IndyCar Laguna Seca

Grosjean lleva a Juncos a su mejor resultado en IndyCar en Laguna Seca

Romain Grosjean entregó uno para "los pequeños" después de marchar metódicamente a un cuarto puesto en la caótica ronda de la IndyCar Series del domingo en Laguna Seca.

Tras salir octavo en el Chevrolet nº 77 de Juncos Hollinger Racing, el francés de 38 años nacido en Suiza se mantuvo al acecho entre los 10 primeros, y su avance se produjo gracias a la estrategia de boxes en dos de sus tres paradas. 

La jugada más importante para ascender en la parrilla se produjo después de la advertencia en la vuelta 36 de 95, sólo 10 vueltas después de la primera parada en boxes de Grosjean. Pasó de la octava a la tercera posición cuando la parrilla se dividió en dos, lo que hizo que pilotos como Alexander Rossi (Arrow McLaren) y Colton Herta (Andretti Global) entraran en boxes. 

Grosjean siguió una estrategia similar a la del ganador Alex Palou (Chip Ganassi Racing). Se encontró por detrás de los tres pilotos antes mencionados, ya que las dos estrategias se enfrentaron a través del caos de tres advertencias en las últimas 20 vueltas. Al final, sin embargo, consiguió su primer top 5 de la temporada y el mejor resultado de la historia para Juncos Hollinger Racing. 

El mejor resultado anterior de JHR era un quinto puesto, conseguido en dos ocasiones por Callum Ilott (San Petersburgo, 2023; Laguna Seca, 2023).

Romain Grosjean, Juncos Hollinger Racing Chevrolet

Romain Grosjean, Chevrolet de Juncos Hollinger Racing

Foto: Geoffrey M. Miller / Motorsport Images

"Una carrera bastante buena", dijo Grosjean. "Sabía que teníamos un coche rápido. Ha sido una carrera dura. Creo que vimos a mucha gente salirse; yo mismo me salí varias veces. Fue muy físico, muy duro. Creo que hicimos un trabajo increíble con el equipo, con Chevy, todo el fin de semana. Estoy muy orgulloso de todos. Sí, estuvo cerca del podio". 

Grosjean destacó el trío de precauciones cerca del final de la carrera, que supusieron nueve de las 20 vueltas finales y anularon su estrategia de neumáticos y, con ella, una oportunidad de luchar por el podio.

"Un poco demasiado el coche de seguridad al final porque yo estaba en los negros (neumáticos primarios más duros) y sabía que no tenía mucha degradación de los neumáticos", dijo Grosjean. 

"Venía por Alex Rossi, ahora somos amigos así que todo está bien, pero de todas formas, un trabajo fantástico de todos. Seguimos trabajando, seguimos mejorando. Creo que eso es bueno para todos nosotros. Creo que hoy hemos conseguido el primer punto para Chevy, así que (estoy) muy contento".

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