Crónica de clasificación
IndyCar Nashville

IndyCar Nashville: McLaughlin en la pole y O'Ward 2º

Scott McLaughlin, del equipo Penske, saldrá desde la pole position para la carrera de la IndyCar Series en las calles de Nashville, superando a sus rivales por más de tres décimas de segundo.

Ganador de la Pole Scott McLaughlin, Team Penske Chevrolet, Pole Award

McLaughlin dio la vuelta al circuito urbano temporal de 11 curvas y 2,1 millas con una mejor vuelta de 1m14.6099s, y saldrá por delante de Pato O'Ward (Arrow McLaren) y Colton Herta (Andretti).

La sesión clasificatoria se retrasó más de tres horas y media debido a las condiciones de la pista, después de que la fuerte lluvia provocara agua estancada cuando estaba previsto que se disputara. Como consecuencia, se disputó en seco y con sol.

Clasificación de los Seis Rápidos

O'Ward marcó el ritmo inicial con 1m15.3506s, antes de que el líder de la serie Alex Palou (Chip Ganassi Racing) - que optó por neumáticos primarios nuevos más duros en lugar de los alternativos usados - se hiciera con la P1 con 1m15.2462s.

Herta batió a ambos con 1m15.2416s, pero McLaughlin hizo 1m14.6099s en el último minuto para hacerse con la pole.

O'Ward batió a Herta por la P2, pero fue 0.3296s más lento que McLaughlin. Ese trío saldrá por delante de Palou, David Malukas (Dale Coyne Racing) y Romain Grosjean (Andretti).

Herta se enfadó con el equipo hermano de Grosjean por enviar su coche justo delante de él, lo que a su juicio obstaculizó su candidatura a la primera fila.

     
Driver Info
 
Cla Piloto # Vueltas Tiempo Intervalo Mph
1 New Zealand S. McLaughlin Scott McLaughlin Team Penske 3 4 1'14.6099 101.327
2 Mexico P. O'Ward Patricio O'Ward Arrow McLaren 5 4 +0.3296 0.3296 100.881
3 United States C. Herta Colton Herta Andretti Autosport 26 3 +0.6317 0.3021 100.476
4 Spain A. Palou Alex Palou Chip Ganassi Racing 10 4 +0.6363 0.0046 100.470
5 United States D. Malukas David Malukas Dale Coyne Racing 18 3 +1.2604 0.6241 99.644
6 France R. Grosjean Romain Grosjean Andretti Autosport 28 4 +1.3822 0.1218 99.484

Clasificación de los 12 primeros

En la segunda ronda de clasificación, O'Ward marcó el mejor tiempo de 1m14.5944s por delante de Herta, Palou, McLaughlin, Grosjean y Malukas.

No lograron pasar Will Power (Penske), Kyle Kirkwood (Andretti), el héroe local y aspirante al título Josef Newgarden (Penske), Alexander Rossi (McLaren), el debutante en la serie Linus Lundqvist (Meyer Shank Racing) y Scott Dixon (Ganassi) que chocó fuertemente en la curva 11 en los últimos momentos y saldrá 12th.

     
Driver Info
 
Cla Piloto # Vueltas Tiempo Intervalo Mph
1 Mexico P. O'Ward Patricio O'Ward Arrow McLaren 5 6 1'14.5944 101.348
2 United States C. Herta Colton Herta Andretti Autosport 26 9 +0.1184 0.1184 101.187
3 Spain A. Palou Alex Palou Chip Ganassi Racing 10 7 +0.1274 0.0090 101.175
4 New Zealand S. McLaughlin Scott McLaughlin Team Penske 3 8 +0.1540 0.0266 101.139
5 France R. Grosjean Romain Grosjean Andretti Autosport 28 9 +0.1751 0.0211 101.111
6 United States D. Malukas David Malukas Dale Coyne Racing 18 6 +0.4575 0.2824 100.730
7 Australia W. Power Will Power Team Penske 12 9 +0.5440 0.0865 100.614
8 United States K. Kirkwood Kyle Kirkwood Andretti Autosport 27 8 +0.5697 0.0257 100.580
9 United States J. Newgarden Josef Newgarden Team Penske 2 9 +0.8918 0.3221 100.151
10 United States A. Rossi Alexander Rossi Arrow McLaren 7 9 +0.9767 0.0849 100.038
11 Sweden L. Lundqvist Linus Lundqvist Michael Shank Racing 60 8 +1.4771 0.5004 99.380
12 New Zealand S. Dixon Scott Dixon Chip Ganassi Racing 9 6 +2.1748 0.6977 98.477

