IndyCar prueba el kit de circuitos callejeros para 2018
Juan Pablo Montoya y Oriol Servia probaron el nuevo paquete para los circuitos callejeros, permanentes y óvalos cortos.
Luego de que el paquete de superspeedway debutó en Indianápolis, las pruebas de los kits para 2018 pasaron esta semana al circuito de Mid-Ohio para el debut del diseño de circuito callejero y óvalo corco. El colombiano Juan Pablo Montoya y el español Oriol Servia fueron los encargados de llevar los controles del Chevrolet y Honda respectivamente.
El kit que se está probando en Mid-Ohio se utilizará en óvalos cortos y pistas callejeras, así como en los circuitos permanentes. Además de estos test se realizarán con pruebas adicionales que se llevará a cabo en Iowa Speedway el 10 de agosto y en Sebring el 26 de septiembre.
Con el nuevo paquete aerodinámico, el automóvil del próximo año será más ligero que la maquinaria actual, y un total del 66 por ciento del downforce será generado por debajo del coche, lo que representa un aumento de 19 por ciento.
Se espera que la reducción en la complejidad de las partes aerodinámicas de la superficie superior reduzca la turbulencia y facilite los adelantamientos de los coches.
Además, los organizadores de IndyCar esperan que el nuevo paquete aerodinámico reduzca los costos y atraerá a nuevos equipos para unirse al campeonato, al mismo tiempo que ofrecerá una mayor seguridad.
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