Crónica de carrera
IndyCar Mid-Ohio

IndyCar Mid-Ohio: Palou gana, O'Ward remonta a 8° y Canapino 23

Alex Palou, del Chip Ganassi Racing, ganó la novena prueba de la IndyCar Series en Mid-Ohio, sumando su tercera victoria consecutiva de forma contundente.

Palou, dominador del campeonato, tomó el control durante la mitad de su estrategia a dos paradas, alejándose del ganador de la pole , Colton Herta, de Andretti Autosport, que una vez más sufrió una dolorosa desgracia que le costó el podio al ser sorprendido en el pitlane por exceso de velocidad.

Herta lideró la salida y mantuvo la primera posición en la primera curva, por delante de Graham Rahal, de Rahal Letterman Lanigan. Palou adelantó brevemente a Kyle Kirkwood (Andretti Autosport) por la tercera posición, pero Kirkwood le pasó por el exterior para mantener la posición.

Detrás de ellos, Marcus Ericsson (Ganassi) y Felix Rosenqvist (Arrow McLaren) se enredaron en la curva 6 y Ericsson pasó brevemente por encima de su compatriota. Ericsson sufrió la rotura de la suspensión delantera derecha tras un fuerte aterrizaje y tuvo que arrastrarse hasta boxes para una larga reparación, mientras que Rosenqvist se reincorporó una vuelta más tarde con una enorme marca de neumático en su parabrisas.

"No pude parar el coche y choqué con Felix, así que me siento muy mal por haberle arruinado el día", dijo Ericsson, que empezaba el día segundo en los puntos.

Marcus Ericsson, Chip Ganassi Racing Honda, Felix Rosenqvist, Arrow McLaren Chevrolet, crash, start

Marcus Ericsson, Chip Ganassi Racing Honda, Felix Rosenqvist, Arrow McLaren Chevrolet, accidente, salida

Foto de: Phillip Abbott / Motorsport Images

La bandera verde ondeó en la sexta vuelta, con Herta por delante de Rahal, Kirkwood, Palou, Christian Lundgaard (Rahal), Scott Dixon (Ganassi), Scott McLaughlin(Team Penske) y David Malukas(Dale Coyne Racing). Esta última pareja intercambió posiciones cuando McLaughlin fue sancionado por bloquear a la salida de la curva 1.

Desde la posición 25th, después de hacer un trompo en la Q1, Pato O'Ward (McLaren) ganó ocho puestos en las 10 primeras vueltas. Subió a 14th antes de entrar en boxes para encontrar pista libre, después de no poder superar al Penske de Josef Newgarden.

Rahal atacó a Herta por el liderato en el Keyhole en la vuelta 13, pero Colton lo rechazó a pesar de quejarse de la caída de los neumáticos. Detrás de ellos, Kirkwood fue atacado de nuevo por Palou, que había empezado con los neumáticos primarios.

Palou rodeó a Kirkwood por el exterior en la curva 4 en la vuelta 19, donde Kirkwood quedó atrapado en el vértice e hizo un trompo, cayendo a la novena posición.

Palou alcanzó rápidamente a Herta y Rahal, pero luego retrocedió para ahorrar combustible, y Herta hizo su primera parada en la vuelta 28. Rahal dio una vuelta más promoviendo a Palou a la punta. Rahal se reincorporó detrás de Herta pero justo por delante del sorprendente O'Ward, que había rodado sustancialmente más rápido en su estrategia de tres paradas.

Palou se detuvo en la vuelta 30, beneficiándose de una parada en boxes mucho más rápida con un llenado más corto, reincorporándose en cabeza por delante de Herta, con Dixon saltando a la tercera posición por delante de Power (después de que ambos rodaran dos vueltas más que sus rivales) y el atacante O'Ward. Rahal fue el gran perdedor en el primer ciclo de paradas, un problema de conexión de la manguera de combustible le hizo caer hasta la séptima posición por detrás de su compañero de equipo Lundgaard.

Palou amplió su ventaja sobre Herta hasta 8.4s, mientras O'Ward adelantaba a Power por la cuarta posición en la vuelta 32 antes de que el mexicano hiciera su segunda parada.

