Crónica de clasificación
IndyCar Iowa I

Power se lleva las poles en Iowa, con O'ward en el top 5

Will Power, del equipo Penske, obtuvo las poles para las dos carreras de IndyCar este fin de semana en Iowa Speedway, donde Pato O'Ward iniciará quinto hoy y Agustín Canapino lo hará 24º.

Ganador de la pole Will Power, Team Penske Chevrolet

Power encabezó la sesión clasificatoria de dos vueltas alrededor del óvalo de 7/8 de milla con una mejor vuelta de 17.7246s, lo que supuso una velocidad promedio más rápida de 181.578mph.

Power marcó el ritmo en ambas vueltas, lo que significa que consigue la pole position para cada una de las carreras. También supuso las poles número 69 y 70 para el australiano, que atribuyó su velocidad al equilibrio de su coche.

El formato para la ronda doble de IndyCar en Iowa consiste en que cada piloto daba dos vueltas en soledad, la primera de las cuales fijaba su posición para la carrera inaugural y la segunda determinaba su posición en la parrilla del domingo.

Justo cuando la sesión de clasificación estaba a punto de comenzar a las 8:30 de la mañana (hora local), cayó un fuerte chaparrón y empapó la pista. Tras los esfuerzos de secado, la sesión se puso en marcha poco menos de dos horas después.

Power produjo 181.426mph en la primera vuelta y fue aún más rápido con 181.578mph en su segunda vuelta. "Podría haber sido un poco mejor", dijo.

Scott McLaughlin no disfrutó de la velocidad de su compañero de equipo, pero rodó en 180.334 mph y 179.635 mph para situarse segundo en ambas carreras. "El coche iba bien, me lo he pasado genial, pero Will Power es un genio".

El tercer piloto de Penske, Josef Newgarden - que fue el más rápido en los entrenamientos de ayer - sólo pudo lograr vueltas de 180.081mph y 177.864mph, que lo colocaron tercero y séptimo en las parrillas. "No fui lo suficientemente rápido, así de sencillo", lamentó.

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda

Foto: Geoffrey M. Miller / Motorsport Images

Scott Dixon fue el cuarto más rápido del Chip Ganassi Racing en la primera carrera, pero cayó a la novena posición en la segunda. Pato O'Ward (Arrow McLaren) rodó en 178.390mph y 177.217mph para ser quinto y 11º.

Colton Herta (Andretti Autosport) desarrolló "demasiado subviraje" durante su segunda vuelta, pero al conseguir dos vueltas en la franja de 178 mph, saldrá sexto y quinto respectivamente.

El dominador del campeonato Alex Palou, que admite que los óvalos cortos son su punto débil, se clasificó séptimo para la primera carrera, pero cayó a 12º en su segunda vuelta.

Romain Grosjean (Andretti) también tuvo una gran caída entre sus vueltas de 0.2s, lo que equivale a casi 2mph. "Tuve un gran momento en la curva 3 en mi segunda vuelta", confesó, y aunque saldrá octavo hoy, tendrá que salir desde casi atrás el domingo.

David Malukas (Dale Coyne Racing) sufrió un gran momento en los baches de la curva 1, pero mantuvo valientemente el pie en el acelerador. "Tuve muchos sustos porque el coche tocaba mucho fondo", admitió. "Me aseguré de evitar ese bache en la segunda vuelta".

Su segunda vuelta lo propulsó a una excelente tercera posición en la parrilla para la carrera del domingo, y empezará la de hoy desde la novena plaza. La otra gran diferencia fue Ed Carpenter, que rodó primero en el orden de clasificación. Su velocidad en la segunda vuelta lo situó cuarto en la parrilla del domingo, mientras que sólo fue el 18º más rápido para la primera carrera.

Graham Rahal fue el mejor piloto de Rahal Letterman Lanigan, sexto para la segunda carrera, pero hoy saldrá 13º.

El argentino Agustín Canapino clasificó 24º para la competencia del sábado, justo detrás de Callum Illott, su compañero en Juncos Hollinger Racing, y 23º para la del domingo

Antes de la sesión, Jack Harvey, de Rahal, recibió una penalización de nueve posiciones en la parrilla por su papel en la colisión en la primera curva de Toronto el fin de semana pasado. Como consecuencia, saldrá en la parte trasera en ambas carreras.

La primera carrera empieza hoy a las 2:06pm hora local. Ingresa aquí para conocer los horarios en Latinoamérica.

Parrilla de salida de la carrera 1 de la IndyCar en el Iowa Speedway:

Cla Piloto  Coche / Motor   Hora   Retraso 
12 Will Power Dallara/Chevrolet 17.7395  
3 Scott McLaughlin Dallara/Chevrolet 17.8469 0.1074
2 Josef Newgarden Dallara/Chevrolet 17.8720 0.1325
9 Scott Dixon Dallara/Honda 18.0091 0.2696
5 Patricio O'Ward Dallara/Chevrolet 18.0414 0.3019
26 Colton Herta Dallara/Honda 18.0535 0.3140
10 Alex Palou Dallara/Honda 18.0601 0.3206
28 Romain Grosjean Dallara/Honda 18.0786 0.3391
18 David Malukas Dallara/Honda 18.0808 0.3413
10  8 Marcus Ericsson Dallara/Honda 18.0880 0.3485
11  11 Takuma Sato Dallara/Honda 18.0998 0.3603
12  29 D.Defrancesco Dallara/Honda 18.1288 0.3893
13  15 Graham Rahal Dallara/Honda 18.1653 0.4258
14  06 H.Castroneves Dallara/Honda 18.1671 0.4276
15  21 R.van Kalmthout Dallara/Chevrolet 18.1826 0.4431
16  20 Ryan Hunter-Reay Dallara/Chevrolet 18.2062 0.4667
17  27 Kyle Kirkwood Dallara/Honda 18.2133 0.4738
18  33 Ed Carpenter Dallara/Chevrolet 18.2237 0.4842
19  45 C.Lundgaard Dallara/Honda 18.2450 0.5055
20  7 Alexander Rossi Dallara/Chevrolet 18.3005 0.5610
21  6 Felix Rosenqvist Dallara/Chevrolet 18.3109 0.5714
22  60 Conor Daly Dallara/Honda 18.3249 0.5854
23  77 Callum Ilott Dallara/Chevrolet 18.3334 0.5939
24  78 Agustín Canapino Dallara/Chevrolet 18.3862 0.6467
25  14 Santino Ferrucci Dallara/Chevrolet 18.4367 0.6972
26  30 Jack Harvey Dallara/Honda 18.2095 0.4700
27  51 Sting Ray Robb Dallara/Honda 18.7725 1.0330
28  55 B.Pedersen Dallara/Chevrolet - -

 

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