IndyCar GP Indy: Palou el más rápido en 1° práctica, O'Ward 11°
El campeón defensor de Ganassi, Alex Palou, espero hasta los últimos segundos de los primeros entrenamientos en el circuito de la Indy para ser el más rápido y desplazar al impresionante Callum Ilott de Juncos Racing y a Will Power de Penske.
Foto de: IndyCar
La sesión se suspendió con bandera roja cuando quedaban 1min38s del tiempo garantizado de 45 minutos, ya que Helio Castroneves sufrió un trompo con su Meyer Shank Racing-Honda en la curva 13, justo después de marcar su vuelta más rápida de la mañana.
Cuando se reanudó la sesión, parecía poco probable que alguien pudiera poner sus neumáticos en temperatura lo suficientemente pronto como para marcar la diferencia en los tiempos más rápidos, pero la pareja de Chip Ganassi Racing-Honda, Alex Palou y Marcus Ericsson, calzaron neumáticos nuevos y se colocaron primero y sexto respectivamente.
Los novatos disponen de un juego extra de neumáticos en la primera sesión, pero Ilott los utilizó sabiamente, y a falta de tres minutos para el final de la sesión, se coló por delante de Power por 0.0684s para conseguir el que era entonces el mejor tiempo. El británico ha rodado en el circuito de 2,439 millas y 14 curvas en 1min10.4593s, con una velocidad media de 124.617mph.
Power, que cuenta con cinco victorias y cinco poles en el circuito de Indianápolis, marcó su mejor tiempo en la décima de las 17 vueltas.
Graham Rahal fue el segundo más rápido de los pilotos de Honda, colocando su Rahal Letterman Lanigan Racing en la cuarta posición, por delante del más rápido de los dos Arrow McLaren SP-Chevys, el de Felix Rosenqvist, que consiguió su primera pole en la IndyCar en este circuito en su temporada de novato en 2019.
Simon Pagenaud, ganador aquí en tres ocasiones, fue el séptimo más rápido por delante de Jack Harvey, de RLL, que anotó su (hasta ahora) único podio de IndyCar en esta pista en mojado en 2019.
Colton Herta fue el más rápido de los Andretti Autosport-Hondas, pero bajó al 10º puesto, un poco más rápido que el ganador de la carrera anteriores en Alabama, Patricio O'Ward.
La pareja de Ed Carpenter Racing formada por Conor Daly y Rinus VeeKay se quedó en la 19ª y 21ª posición, una sorpresa teniendo en cuenta que el joven neerlandés ganó esta carrera el año pasado.
Jimmie Johnson quedó a sólo 1,2 segundos del ritmo final, en una pista en la que probó por primera vez un IndyCar, y concluyó por delante de Juan Pablo Montoya en el tercer AMSP-Chevy.
P |
Nombre |
MTiem. |
Dif. |
VR |
Vtas |
MVel. |
Motor |
Equipo |
1 |
Alex Palou |
1:10.4555 |
|
18 |
18 |
124.623 |
Honda |
Chip Ganassi Racing |
2 |
Callum Ilott |
1:10.4593 |
0.0038 |
16 |
19 |
124.617 |
Chevy |
Juncos Hollinger Racing |
3 |
Will Power |
1:10.5277 |
0.0722 |
10 |
17 |
124.496 |
Chevy |
Team Penske |
4 |
Graham Rahal |
1:10.6125 |
0.1570 |
14 |
16 |
124.346 |
Honda |
Rahal Letterman Lanigan Racing |
5 |
Felix Rosenqvist |
1:10.7108 |
0.2553 |
5 |
15 |
124.173 |
Chevy |
Arrow McLaren SP |
6 |
Marcus Ericsson |
1:10.7123 |
0.2568 |
18 |
18 |
124.171 |
Honda |
Chip Ganassi Racing |
7 |
Simon Pagenaud |
1:10.7459 |
0.2904 |
5 |
13 |
124.112 |
Honda |
Meyer Shank Racing |
8 |
Jack Harvey |
1:10.7817 |
0.3262 |
11 |
15 |
124.049 |
Honda |
Rahal Letterman Lanigan Racing |
9 |
Helio Castroneves |
1:10.7911 |
0.3356 |
13 |
13 |
124.033 |
Honda |
Meyer Shank Racing |
10 |
Colton Herta |
1:10.8352 |
0.3797 |
8 |
15 |
123.955 |
Honda |
Andretti Autosport |
11 |
Pato O'Ward |
1:10.8584 |
0.4029 |
9 |
12 |
123.915 |
Chevy |
Arrow McLaren SP |
12 |
Romain Grosjean |
1:10.8597 |
0.4042 |
9 |
17 |
123.912 |
Honda |
Andretti Autosport |
13 |
Scott Dixon |
1:10.8632 |
0.4077 |
4 |
18 |
123.906 |
Honda |
Chip Ganassi Racing |
14 |
Christian Lundgaard |
1:10.8853 |
0.4298 |
3 |
17 |
123.868 |
Honda |
Rahal Letterman Lanigan Racing |
15 |
Alexander Rossi |
1:10.8906 |
0.4351 |
4 |
17 |
123.858 |
Honda |
Andretti Autosport |
16 |
Josef Newgarden |
1:10.9343 |
0.4788 |
4 |
17 |
123.782 |
Chevy |
Team Penske |
17 |
Scott McLaughlin |
1:10.9543 |
0.4988 |
15 |
15 |
123.747 |
Chevy |
Team Penske |
18 |
David Malukas |
1:10.9703 |
0.5148 |
17 |
20 |
123.719 |
Honda |
Dale Coyne Racing with HMD |
19 |
Conor Daly |
1:11.0008 |
0.5453 |
9 |
15 |
123.666 |
Chevy |
Ed Carpenter Racing |
20 |
Devlin DeFrancesco |
1:11.0064 |
0.5509 |
15 |
18 |
123.656 |
Honda |
Andretti Steinbrenner Autosport |
21 |
Rinus VeeKay |
1:11.0720 |
0.6165 |
12 |
13 |
123.542 |
Chevy |
Ed Carpenter Racing |
22 |
Takuma Sato |
1:11.1887 |
0.7332 |
10 |
15 |
123.340 |
Honda |
Dale Coyne Racing w/RWR |
23 |
Kyle Kirkwood |
1:11.5867 |
1.1312 |
15 |
16 |
122.654 |
Chevy |
AJ Foyt Enterprises |
24 |
Jimmie Johnson |
1:11.6603 |
1.2048 |
19 |
22 |
122.528 |
Honda |
Chip Ganassi Racing |
25 |
Juan Pablo Montoya |
1:12.0074 |
1.5519 |
5 |
14 |
121.937 |
Chevy |
Arrow McLaren SP |
26 |
Dalton Kellett |
1:12.2094 |
1.7539 |
4 |
18 |
121.596 |
Chevy |
AJ Foyt Enterprises |
27 |
Tatiana Calderon |
1:12.4361 |
1.9806 |
5 |
11 |
121.216 |
Chevy |
AJ Foyt Enterprises |
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