Dixon logra su quinto título de IndyCar; Patricio O'Ward debuta con Top 10
Alexander Rossi, principal adversario de Scott Dixon en la pelea por el título, tuvo problemas en el arranque de la carrera, y ya no pudo retar al campeón; O'Ward siguió impresionando en su debut y terminó noveno.
Foto de: Perry Nelson / Motorsport Images
SONOMA, California - Andretti Autosport ganó la carrera, pero Chip Ganassi Racing regresó a casa con el campeonato 2018 de la IndyCar Series.
Ryan Hunter-Reay lideró 80 vueltas para ganar el Gran Premio de Sonoma el domingo, prueba final de la temporada, para Andretti Autosport. Al completar una carrera constante y libre de errores, Scott Dixon terminó en el segundo lugar, más que suficiente para sumar su quinto título al mando del bólido #9 PNC Bank de Chip Ganassi Racing.
Dixon dejó atrás a Mario Andretti, Sebastien Bourdais y Darío Franchitti con su quinto cetro, y se queda sólo detrás de los siete que A.J. Foyt acumuló en su legendaria carrera.
Todos los títulos de Dixon han sido como parte del equipo de Chip Ganassi, cuyo equipo recogió su duodécimo campeonato de pilotos en IndyCar.
Patricio O'Ward, el piloto mexicano campeón de Indy Lights 2018 y que hizo su su debut en IndyCar Series, fue el novato con mejor resultado, ubicándose noveno al mando del bólido #8 de Harding Group Chevrolet.
El rival más cercano de Dixon en la persecución del campeonato, Alexander Rossi de Andretti Autosport, estuvo involucrado en un percance en la primera vuelta.
Después de chocar contra la parte trasera de su compañero, Marco Andretti, poco después de que se agitara la bandera verde, Rossi se vio obligado a llevar el bólido #27 de NAPA AUTO PARTS Honda a pits por un alerón delantero y un juego de neumáticos nuevos, dejándolo en el último lugar de la competencia pactada a 85 vueltas en el Sonoma Raceway.
El californiano de 26 años batalló para terminar séptimo pero, con los puntos de doble carrera otorgados el domingo, lo dejó extraoficialmente a 57 puntos de Dixon en la clasificación final. Will Power finalizó tercero en la carrera en el #12 Verizon Team Penske Chevrolet y también quedó tercero en el campeonato, extraoficialmente 96 puntos detrás de Dixon.
La victoria de Hunter-Reay fue la decimoctava de su carrera de 15 años.
Sonoma:
Cla | # | Piloto | Giros | Tiempo | Dif. | Intervalo | Mph | Pits | Retiro | Pts | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 28 | Ryan Hunter-Reay | 85 | 2:02'19.1667 | 99.440 | 3 | |||||
2 | 9 | Scott Dixon | 85 | 2:02'21.9240 | 2.7573 | 2.7573 | 99.403 | 3 | |||
3 | 12 | Will Power | 85 | 2:02'22.8217 | 3.6550 | 0.8977 | 99.391 | 3 | |||
4 | 22 | Simon Pagenaud | 85 | 2:02'23.7973 | 4.6306 | 0.9756 | 99.378 | 3 | |||
5 | 98 | Marco Andretti | 85 | 2:02'38.9697 | 19.8030 | 15.1724 | 99.173 | 3 | |||
6 | 18 | Sébastien Bourdais | 85 | 2:02'40.8060 | 21.6393 | 1.8363 | 99.148 | 3 | |||
7 | 27 | Alexander Rossi | 85 | 2:02'47.5445 | 28.3778 | 6.7385 | 99.057 | 5 | |||
8 | 1 | Josef Newgarden | 85 | 2:02'53.7955 | 34.6288 | 6.2510 | 98.973 | 3 | |||
9 | 8 | Patricio O'Ward | 85 | 2:03'02.0329 | 42.8662 | 8.2374 | 98.863 | 3 | |||
10 | 10 | Ed Jones | 85 | 2:03'03.3921 | 44.2254 | 1.3592 | 98.845 | 3 | |||
11 | 39 | Santino Ferrucci | 85 | 2:03'03.7940 | 44.6273 | 0.4019 | 98.839 | 4 | |||
12 | 14 | Tony Kanaan | 85 | 2:03'19.5805 | 1'00.4138 | 15.7865 | 98.629 | 3 | |||
13 | 20 | Jordan King | 85 | 2:03'23.2304 | 1'04.0637 | 3.6499 | 98.580 | 3 | |||
14 | 26 | Zach Veach | 85 | 2:03'24.6566 | 1'05.4899 | 1.4262 | 98.561 | 4 | |||
15 | 5 | James Hinchcliffe | 85 | 2:03'31.9693 | 1'12.8026 | 7.3127 | 98.464 | 3 | |||
16 | 19 | Pietro Fittipaldi | 85 | 2:03'33.4126 | 1'14.2459 | 1.4433 | 98.445 | 3 | |||
17 | 60 | Jack Harvey | 85 | 2:03'34.8129 | 1'15.6462 | 1.4003 | 98.426 | 3 | |||
18 | 6 | Carlos Munoz | 85 | 2:03'37.8012 | 1'18.6345 | 2.9883 | 98.386 | 3 | |||
19 | 4 | Matheus Leist | 85 | 2:03'41.5486 | 1'22.3819 | 3.7474 | 98.337 | 4 | |||
20 | 88 | Colton Herta | 85 | 2:03'42.6340 | 1'23.4673 | 1.0854 | 98.322 | 3 | |||
21 | 59 | Max Chilton | 84 | 2:03'39.2026 | 1 Lap | 1 Lap | 97.210 | 3 | |||
22 | 23 | Charlie Kimball | 76 | 2:03'43.5282 | 9 Laps | 8 Laps | 87.901 | 4 | |||
23 | 15 | Graham Rahal | 66 | 1:56'31.5057 | 19 Laps | 10 Laps | 81.052 | 2 | |||
24 | 21 | Spencer Pigot | 38 | 1:06'12.9731 | 47 Laps | 28 Laps | 82.122 | 4 | Mechanical | ||
25 | 30 | Takuma Sato | 15 | 24'21.1286 | 70 Laps | 23 Laps | 88.144 | 2 | Mechanical |
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