IndyCar Iowa I

IndyCar Iowa: Newgarden liderá práctica, O'Ward top 5 y Canapino 24°

Josef Newgarden, del equipo Penske, ha marcado el mejor tiempo en los primeros entrenamientos libres de la doble cita de la IndyCar Series en el circuito de Iowa Speedway.

Patricio O'Ward, Arrow McLaren Chevrolet

Newgarden, ganador de las 500 Millas de Indianápolis de este año, encabezó la sesión de 90 minutos alrededor del óvalo de 7/8 de milla con una mejor vuelta de 18.242s, una velocidad de 176.428mph. Ha liderado 1.056 vueltas y ha logrado cuatro victorias en 12 carreras.

Ed Carpenter marcó el ritmo inicial con 172.678mph para su propio equipo, 0.3mph por delante del dominador de la serie Alex Palou (Chip Ganassi Racing). El compañero de equipo de este último, Marcus Ericsson, se colocó primero a los 10 minutos con 173.811mph.

A continuación, Ryan Hunter-Reay (ECR), Colton Herta (Andretti Autosport) y Newgarden protagonizaron un aluvión de vueltas rápidas, siendo este último el primero en entrar en la franja de 176 mph con 176.428 mph, que se mantendría como el tiempo más rápido de los entrenamientos.

Los equipos dedicaron gran parte de la sesión a evaluar la degradación de los neumáticos, ya que los coches con neumáticos usados perdían mucha velocidad sobre el asfalto desgastado de Iowa. Incluso Newgarden rodaba a más de 40 km/h de su mejor tiempo.

Agustín Canapino provocó la primera amarilla justo después de la mitad de la carrera cuando hizo un trompo con su Juncos Hollinger Racing en la curva 1 después de derrapar los neumáticos al salir de boxes, afortunadamente no en la trayectoria del Arrow McLaren de Alexander Rossi.

Conor Daly, que volvía a sustituir a Simon Pagenaud en Meyer Shank Racing, fue uno de los pocos en montar gomas nuevas a mitad de la sesión y se colocó cuarto con una vuelta de 174.003mph.

Con un tercio de la sesión por delante, aparecieron más neumáticos nuevos: Ericsson fue segundo con 175.887mph y Pato O'Ward - cuyo equipo Arrow McLaren fue uno de los pocos que no probó aquí - fue P4 con 175.470mph. A continuación, mostró un fuerte ritmo de 5 y 10 vueltas en su tanda.

Herta estuvo a punto de rozar el muro en la curva 4 a falta de 20 minutos, pero se libró. Su compañero de equipo Romain Grosjean estuvo a punto de chocar con Palou en la curva 3.

A falta de 10 minutos para el final, Santino Ferrucci se llevó una segunda amarilla cuando su monoplaza de AJ Foyt Racing se pasó de frenada en la curva 2.

Scott McLaughlin de Penske montó neumáticos nuevos en la reanudación y saltó a la P2 con 175.968mph, 0.0477s de su compañero de equipo Newgarden, lo que equivale a 0.5mph. Takuma Sato hizo lo propio y fue sexto con 175.288mph, y el ganador de Toronto Christian Lundgaard (Rahal Letterman Lanigan Racing) fue séptimo en los dos minutos finales.

Ericsson, que fue el tercero más rápido, completó el mayor número de vueltas con 126.

La calificación comienza a las 8:30am hora local (9:30am ET) del sábado, donde las parrillas para las carreras serán establecidas por la primera y segunda vuelta de cada piloto en una tanda de dos vueltas.

     
Driver Info
 
Cla Piloto # Vueltas Tiempo Intervalo Mph
1 United States J. Newgarden Josef Newgarden Team Penske 2 121 18.2420 176.428
2 New Zealand S. McLaughlin Scott McLaughlin Team Penske 3 116 +0.0477 0.0477 175.968
3 Sweden M. Ericsson Marcus Ericsson Chip Ganassi Racing 8 126 +0.0572 0.0095 175.877
4 United States C. Herta Colton Herta Andretti Autosport 26 77 +0.0943 0.0371 175.521
5 Mexico P. O'Ward Patricio O'Ward Arrow McLaren 5 101 +0.0996 0.0053 175.470
6 Japan T. Sato Takuma Sato Chip Ganassi Racing 11 97 +0.1186 0.0190 175.288
7 Denmark C. Lundgaard Christian Lundgaard Rahal Letterman Lanigan Racing 45 106 +0.2159 0.0973 174.364
8 United States R. Hunter-Reay Ryan Hunter-Reay Ed Carpenter Racing 20 97 +0.2329 0.0170 174.204
9 United States C. Daly Conor Daly Michael Shank Racing 60 74 +0.2542 0.0213 174.003
10 New Zealand S. Dixon Scott Dixon Chip Ganassi Racing 9 122 +0.2606 0.0064 173.943
11 United Kingdom J. Harvey Jack Harvey Rahal Letterman Lanigan Racing 30 107 +0.2867 0.0261 173.698
12 Australia W. Power Will Power Team Penske 12 116 +0.3315 0.0448 173.279
13 Brazil H. Castroneves Helio Castroneves Michael Shank Racing 06 84 +0.3526 0.0211 173.083
14 United States A. Rossi Alexander Rossi Arrow McLaren 7 103 +0.3537 0.0011 173.072
15 Spain A. Palou Alex Palou Chip Ganassi Racing 10 101 +0.3607 0.0070 173.007
16 United States E. Carpenter Ed Carpenter Ed Carpenter Racing 33 81 +0.3774 0.0167 172.852
17 France R. Grosjean Romain Grosjean Andretti Autosport 28 102 +0.3806 0.0032 172.822
18 United States D. Malukas David Malukas Dale Coyne Racing 18 116 +0.4295 0.0489 172.370
19 Canada D. DeFrancesco Devlin DeFrancesco Andretti Autosport 29 83 +0.4406 0.0111 172.267
20 United States G. Rahal Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing 15 120 +0.4814 0.0408 171.892
21 Netherlands R. van Kalmthout Rinus van Kalmthout Ed Carpenter Racing 21 94 +0.4926 0.0112 171.789
22 United States K. Kirkwood Kyle Kirkwood Andretti Autosport 27 72 +0.5405 0.0479 171.351
23 United Kingdom C. Ilot Callum Ilot Juncos Hollinger Racing 77 84 +0.6119 0.0714 170.702
24 Argentina A. Canapino Agustín Canapino Juncos Hollinger Racing 78 88 +0.7396 0.1277 169.554
25 United States S. Ferrucci Santino Ferrucci A.J. Foyt Enterprises 14 110 +0.7813 0.0417 169.182
26 Sweden F. Rosenqvist Felix Rosenqvist Arrow McLaren 6 93 +0.8554 0.0741 168.526
27
R. Robb Ray Robb Dale Coyne Racing
51 83 +0.9027 0.0473 168.109
28 Denmark B. Pedersen Benjamin Pedersen A.J. Foyt Enterprises 55 92 +1.0737 0.1710 166.621

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