podios siquiera y en medio de las cuales optaron por el retiro, ¿conseguirá Alex Márquez en su año de estreno pisar uno de los tres cajones?

¿Conseguirá Jimmie Johnson el octavo título récord en NASCAR Cup?

¿Conseguirá Jimmie Johnson el octavo título récord en NASCAR Cup?
12/20

Foto de: Russell LaBounty / NKP / Motorsport Images

Dos temporadas sin victoria y haberse perdido el playoff por primera vez en su carrera parecieran ser señales de que la decisión de retirarse de Jimmie Johnson deja ya en el pasado sus mejores días. Pero, con la motivación de la nueva vida que le espera, ¿encontrará Johnson lo que parece haber perdido para superar los siete títulos de Petty y Earnhardt en su temporada final en NASCAR Cup?

¿Ganará “Pechito” López en Le Mans?

¿Ganará “Pechito” López en Le Mans?
13/20

Foto de: Nikolaz Godet / Motorsport.com

Le Mans ha sido cruel, muchas veces, el gran clásico de la resistencia escoge a su ganador y no quiso que fueran José María López y sus compañeros de equipo el año anterior, cuando parecían tener la carreras entre el bolsillo. La temporada del WEC viene bien para el piloto argentino y Toyota será nuevamente favorito en Junio próximo para conseguir la victoria en el circuito de La Sarthe, con lo cual el “Pechito” tendrá una nueva oportunidad de lograr la que sería la victoria más importante de su carrera. 

¿Penske, Andretti, Ganassi o sorpresa en Indy?

¿Penske, Andretti, Ganassi o sorpresa en Indy?
14/20

Foto de: TAG Heuer

Hay que remontarse siete años en la historia de las 500 Millas de Indianápolis para encontrar la última vez que un equipo fuera de los “grandes” de IndyCar consiguió la victoria en la carrera insignia de la serie, cuando Tony Kanaan finalmente logró el tan anhelado triunfo en el Brickyard. Antes de ellos se alternaron los grandes, sumado Chip Ganassi Racing y solo Kanaan y Dan Wheldon con Bryan Herta Autosport lograron sorprender en los últimos 15 años. Entre los que podrían repetirlo, están en orden Ed Carpenter Racing o Rahal Letterman. ¿Lo lograrán ellos o alguien más?

¿Conseguirá Fernando Alonso su triple corona?

¿Conseguirá Fernando Alonso su triple corona?
15/20

Foto de: IndyCar Series

Tras haber olido la victoria en su estreno en Indy en 2017, el año pasado la carrera de mayor tradición en los Estados Unidos le ha dado una bofetada al bicampeón de Fórmula 1. Con esa lección y la experiencia de su primer intento, Fernando Alonso buscará en 2020 nuevamente completar su anhelada triple corona. Tras seis años consecutivos de victorias de Andretti y Penske, el español debe tener muy claro lo que necesita para poder aspirar a conseguirlo. 

 

¿Conseguirá alguna mujer un resultado de trascendencia?

¿Conseguirá alguna mujer un resultado de trascendencia?
16/20

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

2020 ha iniciado con la buena noticia para la W Series de contar con dos fechas internacionales junto a la Fórmula 1, en México y Estados Unidos, algo que será un impulso para la serie y sus figuras. Pero fuera de ellas, habrá otras corriendo en categorías de la escalera y en otras series de resistencia, encabezadas por Tatiana Calderón en la Super Fórmula además de su entrada a los sports cars que inicia en Daytona, pero también estarán Sophia Floersch, los equipos femeninos en series de duración, entre otras.

¿Estará Mick Schumacher en la lucha por el título de la F2?

¿Estará Mick Schumacher en la lucha por el título de la F2?
17/20

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Mick Schumacher tiene las puertas de la Fórmula 1 abiertas de par en par, pero este año buscará avalar con resultados en la Fórmula 2 las oportunidades que tiene ya escritas en su plan de carrera. Una victoria en su año de estreno, que fue su única aparición en el podio, junto al puesto 12 del campeonato, han parecido poco para tanta promesa, en especial por cómo ha llegado desde la F3 FIA, donde barrió en el tercio final de la temporada. En 2020 en el segundo auto del equipo Prema tendrá sentado a otro piloto estrella que se perfila muy bien, el campeón de la F3 Robert Shwartzman, quien será su primer escollo a superar. Sin tantos pilotos de mucha experiencia en la parrilla, el hijo de Michael debería ser uno de los rivales al frente. 

¿Logrará Jean Eric Vergne el tricampeonato de la Fórmula E?

¿Logrará Jean Eric Vergne el tricampeonato de la Fórmula E?
18/20

Foto de: Sam Bagnall / Motorsport Images

La temporada del bicampeón reinante de la Fórmula E no ha tenido el mejor arranque de su defensa en Arabia Saudita y en Chile, esto en un año de crecimiento para la serie con la llegada de grandes marcas y el crecimiento de la parrilla. Vergne, es junto a Sebastien Buemi, Lucas Di Grassi, y Sam Bird, parte del grupo de pilotos insignia de la categoría, que son casi garantía de una temporada como mínimo sólida. ¿Repuntará lo suficiente para defender su título? 

¿Ganará Mercedes primero en la Fórmula E o en la Fórmula 1?

¿Ganará Mercedes primero en la Fórmula E o en la Fórmula 1?
19/20

Foto de: Dan Bathie / Motorsport Images

Aunque Mercedes debutará oficialmente como marca en la temporada que ya ha iniciado de Fórmula E y se haya acercado ya a la victoria, en realidad el terreno lo preparó desde el año anterior con la entrada del equipo HWA. Con su buen arranque es difícil apostar en contra de que logran entrar al club de la victoria en los próximos meses, pero con lo competitiva que es la Fórmula E, se puede estar cerca pero no conseguirlo. ¿Se anotará Mercedes primero un triunfo "eléctrico" o uno "híbrido" en 2020? 

¿Será el año de Esteban Guerrieri en el WTCR?

¿Será el año de Esteban Guerrieri en el WTCR?
20/20

Foto de: WTCR WTCR

Esteban Guerrieri pasó rápidamente el trago amargo de perder el título del WTCR 2019 tras haber liderado el campeonato durante buena parte de la temporada. En los últimos tres años, Guerrieri ha acabado cuarto, tercero y segundo en el puntaje, en el WTCC en 2017 y luego en las dos ediciones de la nueva Copa Mundial de Turismos. Cada año lo ha visto crecer, en consistencia y en velocidad, y en la última temporada su principal rival tuvo a sus compañeros trabajando para él desde muy temprano en el año, mientras que en Honda no ha tenido tal cantidad o calidad de apoyo, con su compatriota y amigo Nestor Girolami siendo su principal soporte. ¿Subirán ese último escalón del podio al final de 2020 Esteban y su equipo?

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Sobre este artículo

Campeonatos FIA F2 , IndyCar , IMSA
Pilotos Sergio Camara , Felipe Nasr
Equipos Carlin
Autor David Malsher