Crónica de clasificación

IndyCar Nashville: Kirkwood gana la pole; Pato O'Ward arrancará 12°

El piloto de Andretti se impuso al vigente ganador de la carrera con una media de 196,852 mph, mientras que David Malukas no pudo clasificarse tras sufrir un grave accidente durante los entrenamientos.

Kyle Kirkwood consiguió la pole position para el Gran Premio Borchetta Bourbon Music City en el Nashville Superspeedway.

El piloto de Florida, segundo en el campeonato, fue el penúltimo en clasificarse y logró un impresionante promedio de 196.852 mph en dos vueltas con su Honda Andretti Global n.° 27. Es su primera pole de la temporada y la segunda en el Nashville Superspeedway.

Josef Newgarden, el vigente ganador de la carrera, terminó segundo tras una media de 196,642 mph en dos vueltas.

David Malukas, del equipo Penske, no se clasificó tras su accidente en la primera sesión de entrenamientos, que le obligó a ir a un hospital cercano y a preparar un coche de repuesto. Aún no se ha determinado si Malukas participará en el resto del fin de semana.

Resumen

Christian Rasmussen, de ECR, marcó el mejor tiempo inicial, con una media de 195,585 mph en dos vueltas, superando a Arrow. Nolan Siegel de McLaren y el novato de AJ Foyt Racing, Caio Collet.

Santino Ferrucci, de AJ Foyt Racing, el noveno piloto en salir, ascendió al segundo puesto en la tabla de tiempos con un promedio de 195.332 mph en dos vueltas.

Tras las primeras nueve tandas, Rasmussen lideraba la clasificación, seguido de Ferrucci, Siegel, Collet, Mick Schumacher y Louis Foster.

Alexander Rossi fue el décimo piloto en salir y realizó una excelente clasificación con su Chevrolet #20 de ECR, registrando un promedio de 195.664 mph en dos vueltas para arrebatarle la pole provisional a su compañero de equipo Rasmussen.

Ni Kyffin Simpson ni Will Power pudieron disputar la primera fila provisional, aunque Power llegó a ocupar brevemente el quinto puesto con una velocidad de 194.892 mph.

Graham Rahal no pudo completar ninguna tanda de clasificación debido a múltiples paradas del motor que le impidieron salir del pit lane dentro de los 60 segundos obligatorios. Ventana. Llamó por radio con la "presión de combustible a cero" en su Honda #15 de RLL. Como resultado, se vio obligado a salirse de la fila y fue remolcado de vuelta al garaje.

Marcus Armstrong, el decimotercer piloto en salir tras los percances de Rahal, completó un par de vueltas sólidas y colocó su Honda #66 de Meyer Shank Racing en tercer lugar con una velocidad de 195.578 mph.

El Chevrolet #76 de Juncos Hollinger Racing de Rinus VeeKay salió a continuación y logró ascender al cuarto lugar con una velocidad de 195.434 mph. Marcus Ericsson de Andretti Global siguió a VeeKay en el orden y se ubicó en quinto lugar.

El seis veces campeón de la IndyCar Series, Scott Dixon, salió a continuación y registró un promedio de 195.802 mph para arrebatarle la pole provisional a Rossi.

McLaughlin superó inmediatamente a Dixon con un promedio de 196.087 mph en su Chevrolet #3 del Team Penske.

Meyer Shank El piloto de Racing, Felix Rosenqvist, salió a pista a continuación y realizó una discreta tanda de dos vueltas a 194.808 mph, ubicándose en la 13.ª posición.

El vigente ganador de la carrera, Newgarden, fue el 19.º de los 21 pilotos inicialmente previstos en salir a pista, y relegó a su compañero de equipo de Team Penske al segundo puesto tras una media de dos vueltas de 196.642 mph.

Pato O’Ward, de Arrow McLaren, no pudo luchar por la pole con una tanda de dos vueltas a 195.154 mph, quedando en la 10.ª posición, justo por delante de su compañero de equipo Siegel.

Los problemas de Christian Lundgaard en óvalos continuaron, con una pésima sesión de clasificación a 194.086 mph que lo dejó en la 17.ª posición a falta de dos pilotos.

Kirkwood confirmó su buen ritmo en los entrenamientos con una media de 196.852 mph, superando a Newgarden en la clasificación provisional. Pole position.

Alex Palou, vigente campeón y cuatro veces campeón de la IndyCar Series, salió último y no pudo mejorar su cuarto puesto con una velocidad media de 196,050 mph.

Q

Todas las estadísticas

Cla	Piloto	#	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Mph
1	K. Kirkwood Andretti Global	27	2	47.5485		100.924
2	J. Newgarden Team Penske	2	2	+0.0508 47.5993	0.0508	100.817
3	S. McLaughlin Team Penske	3	2	+0.1854 47.7339	0.1346	100.532
4	A. Palou Chip Ganassi Racing	10	2	+0.1944 47.7429	0.0090	100.513
5	S. Dixon Chip Ganassi Racing	9	2	+0.2549 47.8034	0.0605	100.386
6	A. Rossi Ed Carpenter Racing	20	2	+0.2886 47.8371	0.0337	100.315
7	C. Rasmussen Ed Carpenter Racing	21	2	+0.3080 47.8565	0.0194	100.275
8	M. Armstrong Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian	66	2	+0.3096 47.8581	0.0016	100.271
9	R. van Kalmthout Juncos Hollinger Racing	76	2	+0.3448 47.8933	0.0352	100.198
10	M. Ericsson Andretti Global	28	2	+0.3560 47.9045	0.0112	100.174
11	S. Ferrucci A.J. Foyt Enterprises	14	2	+0.3698 47.9183	0.0138	100.145
12	P. O'Ward Arrow McLaren	5	2	+0.4137 47.9622	0.0439	100.054
13	N. Siegel Arrow McLaren	6	2	+0.4646 48.0131	0.0509	99.948
14	W. Power Andretti Global	26	2	+0.4936 48.0421	0.0290	99.887
15	C. Collet A.J. Foyt Enterprises	4	2	+0.4941 48.0426	0.0005	99.886
16	M. Schumacher Rahal Letterman Lanigan Racing	47	2	+0.4972 48.0457	0.0031	99.880
17	F. Rosenqvist Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian	60	2	+0.4987 48.0472	0.0015	99.877
18	K. Simpson Chip Ganassi Racing	8	2	+0.6109 48.1594	0.1122	99.644
19	C. Lundgaard Arrow McLaren	7	2	+0.6775 48.2260	0.0666	99.506
20	L. Foster Rahal Letterman Lanigan Racing	45	2	+0.6790 48.2275	0.0015	99.503
21	R. Robb Sting Juncos Hollinger Racing	77	2	+0.8497 48.3982	0.1707	99.152
22	R. Grosjean Dale Coyne Racing	18	2	+1.0533 48.6018	0.2036	98.737
23	D. Hauger Dale Coyne Racing	19	2	+1.1451 48.6936	0.0918	98.551
24	D. Malukas Team Penske	12	0
25	G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing	15	0
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