Crónica de entrenamientos
IndyCar Road America

IndyCar Road America: Fuertes accidentes en FP2, O'Ward top 10, Canapino 24°

El piloto de Arrow McLaren Alexander Rossi marcó el mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos libres de la IndyCar en Road America el sábado por la mañana, pero dos importantes accidentes en los que se vieron implicados los pilotos de cabeza de la serie lo eclipsaron.

Choque de Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda y Will Power, Team Penske Chevrolet

Alexander Rossi ha encabezado la sesión de 45 minutos en el mítico trazado de 4,048 millas con una mejor vuelta de 1m41.9112s.

Aunque la pista es mucho más rápida en la línea de carrera, gracias a la primera repavimentación completa del trazado desde 1995 que tuvo lugar en octubre y noviembre pasados, hay una enorme disparidad de agarre fuera de línea que ha estado atrapando a los incautos si se salían.

La sesión se suspendió con bandera roja a los siete minutos cuando el líder del campeonato , Alex Palou, se salió de la pista hacia atrás en la última curva y se estrelló contra la barrera de neumáticos al hacer un trompo, dañando gravemente el lado derecho de su coche. El español acababa de marcar el mejor tiempo de la sesión en ese momento con 1m42.1368s, pero su equipo Chip Ganassi Racing tiene menos de dos horas para repararlo antes de la calificación.

"Sólo intentaba apretar para ver dónde estaba el límite", dijo Palou. "No quería chocar, obviamente, espero que tengamos tiempo suficiente [para arreglarlo] ya que los chicos van a tener que trabajar mucho ahora. No es lo ideal, perdemos una nueva tanda de neumáticos, pero el coche es rápido".

En el reinicio se produjo un incidente aún más impactante, cuando la otra estrella de Ganassi , Scott Dixon - que acababa de hacer un trompo a la salida de la curva Canadá y dejó pasar a Romain Grosjean antes de volver a la velocidad de crucero - se desvió repentinamente hacia la trayectoria de Will Power, del equipo Penske, que estaba en vuelta rápida.

Ambos chocaron, destrozando la rueda delantera izquierda del coche de Dixon antes de estrellarse contra el muro de hormigón. 

Power se bajó del coche, se quitó el casco y empujó en el hombro a un compungido Dixon que discutía con su compatriota. Ambos discutieron el incidente en el coche médico de camino al centro de atención médica, donde se les dio el visto bueno.

 

Fue necesaria una tercera bandera roja cuando Santino Ferrucci hizo un trompo y caló su coche de AJ Foyt Racing en la curva Canadá, justo después de que un tercer piloto de Ganassi, Marcus Ericsson, se saliera en la última curva y se saliera por poco de la barrera. Colton Herta, de Andretti Autosport, sufrió antes un trompo en la curva 7, en el que chocó contra un cartel publicitario, pero pudo volver a boxes.

La vuelta rápida de carrera de Alex Zanardi, 1m41.874s, se quedó por debajo en el ecuador de la carrera, y Felix Rosenqvist, de Arrow McLaren, pasó a encabezar los tiempos con un 1m41.2572s con neumáticos primarios.

Herta tomó el relevo con 1m41.0584s, una décima por encima del líder del viernes , Alexander Rossi (McLaren). Rossi dio la vuelta a la tortilla y fue 0.147s más rápido en su última vuelta de 1m40.9112s con neumáticos primarios, mientras que Herta hizo un trompo en la curva Canadá y provocó una cuarta bandera roja.

Simon Pagenaud(Meyer Shank Racing) provocó una última bandera roja al salirse en la última curva en los instantes finales de una sesión repleta de incidentes.

Rosenqvist se mantuvo tercero, justo por delante de David Malukas(Dale Coyne Racing), Marcus Armstrong (Ganassi), Ferrucci, Patricio O'Ward (McLaren), Kyle Kirkwood (Andretti), Scott McLaughlin (Penske) y Rinus VeeKay(Ed Carpenter Racing).

El récord de pista de clasificación de Dario Franchitti de 1m39.866s se pondrá a prueba en la clasificación más tarde a las 12:55pm hora local (1:55pm ET).