A mitad de carrera, la ventaja de Palou se redujo a 4.8s cuando se vio atrapado detrás del coche de Benjamin Pedersen del AJ Foyt Racing, que se negó obstinadamente a bajar una vuelta.

Palou tuvo que abrirse paso por el exterior de la curva 5 para poner una vuelta sobre él, con su ventaja reducida a 3.8s. Pero Herta no estaba mostrando mucho ritmo en este punto y tenía a Dixon pisándole los talones.

Palou apretó el acelerador y amplió su ventaja a 8.5s antes de hacer su última parada en la vuelta 54, mientras que Dixon también paró desde la tercera posición permitiendo a Herta liderar durante una vuelta. Herta paró una vuelta más tarde, sufriendo un gran resbalón en la entrada a boxes, pero las esperanzas de Colton se vieron truncadas por una penalización por exceso de velocidad en boxes, ya que dijo que el limitador no funcionaba.

Tras recibir su penalización de drive-through, Herta cayó hasta la 11ª posición. Rahal entró en boxes desde la primera posición, pero sufrió un lento cambio de la trasera izquierda, convirtiendo el ciclo de paradas en desastroso para los pilotos de la primera fila.

Palou lideraba ahora con 6s de ventaja sobre O'Ward de Dixon, Power, Lundgaard, McLaughlin, Malukas y el retrasado Rahal. El fuera de secuencia O'Ward paró por última vez a 16 vueltas del final, reincorporándose noveno.

Esto aseguró el 1-2 de Ganassi para Palou y Dixon, que terminaron muy por delante de Power, Lundgaard, McLaughlin, Malukas y Rahal. O'Ward continuó su ataque, adelantando a su compañero de equipo en McLaren Alexander Rossi por la octava posición a 10 vueltas del final, con Marcus Armstrong (Ganassi) también adelantando a Rossi para terminar noveno.

Conor Daly, que sustituía a Simon Pagenaud, terminó 20.

