Crónica de entrenamientos
IndyCar Gateway

IndyCar St Louis: Newgarden el mejor con un final con gran accidente

Josef Newgarden, del equipo Penske, marcó el tiempo de vuelta más rápido en la tardía sesión de práctica de la Serie IndyCar en el World Wide Technology Raceway en St Louis, que terminó en un gran accidente.

Josef Newgarden, Team Penske Chevrolet

Un aguacero antes de la sesión y fuertes vientos retrasaron la sesión durante más de ocho horas y cuando se corrió durante 60 minutos, Newgarden rodó en el óvalo de 1.25 millas, anteriormente conocido como Gateway, en 24.9944s a 180.040mph.

También marcó el debut del neumático alternativo más blando de Firestone en un óvalo, con los equipos obligados a correr en esta sesión. Los equipos empezaron con los primarios y la mayoría cambiaron a los alternativos de pared roja hacia la segunda mitad de la hora.

Marcus Ericsson marcó el ritmo inicial con 25.3202s, una velocidad de 177.724mph en su Honda Chip Ganassi Racing, antes de que fuera superado por la máquina Andretti Autosport de su futuro compañero de equipo Colton Herta con 25.2607s a 178.142mph.

El dominador de óvalos este año, Josef Newgarden, cuatro veces ganador aquí, se hizo con la primera posición para el equipo Penske con 24.9944s a 190.040mph después de 15 minutos de carrera, 0.2425s por delante del Arrow McLaren de Alexander Rossi a 178.310mph.

Rossi fue el primero en probar los alternativos a falta de 37 minutos para el final de la sesión, pero no mejoró su mejor tiempo al embarcarse en una simulación de carrera para evaluar la degradación - y rodó durante 33 vueltas. Su compañero de equipo en McLaren Felix Rosenqvist saltó a la segunda posición en los primarios con 25.2076s a 178.518mph, antes de que Scott McLaughlin de Penske lo batiera con 25.0902s a 179.353mph.

Takuma Sato (Ganassi) y Will Power (Penske) subieron a la tercera y cuarta posición respectivamente, mientras que Herta tuvo un gran momento en la curva 4 en las alternativas, pero sólo lo mantuvo fuera de la pared.

La bandera de precaución ondeó a falta de 10 minutos para el final cuando Sato se fue largo en la curva 4, aunque insistió en que no había tocado el muro.

La reanudación no duró mucho, ya que McLaughlin hizo un trompo y se fue a la hierba en el interior de la curva 2, Power golpeó el muro al esquivarlo e hizo un trompo, y luego Ericsson lo recogió a gran velocidad, destrozando ambos coches.

Newgarden terminó la hora con casi una décima de ventaja sobre McLaughlin, Sato, Power, Rosenqvist y Rossi. Ahora habrá una sesión de entrenamientos "en línea" a las 9pm ET, para que los coches pongan goma en un intento de mejorar la carrera del domingo.

Las autoridades de la IndyCar también han anunciado penalizaciones de nueve posiciones en la parrilla de salida para Scott McLaughlin (Penske), Scott Dixon y Takuma Sato (Ganassi), Kyle Kirkwood (Andretti) y Agustín Canapino (Juncos Hollinger Racing) por cambios de motor no aprobados (es decir, tomar un quinto propulsor) desde la última ronda en el circuito asfaltado del Indianapolis Motor Speedway.

     
Driver Info
 
Cla Piloto # Vueltas Tiempo Intervalo Mph
1 United States J. Newgarden Josef Newgarden Team Penske 2 63 24.9944 180.040
2 New Zealand S. McLaughlin Scott McLaughlin Team Penske 3 52 +0.0958 0.0958 179.353
3 Japan T. Sato Takuma Sato Chip Ganassi Racing 11 42 +0.1163 0.0205 179.206
4 Australia W. Power Will Power Team Penske 12 62 +0.1870 0.0707 178.703
5 Sweden F. Rosenqvist Felix Rosenqvist Arrow McLaren 6 74 +0.2132 0.0262 178.518
6 United States A. Rossi Alexander Rossi Arrow McLaren 7 68 +0.2425 0.0293 178.310
7 United States C. Herta Colton Herta Andretti Autosport 26 43 +0.2663 0.0238 178.142
8 United States C. Daly Conor Daly Rahal Letterman Lanigan Racing 30 47 +0.2800 0.0137 178.046
9 Sweden M. Ericsson Marcus Ericsson Chip Ganassi Racing 8 52 +0.2808 0.0008 178.040
10 United Kingdom C. Ilot Callum Ilot Juncos Hollinger Racing 77 59 +0.3474 0.0666 177.572
11 Mexico P. O'Ward Patricio O'Ward Arrow McLaren 5 63 +0.3791 0.0317 177.350
12 United States D. Malukas David Malukas Dale Coyne Racing 18 40 +0.4059 0.0268 177.163
13 France R. Grosjean Romain Grosjean Andretti Autosport 28 61 +0.4076 0.0017 177.151
14 Spain A. Palou Alex Palou Chip Ganassi Racing 10 61 +0.4250 0.0174 177.030
15
R. Robb Ray Robb Dale Coyne Racing
51 53 +0.4383 0.0133 176.938
16 New Zealand S. Dixon Scott Dixon Chip Ganassi Racing 9 44 +0.4533 0.0150 176.833
17 Sweden L. Lundqvist Linus Lundqvist Michael Shank Racing 60 65 +0.4833 0.0300 176.625
18 Canada D. DeFrancesco Devlin DeFrancesco Andretti Autosport 29 51 +0.4970 0.0137 176.530
19 United States K. Kirkwood Kyle Kirkwood Andretti Autosport 27 47 +0.5311 0.0341 176.294
20 Denmark C. Lundgaard Christian Lundgaard Rahal Letterman Lanigan Racing 45 57 +0.5603 0.0292 176.093
21 Brazil H. Castroneves Helio Castroneves Michael Shank Racing 06 54 +0.5708 0.0105 176.021
22 Argentina A. Canapino Agustín Canapino Juncos Hollinger Racing 78 46 +0.6922 0.1214 175.189
23 United States R. Hunter-Reay Ryan Hunter-Reay Ed Carpenter Racing 20 34 +0.7324 0.0402 174.915
24 Netherlands R. van Kalmthout Rinus van Kalmthout Ed Carpenter Racing 21 44 +0.7615 0.0291 174.717
25 United States S. Ferrucci Santino Ferrucci A.J. Foyt Enterprises 14 52 +0.8837 0.1222 173.892
26 Denmark B. Pedersen Benjamin Pedersen A.J. Foyt Enterprises 55 57 +1.1405 0.2568 172.184
27 United States E. Carpenter Ed Carpenter Ed Carpenter Racing 33 37 +1.3339 0.1934 170.919
28 United States G. Rahal Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing 15 29 +1.4129 0.0790 170.407

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