Kirkwood supera a O'Ward por 0s021 en la 1° práctica de Detroit

Antes de que ningún coche marcara una vuelta competitiva, el compañero de equipo de Kirkwood, Dalton Kellett, provocó una bandera roja cuando su coche se detuvo en la curva 5 por un problema eléctrico en su volante.

Kellett ya está destinado a una penalización de seis lugares en la parrilla de salida por un cambio de motor no aprobado, ya que su motor de carrera de la Indy 500 -que normalmente se usaría en Detroit y más allá- se dañó en el accidente que sufrió en el Carb Day.

Los primeros en salir a pista fueron inevitablemente los novatos, ya que se les concede un juego extra de neumáticos para usar en la primera práctica. Helio Castroneves, en el Meyer Shank Racing-Honda, también fue uno de los primeros en salir y superó fácilmente a todos en su salida inicial.

A continuación, a falta de 25 minutos para el final, apareció una segunda bandera. El coche de Meyer Shank de Simon Pagenaud necesitó un bumpstarting en la salida de la curva 7 y tuvo un problema de motor. Eso no fue nada comparado con el incidente de Felix Rosenqvist en la curva 1, en la que la cola del Arrow McLaren SP-Chevrolet se salió en la curva, golpeó el muro de neumáticos exterior con el trasero izquierdo e impact+o también el delantero izquierdo.

A falta de 16 minutos para el final, Pato O'Ward clavó una vuelta que finalmente desplazó a Castroneves de la cima de los tiempos -por sólo 0,0407seg- produciendo una vuelta de 1m16,7823s. Luego recortó unas décimas, consiguiendo un registro de 1m16.1556.

En ese momento, su compañero de equipo en 2023, Alexander Rossi, colocó su Andretti Autosport-Honda en segunda posición, a 0,36 segundos de O'Ward, y justo por delante de Pagenaud, cuya máquina de MSR se había recuperado de sus primeros problemas y ahora se situaba justo por delante del coche hermano de Castroneves.

El flamante ganador de la Indy 500, Marcus Ericsson, también empujó a Castroneves hasta la quinta posición para convertirse en el piloto más rápido de Chip Ganassi Racing-Honda.

Sin embargo, a falta de tres minutos para el final, Kyle Kirkwood, que el año pasado ganó las dos carreras de la Indy Lights en Belle Isle, colocó su AJ Foyt Racing-Chevy en primera posición, con una vuelta de 1m16.1345s, a una velocidad promedio de 111.119mph.

Eso fue suficiente para mantenerlo en la cima, 0.0211seg. por delante de O'Ward, con Rossi, Pagenaud y Ericsson completando los cinco primeros.

Colton Herta acabó siendo sexto, pero a más de medio segundo del tiempo de Kirkwood, mientras que Scott McLaughlin fue el más rápido del trío Penske-Chevrolet, siendo octavo por delante de Romain Grosjean (Andretti) y Scott Dixon (Ganassi).

La colombiana Tatiana Calderón se ubicó en la 24° posición con un mejor tiempo de 1m19s400.

Resultados de la sesión:

Cla	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Mph
1	Kyle Kirkwood	A.J. Foyt Enterprises	20	1'16.134		111.119
2	Patricio O'Ward	Schmidt Peterson Motorsports	13	1'16.155	0.021	111.088
3	Alexander Rossi	Andretti Autosport	14	1'16.514	0.380	110.567
4	Simon Pagenaud	Michael Shank Racing	13	1'16.617	0.483	110.418
5	Marcus Ericsson	Chip Ganassi Racing	14	1'16.657	0.522	110.361
6	Colton Herta	Andretti Autosport	16	1'16.699	0.564	110.301
7	Helio Castroneves	Michael Shank Racing	17	1'16.823	0.688	110.123
8	Scott McLaughlin	Team Penske	19	1'16.955	0.820	109.934
9	Romain Grosjean	Andretti Autosport	19	1'17.027	0.892	109.831
10	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	13	1'17.144	1.009	109.664
11	Takuma Sato	Dale Coyne Racing	17	1'17.218	1.084	109.559
12	Alex Palou	Chip Ganassi Racing	15	1'17.252	1.117	109.511
13	Devlin DeFrancesco	Andretti Autosport	22	1'17.308	1.174	109.431
14	Will Power	Team Penske	20	1'17.483	1.348	109.185
15	Rinus van Kalmthout	Ed Carpenter Racing	11	1'17.494	1.360	109.169
16	Josef Newgarden	Team Penske	19	1'17.556	1.421	109.082
17	David Malukas	Dale Coyne Racing with HMD	17	1'17.610	1.476	109.006
18	Christian Lundgaard	Rahal Letterman Lanigan Racing	20	1'17.696	1.562	108.885
19	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	21	1'17.718	1.584	108.854
20	Jack Harvey	Rahal Letterman Lanigan Racing	18	1'18.221	2.086	108.155
21	Conor Daly	Ed Carpenter Racing	16	1'18.298	2.163	108.048
22	Dalton Kellett	A.J. Foyt Enterprises	14	1'18.407	2.272	107.898
23	Santino Ferrucci	Juncos Hollinger Racing	17	1'19.317	3.183	106.660
24	Tatiana Calderon	A.J. Foyt Enterprises	22	1'19.400	3.265	106.549
25	Jimmie Johnson	Chip Ganassi Racing	23	1'19.579	3.444	106.309
26	Felix Rosenqvist	Schmidt Peterson Motorsports	2	1'21.694	5.560	103.556
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