Helio Castroneves logra su cuarta victoria en Indy 500, O'Ward en cuarto

Helio Castroneves no tuvo que disputar toda la temporada 2021 de IndyCar para conseguir su objetivo y, después de 12 años cbtuvo su ansiada cuarta victoria en las 500 Millas de Indianápolis uniéndose a los nombres de Rick Mears, Al Unser Sr y A. J. Foyt siendo los únicos en la historia en lograr esta cifra.

Scott Dixon, ganador de la pole, mantuvo el primer lugar al llegar a la primera curva, pero pronto Colton Herta lo adelantó. Ambos se vieron sorprendidos antes de concluir el segundo giro con Rinus VeeKay tomando la cima de la competencia.

La carrera se mantuvo sin cambios hasta la llegada de la primera ronda de pits. El puntero fue a los boxes en el giro 31, una situación que también aprovechó Herta.

La primera bandera amarilla apareció durante esta ronda en boxes cuando Stefan Wilson trompeó y golpeó en el muro de pits bloqueando la zona.

Dixon y Alexander Rossi tuvieron que ir a los fosos bajo condición de neutralización, pero su primera detención no fue como esperaban y problemas les hicieron perder un giro respecto al líder.

VeeKay comandó el grupo en el reinicio, pero rápidamente perdió la cima ante Conor Daly. A esa lucha por el liderato se sumó Helio Castroneves y el mexicano Patricio O’Ward quienes fueron ocupando la punta mientras llegaba la segunda ronda de recarga de combustible y cambio de neumáticos.

El holandés y ganador del GP de Indianápolis fue el primero en abrir la segunda ventana de detenciones y retomó la cima por delante de Daly, Herta y O’Ward, quien le había ganado la posición a Palou en la zona de los pits para cerrar los cinco primeros.

Fue a partir de ese momento cuando la carrera tomó otra tónica con diversos adelantamientos. Daly atacó y tomó el primer puesto sobre VeeKay, mientras que O’Ward ascendió al tercero sobre Herta quien antes de llegar a la mitad de los 200 giros descendió al quinto luego de que su compañero Ryan Hunter-Reay lo pasara por el cuarto.

Después de 104 giros, VeeKay y Daly fueron los primeros en ir por su tercera detención dejando a O’Ward en el liderato por segunda ocasión. El mexicano fue el último del top cinco en ingresar por combustible y neumáticos con 10 vueltas más que el holandés y el estadounidense.

El ritmo de la competencia se cortó con el segundo accidente provocado por el desprendimiento del neumático trasero izquierdo y el choque del coche de Graham Rahal. El neumático del hijo de Bobby Rahal salió proyectado y golpeó el alerón delantero del coche de Conor Daly quien tuvo que reducir el ritmo perdiendo el paso del grupo puntero.

La competencia reinició en la vuelta 126 con Palou en el primer lugar. El español descendió a la tercera posición ante el ataque de O’Ward y Castroneves quienes intercambiaron el primero y segundo lugar antes de la apertura de la cuarta ronda de boxes con 50 giros restantes en el contador.

Palou regresó por delante de Castroneves y O’Ward para las 40 vueltas finales sacando una diferencia de hasta un segundo contra el mexicano. Hunter-Reay y VeeKay cerraban el top cinco en ese momento con Juan Pablo Montoya en 12°.

Castroneves recuperó el liderato con 170 giros al adelantar al español de Ganassi en pista antes de entrar junto con el español y el mexicano por la última parada en los pits para asegurar el combustible hasta el final de la competencia.

Palou regresó por delante de Castroneves y O’Ward y durante un instante se enfocaron en la lucha de la cuarta posición a la espera de que Felix Ronseqvist, Takuma Sato y JR Hildebrand ingresaran a los pits y cedieran las tres primeras plazas.

Rosenqvist dejó la esperanza a seis vueltas del final al ir a pits por recarga de combustible. Sato tomó la cima pero apenas duró un giro en pista antes de ir a los boxes dejando a Palou en el liderato.

