IndyCar Indy 500

Ganassi y McLaren, los favoritos para la pole de la Indy 500 2023

La pole position para la 107ª edición de las 500 Millas de Indianápolis parece que será una lucha directa entre Arrow McLaren y Chip Ganassi Racing.

Felix Rosenqvist, Flecha McLaren Chevrolet

Después de lo visto en la primera jornada de clasificación de las 500 Millas de Indianápolis de 2023, tanto McLaren como Ganassi tienen potencial para hacerse con el primer puesto con varios pilotos, ya que los fabricantes de motores Chevrolet y Honda también se enfrentan entre sí.

Aunque McLaren-Chevrolet consiguió un 1-2 el sábado, con Felix Rosenqvist y Alexander Rossi, Alex Palou, de CGR-Honda, marcó su tercera mejor vuelta en uno de los momentos más calurosos del día.

Al igual que McLaren, Ganassi tiene sus cuatro coches en la sesión Fast 12, de la que los pilotos pueden pasar a la tanda Firestone Fast Six por la pole.

"Nos sentimos confiados", dijo Palou. "Eso no significa que pensemos que va a ser fácil entrar en la Fast Six o luchar por la pole. Pero estamos seguros de que tenemos velocidad.

"Sólo necesitamos cuatro vueltas increíbles, sin errores, para intentar conseguir una tercera y cuarta vuelta consistentes. Tengo confianza en mi coche, pero al mismo tiempo no estoy subestimando a nadie en el Fast 12".

"Es genial volver a tener cuatro coches en el grupo de los 12 rápidos. Creo que es bastante difícil hacerlo, sobre todo hoy en día, con lo apretado que está el pelotón".

A la pregunta de si hará ajustes en la puesta a punto de su Dallara-Honda, Palou añadió: "Sí, haremos un par de cambios. El automovilismo consiste en mejorar. Parece que no tiene límites. Podemos ir por otro camino, pero seguiremos intentándolo".

Alex Palou, Chip Ganassi Racing Honda

Alex Palou, Chip Ganassi Racing Honda

Photo by: Jake Galstad / Motorsport Images

McLaren, que está corriendo con tres decoraciones especiales en Indy para honrar sus éxitos en la Triple Corona, se ha basado en la velocidad que mostró el año pasado, y lo ha hecho con un coche extra de Tony Kanaan, que también entró al Fast 12 después de una carrera tardía el sábado que lo puso dentro de los seis primeros tiempos.

"Empezamos el día un poco más conservadores", dijo Kanaan. "Seguimos empujando. Tengo que agradecérselo definitivamente a mis compañeros de equipo. Están todos dentro. No dejaron de apoyarme, diciéndome 'tienes que hacerlo otra vez'.

Felix Rosenqvist, Arrow McLaren Chevrolet qualification photo

Felix Rosenqvist, Arrow McLaren Chevrolet qualification photo

Photo by: Geoffrey M. Miller / Motorsport Images

"Finalmente en la última vuelta lo conseguimos. Un gran esfuerzo de equipo. Ha sido bonito. Fue inesperado".

Rosenqvist afrontará las sesiones de hoy como favorito tras su promedio de velocidad de casi 234 mph en las cuatro vueltas del sábado.

"Creo que el equipo está madurando de verdad", explicó. "Todavía somos un equipo bastante nuevo, como la estructura actual. Pero realmente se nota la diferencia.

"Hay muchos jóvenes. Cuando me uní al equipo, muchos de los chicos jóvenes del equipo tienen ahora bastante experiencia, llevan muchos años al frente, todavía no han ganado ningún campeonato, pero ahora estamos ahí arriba acechando todo el tiempo".

"Realmente sientes que la confianza está creciendo en el equipo, creo que tanto en la parte de ingeniería, como en la parte de conducción.

"Siento que somos capaces de atacar. Cuando tenemos días difíciles, somos bastante buenos en recuperarnos rápidamente, lo que normalmente nos pone en la mezcla. Hacerlo con cuatro coches también. Creo que ya en el coche 7 este año con Alex [Rossi], es realmente impresionante con lo que han hecho porque es más o menos un grupo completamente nuevo", finalizó el sueco. 

Katherine Legge, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda, Stefan Wilson, Dreyer
Stefan Wilson, Dreyer
Katherine Legge, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda, Stefan Wilson, Dreyer
Katherine Legge, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda, accidente
Katherine Legge, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda, Stefan Wilson, Dreyer
Katherine Legge, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda, Stefan Wilson, Dreyer
Katherine Legge, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda, coche destrozado
Stefan Wilson, Dreyer
Alex Palou, Chip Ganassi Racing Honda, Equipo, Tripulación
Sting Ray Robb, Dale Coyne Racing con RWR Honda
Alex Palou, Chip Ganassi Racing Honda
Alex Palou, Chip Ganassi Racing Honda
Alex Palou, Chip Ganassi Racing Honda Premio NTT P1
Alex Palou, Chip Ganassi Racing Honda
Alex Palou, Chip Ganassi Racing Honda, poleman
Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda
Trofeo Borg-Warner
Patricio O'Ward, Flecha McLaren Chevrolet
Santino Ferrucci, A.J. Foyt Enterprises Chevrolet
Will Power, Equipo Penske Chevrolet
Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda
Jack Harvey, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda
Alexander Rossi, Arrow McLaren Chevrolet
Takuma Sato, Chip Ganassi Racing Honda
Benjamin Pedersen, A.J. Foyt Enterprises Chevrolet
Felix Rosenqvist, Flecha McLaren Chevrolet
Marcus Ericsson, Chip Ganassi Racing Honda
Rinus VeeKay, Ed Carpenter Racing Chevrolet
Conor Daly, Ed Carpenter Racing Chevrolet
Felix Rosenqvist, Flecha McLaren Chevrolet
Colton Herta, Andretti Autosport con Curb-Agajanian Honda
Simon Pagenaud, Meyer Shank Racing Honda
Romain Grosjean, Andretti Autosport Honda
Will Power, Equipo Penske Chevrolet
Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda, desconsolado tras ser eliminado de la carrera
Alex Palou, Chip Ganassi Racing Honda
Rinus VeeKay, Ed Carpenter Racing Chevrolet
Takuma Sato, Chip Ganassi Racing Honda
Patricio O'Ward, Flecha McLaren Chevrolet
Benjamin Pedersen, A.J. Foyt Enterprises Chevrolet
Clasificación de los doce primeros
Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda
Sting Ray Robb, Dale Coyne Racing con RWR Honda
Jack Harvey, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda
Marcus Ericsson, Chip Ganassi Racing Honda
Takuma Sato, Chip Ganassi Racing Honda
Rinus VeeKay, Ed Carpenter Racing Chevrolet
Will Power, Equipo Penske Chevrolet
Felix Rosenqvist, Flecha McLaren Chevrolet
Alex Palou, Chip Ganassi Racing Honda
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