Noticias

Ganassi reducirá su participación en próxima temporada de IndyCar

Chip Ganassi confirmó que sólo inscribirá a dos bólidos para la próxima temporada de IndyCar.

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda Tony Kanaan, Chip Ganassi Racing Honda

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda Tony Kanaan, Chip Ganassi Racing Honda

Michael L. Levitt LAT Photo USA

Max Chilton, Chip Ganassi Racing Honda
Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda

Scott Dixon permanecerá al mando del bólido # 9 del equipo Ganassi-Honda para 2017. El cuatro veces campeón terminó esta temporada en el tercer lugar del campeonato, lo que significa que ha finalizado entre los tres primeros en la tabla de puntos en 10 de los últimos 11 años.

Tony Kanaan se unirá al equipo AJ Foyt Racing, dejando el auto # 10 abierto, mientras que Charlie Kimball y Max Chilton han sido cortados después de siete y dos temporadas, respectivamente.

Los rumores apuntan a que el estrella de Porsche en WEC, Brendon Hartley, se unirá a su compatriota Dixon para el próximo año, mientras que Felix Rosenqvist posiblemente se les una en 2019. Mientras tanto, CGR regresa a un equipo de dos coches por primera vez desde 2010, cuando Dixon y Dario Franchitti cimentan su condición como los dos ases.

En una declaración oficial Chip Ganassi declaró: "Vamos a regresar a un equipo de dos coches a partir de 2018 con Scott Dixon en el # 9 y un segundo, que estará la mando del #10.

"Esta decisión se basó en el hecho de que sentimos que necesitábamos volver a nuestro objetivo principal de tener dos autos contendientes al campeonato. Fue una decisión difícil de tomar, ya que afecta a mucha gente, pero nos pareció que era lo mejor para nuestro negocio.

 

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artículo previo Sato regresa a Rahal Letterman Lanigan para 2018
Artículo siguiente Oriol Servià vislumbra una IndyCar muy diferente en 2018

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Suscríbete

Edición

Espanol