Montoya niega problemas con las cúpulas de seguridad de autos de IndyCar

El piloto colombiano Juan Pablo Montoya, está en contra de la teoría de que las cupulas de seguridad afectarán el funcionamiento de los autos de IndyCar y por lo tanto no echarán a perder las 500 Millas.

Montoya niega problemas con las cúpulas de seguridad de autos de IndyCar
El campeón de la Indianapolis 500 2015 Juan Pablo Montoya, del equipo Penske con Scott Gillette de B
Juan Pablo Montoya, Team Penske Chevrolet
Juan Pablo Montoya, Team Penske Chevrolet
Ganador de la carrera, Juan Pablo Montoya, Team Penske Chevrolet
Casco de en el automóvil ganador de Montoya, Equipo Penske Chevrolet
Juan Pablo Montoya, Team Penske Chevrolet

Motorsport.com tiene conocimiento de que varios equipos y pilotos con motores Honda están presionando fuerte para que IndyCar reutilicé las tracas debajo de la carrocería, como los usaban los Dallara DW12 del 2012 al 2014, conjuntamente con el de 2016, con el fin de mejorar la facilitar la conducción y el comportamiento de los autos en el tráfico.

Mientras tanto, el departamento de Honda Performance Development se negó a comentar si la compañía considera el paquete de las cúpula de seguridad como una medida viable y dijo: "nuestra preferencia sería la de permanecer en silencio sobre este asunto hasta que recibamos una decisión definitiva de IndyCar. "

Sin embargo, el día fabricante, Chevrolet e IndyCar realizó pruebas de seguridad este miércoles,  y Juan Montoya, piloto del equipo Penske-Chevrolet comentó a Motorsport.com: "La diferencia las cúpulas de seguridad anteriores y la actual no es tan grande, la verdad.

"La primera vez que lo probé, hasta que ajustar el coche, pensé 'Oh, Dios mío, esto no está funcionando," pero una vez que se ajusta, está bien. Se maneja bien. Corrí en el tráfico al final y estaba muy bien también.

"Puede que sea un poco más difícil, pero no es una cosa mala. Y, de hecho, creo que rendirá mejor que el año pasado. Va a ser muy interesante ".

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