Dixon logra su quinto título de IndyCar; Patricio O'Ward debuta con Top 10

SONOMA, California - Andretti Autosport ganó la carrera, pero Chip Ganassi Racing regresó a casa con el campeonato 2018 de la IndyCar Series.

Ryan Hunter-Reay lideró 80 vueltas para ganar el Gran Premio de Sonoma el domingo, prueba final de la temporada, para Andretti Autosport. Al completar una carrera constante y libre de errores, Scott Dixon terminó en el segundo lugar, más que suficiente para sumar su quinto título al mando del bólido #9 PNC Bank de Chip Ganassi Racing.

Dixon dejó atrás a Mario Andretti, Sebastien Bourdais y Darío Franchitti con su quinto cetro, y se queda sólo detrás de los siete que A.J. Foyt acumuló en su legendaria carrera.

Todos los títulos de Dixon han sido como parte del equipo de Chip Ganassi, cuyo equipo recogió su duodécimo campeonato de pilotos en IndyCar.

Patricio O'Ward, el piloto mexicano campeón de Indy Lights 2018 y que hizo su su debut en IndyCar Series, fue el novato con mejor resultado, ubicándose noveno al mando del bólido #8 de Harding Group Chevrolet.

El rival más cercano de Dixon en la persecución del campeonato, Alexander Rossi de Andretti Autosport, estuvo involucrado en un percance en la primera vuelta.

Después de chocar contra la parte trasera de su compañero, Marco Andretti, poco después de que se agitara la bandera verde, Rossi se vio obligado a llevar el bólido #27 de NAPA AUTO PARTS Honda a pits por un alerón delantero y un juego de neumáticos nuevos, dejándolo en el último lugar de la competencia pactada a 85 vueltas en el Sonoma Raceway.

El californiano de 26 años batalló para terminar séptimo pero, con los puntos de doble carrera otorgados el domingo, lo dejó extraoficialmente a 57 puntos de Dixon en la clasificación final. Will Power finalizó tercero en la carrera en el #12 Verizon Team Penske Chevrolet y también quedó tercero en el campeonato, extraoficialmente 96 puntos detrás de Dixon.

La victoria de Hunter-Reay fue la decimoctava de su carrera de 15 años.

Sonoma:

Cla	#	Piloto	Giros	Tiempo	Dif.	Intervalo	Mph	Pits	Retiro
1	28	Ryan Hunter-Reay	85	2:02'19.1667			99.440	3
2	9	Scott Dixon	85	2:02'21.9240	2.7573	2.7573	99.403	3
3	12	Will Power	85	2:02'22.8217	3.6550	0.8977	99.391	3
4	22	Simon Pagenaud	85	2:02'23.7973	4.6306	0.9756	99.378	3
5	98	Marco Andretti	85	2:02'38.9697	19.8030	15.1724	99.173	3
6	18	Sébastien Bourdais	85	2:02'40.8060	21.6393	1.8363	99.148	3
7	27	Alexander Rossi	85	2:02'47.5445	28.3778	6.7385	99.057	5
8	1	Josef Newgarden	85	2:02'53.7955	34.6288	6.2510	98.973	3
9	8	Patricio O'Ward	85	2:03'02.0329	42.8662	8.2374	98.863	3
10	10	Ed Jones	85	2:03'03.3921	44.2254	1.3592	98.845	3
11	39	Santino Ferrucci	85	2:03'03.7940	44.6273	0.4019	98.839	4
12	14	Tony Kanaan	85	2:03'19.5805	1'00.4138	15.7865	98.629	3
13	20	Jordan King	85	2:03'23.2304	1'04.0637	3.6499	98.580	3
14	26	Zach Veach	85	2:03'24.6566	1'05.4899	1.4262	98.561	4
15	5	James Hinchcliffe	85	2:03'31.9693	1'12.8026	7.3127	98.464	3
16	19	Pietro Fittipaldi	85	2:03'33.4126	1'14.2459	1.4433	98.445	3
17	60	Jack Harvey	85	2:03'34.8129	1'15.6462	1.4003	98.426	3
18	6	Carlos Munoz	85	2:03'37.8012	1'18.6345	2.9883	98.386	3
19	4	Matheus Leist	85	2:03'41.5486	1'22.3819	3.7474	98.337	4
20	88	Colton Herta	85	2:03'42.6340	1'23.4673	1.0854	98.322	3
21	59	Max Chilton	84	2:03'39.2026	1 Lap	1 Lap	97.210	3
22	23	Charlie Kimball	76	2:03'43.5282	9 Laps	8 Laps	87.901	4
23	15	Graham Rahal	66	1:56'31.5057	19 Laps	10 Laps	81.052	2
24	21	Spencer Pigot	38	1:06'12.9731	47 Laps	28 Laps	82.122	4	Mechanical
25	30	Takuma Sato	15	24'21.1286	70 Laps	23 Laps	88.144	2	Mechanical