Cla Piloto Equipo Vueltas Diferencia Intervalo Puntos
1 Spain Alex Palou
United States Chip Ganassi Racing 80 53
2 New Zealand Scott Dixon
United States Chip Ganassi Racing 80 5.0242 5.0242 41
3 Australia Will Power
United States Team Penske 80 18.3585 13.3343 36
4 Denmark Christian Lundgaard
United States Rahal Letterman Lanigan Racing 80 19.0828 0.7243 32
5 New Zealand Scott McLaughlin
United States Team Penske 80 20.5280 1.4452 30
6 United States David Malukas
United States Dale Coyne Racing 80 27.1534 6.6254 28
7 United States Graham Rahal
United States Rahal Letterman Lanigan Racing 80 27.8852 0.7318 27
8 Mexico Patricio O'Ward
Arrow McLaren 80 28.5119 0.6267 24
9 New Zealand Marcus Armstrong
United States Chip Ganassi Racing 80 42.4021 13.8902 22
10 United States Alexander Rossi
Arrow McLaren 80 49.1483 6.7462 20
11 United States Colton Herta
United States Andretti Autosport 80 55.5968 6.4485 21
12 United States Josef Newgarden
United States Team Penske 80 56.1804 0.5836 18
13 France Romain Grosjean
United States Andretti Autosport 80 1'00.3705 4.1901 17
14 Canada Devlin DeFrancesco
United States Andretti Autosport 80 1'02.8906 2.5201 16
15 Netherlands Rinus van Kalmthout
United States Ed Carpenter Racing 80 1'03.4295 0.5389 15
16 United Kingdom Callum Ilot
United States Juncos Hollinger Racing 80 1'03.8682 0.4387 14
17 United States Kyle Kirkwood
United States Andretti Autosport 80 1'04.4020 0.5338 13
18 United Kingdom Jack Harvey
United States Rahal Letterman Lanigan Racing 80 1'08.0817 3.6797 12
19 United States Ryan Hunter-Reay
United States Ed Carpenter Racing 80 1'09.3717 1.2900 11
20 United States Conor Daly
United States Michael Shank Racing 80 1'10.1361 0.7644 10
21 Brazil Helio Castroneves
United States Michael Shank Racing 79 1 Lap 1 Lap 9
22 Ray Robb
United States Dale Coyne Racing 79 1 Lap 8.1976 8
23 Argentina Agustín Canapino
United States Juncos Hollinger Racing 79 1 Lap 2.3162 7
24 United States Santino Ferrucci
United States A.J. Foyt Enterprises 79 1 Lap 9.9747 6
25 Sweden Felix Rosenqvist
Arrow McLaren 79 1 Lap 12.8742 5
26 Denmark Benjamin Pedersen
United States A.J. Foyt Enterprises 79 1 Lap 10.4985 5
27 Sweden Marcus Ericsson
United States Chip Ganassi Racing 5 75 Laps 74 Laps 5
Alex Palou, Chip Ganassi Racing Honda, bandera a cuadros, victoria
Alex Palou, Chip Ganassi Racing Honda, bandera a cuadros, victoria
Scott McLaughlin, Equipo Penske Chevrolet
Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda, paradas en boxes
Alex Palou, Chip Ganassi Racing Honda, podio, Will Power, Team Penske Chevrolet, Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda
Alex Palou, Chip Ganassi Racing Honda, podio
Alex Palou, Chip Ganassi Racing Honda, podio
Patricio O'Ward, Flecha McLaren Chevrolet
Patricio O'Ward, Arrow McLaren Chevrolet, parada en boxes
Scott McLaughlin, Equipo Penske Chevrolet
Alexander Rossi, Arrow McLaren Chevrolet, parada en boxes
Colton Herta, Andretti Autosport c/ Curb-Agajanian Honda, parada en boxes
Callum Ilott, Chevrolet de Juncos Hollinger Racing
Ryan Hunter-Reay, Ed Carpenter Racing Chevrolet
Romain Grosjean, Andretti Autosport Honda
Colton Herta, Andretti Autosport con Curb-Agajanian Honda
Helio Castroneves, Meyer Shank Racing Honda
Will Power, Equipo Penske Chevrolet
Conor Daly, Meyer Shank Racing Honda
Rinus VeeKay, Ed Carpenter Racing Chevrolet
Jack Harvey, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda
Alex Palou, Chip Ganassi Racing Honda, podio
Alex Palou, Chip Ganassi Racing Honda, podio
Alexander Rossi, Arrow McLaren Chevrolet
Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda
Scott McLaughlin, Equipo Penske Chevrolet
Alex Palou, Chip Ganassi Racing Honda, bandera a cuadros, victoria
Helio Castroneves, Meyer Shank Racing Honda
Felix Rosenqvist, Flecha McLaren Chevrolet
Patricio O'Ward, Flecha McLaren Chevrolet
Romain Grosjean, Andretti Autosport Honda
Jack Harvey, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda
David Malukas, Dale Coyne Racing con HMD Honda
Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda
Alex Palou, Chip Ganassi Racing Honda
Colton Herta, Andretti Autosport con Curb-Agajanian Honda
Felix Rosenqvist, Flecha McLaren Chevrolet
Conor Daly, Meyer Shank Racing Honda
Helio Castroneves, Meyer Shank Racing Honda
Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda
Colton Herta, Andretti Autosport con Curb-Agajanian Honda
Christian Lundgaard, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda
Felix Rosenqvist, Arrow McLaren Chevrolet, Marcus Ericsson, Chip Ganassi Racing Honda, accidente, salida
Felix Rosenqvist, Arrow McLaren Chevrolet, Marcus Ericsson, Chip Ganassi Racing Honda, accidente, salida
Patricio O'Ward, Flecha McLaren Chevrolet
Felix Rosenqvist, Arrow McLaren Chevrolet, parada en boxes
Felix Rosenqvist, Arrow McLaren Chevrolet, Marcus Ericsson, Chip Ganassi Racing Honda, Scott McLaughlin, Team Penske Chevrolet, David Malukas, Dale Coyne Racing con HMD Honda
Conor Daly, Meyer Shank Racing Honda
Patricio O'Ward, Flecha McLaren Chevrolet
Patricio O'Ward, Flecha McLaren Chevrolet
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