Cla Piloto Equipo Vueltas Tiempo Diferencia
1 United States Alexander Rossi
Arrow McLaren 14 1'40.9112
2 United States Colton Herta
United States Andretti Autosport 12 1'41.0584 0.1472
3 Sweden Felix Rosenqvist
Arrow McLaren 13 1'41.2572 0.3460
4 United States David Malukas
United States Dale Coyne Racing 15 1'41.3010 0.3898
5 New Zealand Marcus Armstrong
United States Chip Ganassi Racing 15 1'41.3488 0.4376
6 United States Santino Ferrucci
United States A.J. Foyt Enterprises 14 1'41.3534 0.4422
7 Mexico Patricio O'Ward
Arrow McLaren 11 1'41.3769 0.4657
8 United States Kyle Kirkwood
United States Andretti Autosport 9 1'41.3858 0.4746
9 New Zealand Scott McLaughlin
United States Team Penske 14 1'41.4493 0.5381
10 Netherlands Rinus van Kalmthout
United States Ed Carpenter Racing 16 1'41.4517 0.5405
11 Denmark Christian Lundgaard
United States Rahal Letterman Lanigan Racing 15 1'41.5682 0.6570
12 United States Josef Newgarden
United States Team Penske 13 1'41.7095 0.7983
13 United Kingdom Jack Harvey
United States Rahal Letterman Lanigan Racing 15 1'41.9269 1.0157
14 Denmark Benjamin Pedersen
United States A.J. Foyt Enterprises 17 1'42.0164 1.1052
15 United States Graham Rahal
United States Rahal Letterman Lanigan Racing 15 1'42.0724 1.1612
16 Canada Devlin DeFrancesco
United States Andretti Autosport 15 1'42.0862 1.1750
17 Brazil Helio Castroneves
United States Michael Shank Racing 14 1'42.1872 1.2760
18 United Kingdom Callum Ilot
United States Juncos Hollinger Racing 13 1'42.1886 1.2774
19 United States Ryan Hunter-Reay
United States Ed Carpenter Racing 15 1'42.2807 1.3695
20 Ray Robb
United States Dale Coyne Racing 14 1'42.2978 1.3866
21 France Simon Pagenaud
United States Michael Shank Racing 17 1'42.3454 1.4342
22 France Romain Grosjean
United States Andretti Autosport 15 1'42.5502 1.6390
23 Sweden Marcus Ericsson
United States Chip Ganassi Racing 13 1'42.8979 1.9867
24 Argentina Agustín Canapino
United States Juncos Hollinger Racing 16 1'43.0053 2.0941
25 Australia Will Power
United States Team Penske 5 1'43.7026 2.7914
26 New Zealand Scott Dixon
United States Chip Ganassi Racing 3 1'43.8228 2.9116
27 Spain Alex Palou
United States Chip Ganassi Racing 2 1'46.2721 5.3609
Colton Herta, Andretti Autosport con Curb-Agajanian Honda
Alex Palou, Chip Ganassi Racing Honda
Devlin DeFrancesco, Andretti Steinbrenner Autosport Honda
Patricio O'Ward, Flecha McLaren Chevrolet
Simon Pagenaud, Meyer Shank Racing Honda
Jack Harvey, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda
Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda
Felix Rosenqvist, Flecha McLaren Chevrolet
Ryan Hunter-Reay, Ed Carpenter Racing Chevrolet
Marcus Ericsson, Chip Ganassi Racing Honda
Patricio O'Ward, Flecha McLaren Chevrolet
Helio Castroneves, Meyer Shank Racing Honda
Marcus Armstrong, Chip Ganassi Racing Honda
Marcus Armstrong, Chip Ganassi Racing Honda
Alex Palou, Chip Ganassi Racing Honda
Will Power, Equipo Penske Chevrolet
Romain Grosjean, Andretti Autosport Honda
Rinus VeeKay, Ed Carpenter Racing Chevrolet
Colton Herta, Andretti Autosport con Curb-Agajanian Honda
Josef Newgarden, Equipo Penske Chevrolet
Santino Ferrucci, A.J. Foyt Enterprises Chevrolet
Devlin DeFrancesco, Andretti Steinbrenner Autosport Honda
Kyle Kirkwood, Andretti Autosport Honda
Kyle Kirkwood, Andretti Autosport Honda
Benjamin Pedersen, A.J. Foyt Enterprises Chevrolet
Callum Ilott, Chevrolet de Juncos Hollinger Racing
Josef Newgarden, Equipo Penske Chevrolet
Sting Ray Robb, Dale Coyne Racing con RWR Honda
David Malukas, Dale Coyne Racing con HMD Honda
Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda
Patricio O'Ward, Flecha McLaren Chevrolet
Alexander Rossi, Arrow McLaren Chevrolet
Patricio O'Ward, Flecha McLaren Chevrolet
Felix Rosenqvist, Flecha McLaren Chevrolet
Jack Harvey, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda
Marcus Ericsson, Chip Ganassi Racing Honda
Marcus Armstrong, Chip Ganassi Racing Honda
Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda
Christian Lundgaard, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda
Patricio O'Ward, Flecha McLaren Chevrolet
Scott McLaughlin, Equipo Penske Chevrolet
Will Power, Equipo Penske Chevrolet
Alexander Rossi, Arrow McLaren Chevrolet
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