Clasificación de la fase de grupos

En el Grupo 1, McLaughlin fue el más rápido con un tiempo de 1m15.1629s, medio segundo por delante de Dixon, Malukas, Rossi, Newgarden y Lundqvist.

Se quedaron fuera el ganador de Toronto Christian Lundgaard (Rahal Letterman Lanigan Racing, que no pudo progresar por 0.0093s.0093s), su compañero de equipo Graham Rahal, Helio Castroneves (MSR), Rinus VeeKay (Ed Carpenter Racing), Santino Ferrucci (AJ Foyt Racing), Agustín Canapino (Juncos Hollinger Racing, que perdió una vuelta por una infracción en el pitlane) y Benjamin Pedersen (Foyt) - que provocó una bandera roja temprana al sobrepasar la curva 11 y quedarse parado.

     

En el Grupo 2, Herta marcó el mejor tiempo con 1m15.0030s, 0.05s por delante de Kirkwood, Palou, O'Ward, Grosjean y Power, que se escapó rozando el muro.

Felix Rosenqvist (McLaren, eliminado por 0.0039s), Marcus Armstrong (CGR), Callum Ilott (JHR), el vencedor inaugural Marcus Ericsson (CGR), Jack Harvey (Rahal), Sting Ray Robb (Coyne), Devlin DeFrancesco (Andretti) y Ryan Hunter-Reay (ECR) no han progresado más.

     
Driver Info
 
Cla Piloto # Vueltas Tiempo Intervalo Mph
1 United States C. Herta Colton Herta Andretti Autosport 26 7 1'15.0030 100.796
2 United States K. Kirkwood Kyle Kirkwood Andretti Autosport 27 7 +0.0531 0.0531 100.725
3 Spain A. Palou Alex Palou Chip Ganassi Racing 10 7 +0.0819 0.0288 100.686
4 Mexico P. O'Ward Patricio O'Ward Arrow McLaren 5 7 +0.1221 0.0402 100.632
5 France R. Grosjean Romain Grosjean Andretti Autosport 28 7 +0.1540 0.0319 100.589
6 Australia W. Power Will Power Team Penske 12 7 +0.4569 0.3029 100.186
7 Sweden F. Rosenqvist Felix Rosenqvist Arrow McLaren 6 7 +0.4608 0.0039 100.180
8 New Zealand M. Armstrong Marcus Armstrong Chip Ganassi Racing 11 7 +0.5601 0.0993 100.049
9 United Kingdom C. Ilot Callum Ilot Juncos Hollinger Racing 77 7 +1.0140 0.4539 99.451
10 Sweden M. Ericsson Marcus Ericsson Chip Ganassi Racing 8 7 +1.0390 0.0250 99.419
11 United Kingdom J. Harvey Jack Harvey Rahal Letterman Lanigan Racing 30 6 +1.1163 0.0773 99.318
12
R. Robb Ray Robb Dale Coyne Racing
51 7 +1.3877 0.2714 98.965
13 Canada D. DeFrancesco Devlin DeFrancesco Andretti Autosport 29 7 +1.4339 0.0462 98.905
14 United States R. Hunter-Reay Ryan Hunter-Reay Ed Carpenter Racing 20 7 +2.2387 0.8048 97.875

 

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artículo previo IndyCar retrasa la clasificación en Nashville por lluvia
Artículo siguiente Parrilla de salida GP Nashville IndyCar 2023

Top Comments

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Suscríbete

Edición

Espanol Espanol