Crónica de clasificación

Herta gana la pole para Mid-Ohio 2 y O'Ward desde atrás

Colton Herta aprovechó las mejores condiciones del Grupo 2 para ganar la pole position en una calificación pasada por lluvia para la segunda carrera en Mid-Ohio.

Colton Herta, Andretti Harding Steinbrenner Autosport Honda

Colton Herta, Andretti Harding Steinbrenner Autosport Honda

Phillip Abbott / LAT Photo USA

La sesión de clasificación se retrasó 30 minutos debido a que las condiciones de lluvia retrasaron la llegada del helicóptero médico.

Las fuertes lluvias de la mañana obligaron a los pilotos del Grupo 1 a salir con neumáticos de lluvia, sufriendo despistes o trompos. Takuma Sato, Alex Palou y los Andretti Autosport-Honda de Ryan Hunter-Reay y Alexander Rossi fueron parte de este listado.

Charlie Kimball provocó la primera bandera roja al quedar detenido en la curva 1 con su AJ Foyt Racing. En ese momento, Simon Pagenaud había llevado a su Penske a la primera posición por delante del Dale Coyne Racing de Santino Ferrucci seguido por Rossi y Oliver Askew.

Pero Pagenaud tuvo una salida del circuito en la penúltima curva, lo que permitió a Ferrucci y Hunter-Reay avanzar en las pantallas de cronometraje, con Palou ascendiendo a la segunda posición.

Ferruci concretaría el mejor tiempo del pelotón con 3.24 segundos de ventaja ante Palou.

Con este resultado, Palou arrancará desde el cuarto lugar luego de que los competidores del pelotón B fueron más veloces.

El Grupo 2 comenzó con una salida en pista de Will Power, ganador de la carrera del sábado, provocando la primera bandera roja. Al mismo tiempo Zach Veach y Jack Harvey también padecieron de accidentes. A ninguno de los tres se les permitió retomar la sesión.

Marco Andretti eligió slick para el reinicio de la sesión pero cambió su decisión cuando vio el trompo del mexicano Patricio O’Ward, quien también fue por una estrategia similar y tendrá que largar 21. 

Colton Herta se alzó con el mejor registro gracias a su vuelta de 1m26.279s para hacerse con la pole y derrotando en el grupo a los Chip Ganasi de Scott Dixon y Felix Rosenqvist.

Grupo 1

Cla Piloto Equipo Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo
1 United States Santino Ferrucci
Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan 6 1'27.468
2 Spain Alex Palou
Dale Coyne Racing with Team Goh 5 1'30.710 3.241 3.241
3 France Simon Pagenaud
United States Team Penske 6 1'31.735 4.267 1.025
4 United States Ryan Hunter-Reay
United States Andretti Autosport 6 1'31.909 4.440 0.173
5 United States Alexander Rossi
United States Andretti Autosport 5 1'32.701 5.232 0.791
6 United States Graham Rahal
United States Rahal Letterman Lanigan Racing 5 1'33.162 5.693 0.461
7 United States Oliver Askew
Arrow McLaren SP 6 1'33.468 5.999 0.306
8 United States Conor Daly
United States Ed Carpenter Racing 4 1'34.334 6.865 0.866
9 United Kingdom Max Chilton
United Kingdom Carlin 6 1'35.027 7.558 0.693
10 Canada Dalton Kellett
United States A.J. Foyt Enterprises 6 1'35.078 7.609 0.050
11 Japan Takuma Sato
United States Rahal Letterman Lanigan Racing 6 1'39.809 12.340 4.731
12 United States Charlie Kimball
United States A.J. Foyt Enterprises 2

Grupo 2 

Cla Piloto Equipo Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo
1 United States Colton Herta
Andretti Harding Steinbrenner Autosport 2 1'26.278
2 New Zealand Scott Dixon
United States Chip Ganassi Racing 2 1'27.099 0.820 0.820
3 Sweden Felix Rosenqvist
United States Chip Ganassi Racing 2 1'27.141 0.862 0.042
4 United States Marco Andretti
Andretti Herta Autosport with Marco & Curb-Agajani 2 1'27.460 1.182 0.319
5 United States Josef Newgarden
United States Team Penske 2 1'28.417 2.138 0.956
6 Netherlands Rinus van Kalmthout
United States Ed Carpenter Racing 2 1'29.035 2.756 0.618
7 United States Zach Veach
United States Andretti Autosport 2 1'29.235 2.956 0.199
8 Sweden Marcus Ericsson
United States Chip Ganassi Racing 2 1'30.265 3.986 1.029
9 Australia Will Power
United States Team Penske 0
10 United Kingdom Jack Harvey
United States Michael Shank Racing 0
11 Mexico Patricio O'Ward
Arrow McLaren SP 0

 

 

 

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