Con siete giros para el final Castroneves atacó a Palou y tomó la cima de la competencia dejando al español en segundo y a O’Ward en tercero.

Palou no se rindió y a tres giros de la conclusión respondió sobre el brasileño para asumir de nuevo la pinta. Una vuelta después y a metros de llegar a la bandera blanca el sudamericano atacó para asumir la primera posición y no soltarla hasta llegar a la línea de meta.

Palou finalizó segundo seguido por Simon Pagenaud quien arrebató el top tres a O’Ward en los dos giros finales.

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Resultados 105° edición 500 Millas de Indianápolis

Cla	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo
1	Helio Castroneves	Michael Shank Racing	200	2:37'19.384
2	Alex Palou	Chip Ganassi Racing	200	2:37'19.877	0.492	0.492
3	Simon Pagenaud	Team Penske	200	2:37'19.947	0.562	0.069
4	Patricio O'Ward	Arrow McLaren SP	200	2:37'20.325	0.940	0.378
5	Ed Carpenter	Ed Carpenter Racing	200	2:37'20.627	1.242	0.301
6	Santino Ferrucci	Rahal Letterman Lanigan Racing	200	2:37'28.472	9.087	7.845
7	Sage Karam	Dreyer & Reinbold Racing	200	2:37'32.820	13.435	4.348
8	Rinus van Kalmthout	Ed Carpenter Racing	200	2:37'33.626	14.241	0.805
9	Juan Pablo Montoya	Arrow McLaren SP	200	2:37'34.265	14.880	0.639
10	Tony Kanaan	Chip Ganassi Racing	200	2:37'34.827	15.442	0.562
11	Marcus Ericsson	Chip Ganassi Racing	200	2:37'35.901	16.516	1.073
12	Josef Newgarden	Team Penske	200	2:37'41.689	22.304	5.787
13	Conor Daly	Ed Carpenter Racing	200	2:37'42.076	22.692	0.387
14	Takuma Sato	Rahal Letterman Lanigan Racing	200	2:37'42.680	23.295	0.603
15	J.R. Hildebrand	A.J. Foyt Enterprises	200	2:37'42.912	23.527	0.232
16	Colton Herta	Andretti Autosport with Curb-Agajanian	200	2:37'48.187	28.802	5.275
17	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	200	2:37'58.025	38.641	9.838
18	Jack Harvey	Michael Shank Racing	200	2:37'59.541	40.157	1.516
19	Marco Andretti	Andretti Herta-Haupert with Marco & Curb-Agajanian	200	2:37'59.743	40.359	0.201
20	Scott McLaughlin	Team Penske	200	2:38'00.218	40.833	0.474
21	James Hinchcliffe	Andretti Steinbrenner Autosport	200	2:38'00.231	40.846	0.012
22	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	200	2:38'00.960	41.576	0.729
23	Dalton Kellett	A.J. Foyt Enterprises	199	2:37'25.606	1 Lap	1 Lap
24	Max Chilton	Carlin	199	2:37'35.319	1 Lap	9.713
25	Pietro Fittipaldi	Dale Coyne Racing with RWR	199	2:37'40.795	1 Lap	5.475
26	Sébastien Bourdais	A.J. Foyt Enterprises	199	2:37'44.737	1 Lap	3.941
27	Felix Rosenqvist	Arrow McLaren SP	199	2:37'45.510	1 Lap	0.773
28	Ed Jones	Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan	199	2:37'56.345	1 Lap	10.835
29	Alexander Rossi	Andretti Autosport	198	2:37'40.728	2 Laps	1 Lap
30	Will Power	Team Penske	197	2:37'33.267	3 Laps	1 Lap
31	Simona de Silvestro	Paretta Autosport	169	2:21'09.195	31 Laps	28 Laps
32	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	118	1:33'12.579	82 Laps	51 Laps
33	Stefan Wilson	Andretti Autosport	32	22'19.035	168 Laps	86 Laps
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