IndyCar Long Beach: Rosenqvist derrotó a Pato O'Ward en la lucha por la pole

Felix Rosenqvist liderará la parrilla de salida tras adjudicarse la pole position para el Gran Premio de Acura de Long Beach de este domingo.

El sueco, al volante del Honda #60 de Meyer Shank Racing, completó una sólida vuelta lanzada de 1:07.4635 en el circuito callejero temporal de 1.968 millas y 11 curvas para asegurar el primer puesto. Esta es la séptima pole de su trayectoria en la IndyCar Series.

El Chevrolet #5 de Pato O'Ward (Arrow McLaren), quien fue el último en salir bajo el formato ajustado de clasificación a una sola vuelta y un solo auto para circuitos callejeros, estuvo cerca de lograr una hazaña dramática para llevarse la posición de honor, pero tuvo que conformarse con el segundo puesto por una diferencia de apenas 0.0441 segundos.

Alex Palou, de Chip Ganassi Racing, finalizó en tercer lugar, por delante de Kyle Kirkwood de Andretti Global y David Malukas de Team Penske. Scott Dixon, con el Honda #9 de Chip Ganassi Racing, largará desde la sexta posición.

Fast Six

Felix Rosenqvist, Meyer Shank w/ Curb-Agajanian

Photo by: Penske Entertainment

Con el formato ajustado de clasificación de un solo auto y una sola vuelta para circuitos callejeros —el cual permite a los involucrados elegir su turno de salida según su posición en el Segmento 2—, el orden resultó ser Malukas, Palou, Felix, Kirkwood, Dixon y O'Ward. El único ajuste clave fue el de O'Ward, quien optó por salir en último lugar a pesar de haber terminado quinto en la segunda ronda.

Malukas tuvo varios momentos de inestabilidad durante su recorrido, con la parte trasera del monoplaza deslizándose mientras registraba una vuelta de 1:07.6508 para establecer el tiempo de referencia.

El vigente y tetracampeón de la IndyCar, Alex Palou, fue el siguiente en salir; rodó con fluidez hasta sufrir un fuerte bloqueo de neumáticos en la última horquilla, pero el error no fue suficiente para impedirle marcar un tiempo de 1:07.5289 y desbancar a Malukas.

El tercer piloto en salir fue Rosenqvist, quien logró saltar a la cima con una vuelta lanzada milimétrica, aprovechando cada centímetro de la pista para marcar un tiempo de 1:07.4635.

El ganador defensor de la carrera, Kirkwood, salió en cuarto lugar y llevaba ritmo de primera fila; sin embargo, un breve deslizamiento en la curva 4 y otro en la curva 10 resultaron en un tiempo de 1:07.6199, lo que lo ubicó tercero y desplazó a Malukas a la cuarta posición.

El hexacampeón de la categoría, Scott Dixon, quien nunca ha conseguido la pole en Long Beach, salió en quinto lugar y no pudo superar a ninguno de sus rivales tras registrar una vuelta de 1:07.8566.

Pato O’Ward fue el último del grupo en salir. El mexicano se mantuvo a la par de Rosenqvist durante toda la vuelta, pero por muy poco no logró desbancarlo de la posición de honor; con un tiempo de 1:07.5076, se adjudicó el segundo puesto de la parrilla.

Ronda de 12

Will Power, Andretti Global

Photo by: Penske Entertainment

Malukas marcó una vuelta rápida de 1m07.244s para liderar la segunda ronda, superando a Palou por 0.0117s. Rosenqvist terminó tercero, con Kirkwood y O’Ward detrás. El último piloto en clasificarse para el Firestone Fast Six fue Dixon, quien se hizo con el puesto en el último momento al recortar una décima de segundo en la última curva cerrada.

Will Power, de Andretti Global, fue superado por Dixon, perdiendo el puesto de clasificación por 0.0272s. Scott McLaughlin, del Team Penske, fue octavo, con Kyffin Simpson, de Chip Ganassi Racing, en noveno lugar y Graham Rahal, de Rahal Letterman Lanigan Racing, en décimo. Christian Lundgaard, de Arrow McLaren, fue undécimo, seguido por Rinus VeeKay, de Juncos Hollinger Racing.

Grupos

Josef Newgarden, Team Penske

Photo by: Penske Entertainment

En el Grupo 1, Rosenqvist marcó una vuelta rápida de 1m07.4691s para colocarse en lo más alto de la tabla de tiempos. O’Ward terminó segundo a 0.1674s. Malukas fue tercero, por delante de Lundgaard, McLaughlin y VeeKay.

Marcus Armstrong, de Meyer Shank Racing, fue el primero en no clasificarse. Otros que no lo lograron fueron Marcus Ericsson, de Andretti Global; Romain Grosjean y el novato Dennis Hauger, de Dale Coyne Racing; y Louis Foster y el novato Mick Schumacher, de Rahal Letterman Lanigan Racing.

El Grupo 2 estuvo liderado por Dixon, seguido de Palou, Power, Kirkwood, Simpson y Rahal. Josef Newgarden, del Team Penske, fue el primero en quedar fuera, a 0.0169s de clasificarse. Le siguieron Alexander Rossi y Christian Rasmussen, de Ed Carpenter Racing. Entre los que quedaron eliminados prematuramente se encontraban el novato de AJ Foyt Racing, Caio Collet, y su compañero de equipo Santino Ferrucci, junto con Sting Ray Robb de Juncos Hollinger Racing y Nolan Siegel de Arrow McLaren.

Qualifying - 2026 IndyCar Long Beach

Todas las estadísticas

Cla	Piloto	#	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Mph
1	F. Rosenqvist Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian	60	1	1'07.4635		105.017
2	P. O'Ward Arrow McLaren	5	1	+0.0441 1'07.5076	0.0441	104.948
3	A. Palou Chip Ganassi Racing	10	1	+0.0654 1'07.5289	0.0213	104.915
4	K. Kirkwood Andretti Global	27	1	+0.1564 1'07.6199	0.0910	104.774
5	D. Malukas Team Penske	12	1	+0.1873 1'07.6508	0.0309	104.726
6	S. Dixon Chip Ganassi Racing	9	1	+0.3931 1'07.8566	0.2058	104.408
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