La verdadera recuperación de Bourdais comienza esta noche

Sebastien Bourdais volverá a competir con el equipo Dale Coyne Racing con tres fechas restantes en la temporada 2017 de IndyCar luego de su fuerte accidente en Indianápolis.

La verdadera recuperación de Bourdais comienza esta noche
Ganador, Sébastien Bourdais, Dale Coyne Racing Honda da la botella ganadora al equipo
Ganador, Sébastien Bourdais, Dale Coyne Racing Honda
Sébastien Bourdais, Dale Coyne Racing Honda
Sébastien Bourdais, Dale Coyne Racing Honda
Choque de Sébastien Bourdais, Dale Coyne Racing Honda
Sébastien Bourdais, Dale Coyne Racing Honda
Sébastien Bourdais, Dale Coyne Racing Honda
Sébastien Bourdais, Dale Coyne Racing Honda
Sébastien Bourdais, Dale Coyne Racing Honda
Sébastien Bourdais, Dale Coyne Racing Honda
Sébastien Bourdais, Dale Coyne Racing Honda
Sébastien Bourdais, Dale Coyne Racing Honda
Sébastien Bourdais, Dale Coyne Racing Honda and Dale Coyne
Sébastien Bourdais, Dale Coyne Racing Honda
Sébastien Bourdais, Dale Coyne Racing Honda

Sebastien Bourdais aprendió una valiosa lección de su brutal naufragio durante la calificación en el Indianapolis Motor Speedway durante la calificación para las 500 Millas: Nunca ignores las señales.
El error resultó costoso para el francés de 38 años que se fracturó la pelvis y la cadera derecha el 20 de mayo cuando su coche se estrelló contra la pared de la curva 2 con una fuerza de 118G. Así, la competencia de este fin de semana, la Bommarito Auto Group 500, marca su regreso al N° 18 del equipo Dale Coyne Racing desde lo sucedido en el mes de mayo.

El golpe de Bourdais llegó cuando él era un contendiente por la pole position de las 500 Millas de Indianápolis y en el momento en que había llevado al pequeño equipo de Dale Coyne a convertirse en un referente en la pelea por el campeonato.

Bourdais había sido constante en los entrenamientos de las 500 Millas de Indianápolis, por lo que no había dudas de que avanzaría a la ronda final; sin embargo, el francés no logró esa tercera vuelta, víctima de la pérdida de su monoplaza en las dos primeras curvas y ante su pensamiento de que no era necesario quitar el pie del acelerador.

"Me quedé atrapado en el momento y pagué por ello", dijo Bourdais en el Gateway Motorsports Park el viernes. "Así que probablemente no quiero hacer eso de nuevo. Pero, supongo que crecer en cada etapa de tu carrera. Esperemos que cuando llegue a los 40 años tenga esa sabiduría”.

El regreso de Bourdais a las carreras se produjo un poco antes de lo que esperaba, habiendo ido originalmente contra los deseos de Coyne de quedarse fuera del calendario de 2017. El francés rompió los pronósticos y estuvo de vuelta en el coche antes incluso de la expectativa de verlo hasta la carrera final de la temporada en Sonoma. Ahora, tiene tres carreras por delante del calendario y listo para demostrar en qué estado se encuentra.

Bourdais sabía, sin embargo, que no debería tratar de apresurar el proceso. La rehabilitación no fue sencilla, pero él trabajó duro e insiste en que se “comportó bien” hasta que los médicos le dieron la luz verde.

“Cuando se trata de huesos no hay nada que puedas hacer. Sólo tienes que dejar que se curen. He trabajado duro en la rehabilitación para asegurarme de que no estaba perdiendo la masa muscular y la fuerza y todo lo que conlleva. Después de las seis semanas y en adelante se convirtió en un entrenamiento mucho más intenso, fue más un entrenamiento que una rehabilitación”. 

“Luego piensas qué al comenzar a recuperar peso, también esto motiva y estimula el crecimiento óseo, y ante eso, el hueso reaccionó muy bien, porque a partir de las seis semanas y media y hasta el 15 de agosto, el hueso tenía casi el doble del tamaño. Era bastante fuerte. Creo que las cosas se aceleraron desde ese instante”, expresó el francés.

Bourdais estuvo pronto listo para regresar a la acción y su primera prueba llegó en Mid-Ohio después de la carrera de IndyCar en esa pista. Bourdais dijo que podía correr 80 vueltas, y seguir siendo el más rápido al final de una carrera. Toda esa situación lo animó en su progreso.

Pero hubo un último obstáculo para escalar la conversación con el dueño del equipo. Ante la salida de Bourdais, Dale Coyne contrató al mexicano Esteban Gutiérrez. A principios de esta semana, en un movimiento tardío que sorprendió incluso a las partes involucradas, la situación dio la vuelta a favor de Seb.

"[Dale] no quería hablar de un regreso hasta que fuera real", dijo Bourdais. "Obviamente, había cosas contractuales con las que tratar. Gracias a Dale, él pudo resolver las cosas y recuperé mi asiento”.

Bourdais se clasificó 19º para la carrera de este fin de semana, a aproximadamente 1 mph del ritmo de su compañero de equipo Ed Jones. Seb admitió que había tenido un desempeño ligeramente inferior, que había más por venir del coche.

El siguiente paso será poner la historia de mega accidente detrás de él para siempre, volver al límite en Watkins Glen y Sonoma Raceway y responder a sus propias preguntas sobre su actuación. Luego, cuando la Verizon IndyCar Series vuelva a San Petersburgo en 2018, simplemente puede concentrarse en las carreras y defender esa victoria.

"Esperemos que ese accidente sea un recuerdo lejano para el próximo año", dijo Bourdais. "Si no regresaba este año, entonces todo el mundo se habría estado preguntando y cuestionando dónde estaba mentalmente, físicamente y todo lo demás de cara a la temporada 2018. El hecho de que esté de regreso, y espero en un alto nivel, habla de lo que hemos hecho”.

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