IndyCar anuncia nuevo formato de fin de semana y nuevas reglas

La serie IndyCar confirmó el cambio de horarios de algunos fines de semana de carrera así como nuevas normativas para el Push-to-Pass.

Como Jay Frye sugirió a Motorsport.com el pasado diciembre, IndyCar cambiará el formato del fin de semana de algunos eventos en 2017. También ha habido cambios en el reglamento y algunas regulaciones técnicas.

La clasificación para las carreras en el Phoenix International Raceway y Gateway Motorsports Park se llevarán a cabo el mismo día que sus carreras de la noche del sábado, y mientras que el primer día del evento contará con sesiones de práctica, la segunda ocupará el mismo horario nocturno en el que se desarrollará la carrera. 

La clasificación para el Grand Prix de Belle Isle de Detroit ha sido estandarizada, de modo que ambas carreras tendrán una sesión dividida en dos grupos, basándose en los tiempos de la sesión de entrenamientos que hay inmediatamente antes de la sesión clasificatoria. Cada grupo tendrá 12 minutos de tiempo, y cinco minutos garantizados con bandera verde. Anteriormente, la clasificación para la primera carrera había seguido el formato de eliminación de otros eventos de IndyCar.

Si un coche causa una situación de bandera roja durante una sesión clasificatoria, sus mejores dos vueltas cronometradas serán eliminadas y no se le permitirá continuar. Se dará un punto para el campeonato al coche más rápido de cada grupo de clasificación en ambos días.

En la "mayoría" de los eventos de circuito y callejeros de 2017 habrá un horario estándar para la primera práctica del fin de semana de carrera, con sesiones de 45 minutos a partir de las 11am y las 3pm (horario local). Durante esas sesiones del primer día los equipos también deben probar los neumáticos alternativos, ya que Firestone suministrará un conjunto extra (un total de cuatro juegos) del compuesto alternativo más blando, tal como se anunció el mes pasado. Cada participante debe devolver un juego de neumáticos - ya sea primario o alternativo - después de la primera sesión de entrenamientos de un fin de semana y otro - que no sea del mismo tipo que el primero que entregó - después de la segunda sesión de entrenamientos.

Push-to-Pass

IndyCar también ha cambiado las reglas del Push-to-Pass, desde el número de usos hasta el número de segundos. Como antes, este sistema funcionará durante un tiempo preestablecido equivalente a aproximadamente el tiempo necesario para atravesar la recta principal del circuito, pero los pilotos ahora tendrán la capacidad de soltar el dispositivo - que permite un aumento de 0.15 bar , aproximadamente 60cv- como y cuando elijan.

Las carreras en San Petersburgo, Belle Isle y Sonoma tendrán una asignación total de 150 segundos por cada carrera y, las otras carreras en circuito o urbanas, de 200 segundos. Las reglas establecen que el Push-to-Pass no estará disponible al comienzo de una carrera o en cualquier resalida, a excepción de un reinicio a dos vueltas para el final de la carrera.

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