El motor IndyCar de 2021 tendrá 900 caballos de fuerza

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El motor IndyCar de 2021 tendrá 900 caballos de fuerza
David Malsher
Por: David Malsher
Traducido por: Luis Ramírez
19 may. 2018 14:58

IndyCar reveló las especificaciones del motor V6 que ocuparán desde la temporada 2021 y hasta el 2026 con Honda y Chevrolet satisfechos con las modificaciones.

Un motor Honda
Honda Racing HPD engine
Motor Chevrolet
Ingeniero de Simon Pagenaud, Team Penske Chevrolet Chevrolet
Ingenieros de Honda
Jay Frye, Mark Miles

El actual motor de IndyCar con doble turbocargador y de 2.2 litros de desplazamiento ha estado vigente desde 2012. Las próximas reglas entrarán en vigor en 2021 y llegarán hasta 2026, con las pruebas comenzando en el verano de 2020.

IndyCar reveló que los nuevos motores que incursionarán en la temporada 2021 serán V6 2.4 litros con doble turbocargador, lo cual llevará a que la potencia alcance hasta los 900 caballos de fuerza cuando se ocupe el botón de push-to-pass.

“Nuestros pilotos han pedido más potencia y gracias al arduo trabajo de Chevrolet, Honda y el grupo de motores de IndyCar lo tendrán”, dijo Jay Frye, presidente de competencia y operaciones, quien agregó que otros fabricantes fueron consultados para la elaboración de este reglamento.

"Hablamos con muchos ejecutivos clave y pedimos sus opiniones", dijo, "y todos dijeron que esta es una plataforma muy relevante para lo que están haciendo. No hay anuncios de fabricantes adicionales inminentes, pero parece que estamos en un buen camino".

Tanto Chevrolet como Honda están de acuerdo con las nuevas especificaciones de IndyCar.

Jim Campbell, vicepresidente de vehículos de alto rendimiento y automovilismo de GM en Estados Unidos, dijo que el motor "seguirá mostrando tecnologías relevantes que incorporamos en nuestros motores de producción".

Art St. Cyr, presidente de Honda Performance Development, declaró: "La nueva fórmula del motor IndyCar debería ser emocionante para los fanáticos y un desafío técnico interesante para [HPD]. Si bien la arquitectura general sigue siendo similar a la del motor actual, el mayor desplazamiento traerá muchos cambios, incluido un aumento notable en la potencia que debería complacer a todos los fanáticos del deporte”.

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Campeonatos IndyCar
Autor David Malsher
Tipo de artículo Noticias