Dixon: Ganar fue una "redención" tras sentirse "un poco idiota"

El piloto de Chip Ganassi Racing-Honda vivió un singular episodio en la carrera del sábado, después de sufrir daños en la suspensión delantera derecha tras un toque contra el muero e irse contra una barrera de neumáticos.

Este domingo lideró 44 de de las 70 vueltas programas en la carrera 2 del fin de semana en Detroit, e hizo una estrategia de dos paradas cuando la mayoría de los rivales optaron por realizar tres.
"Hoy se trataba de redimirse", dijo Dixon después de darse un baño en la Fuente Conmemorativa James Scott con varios integrantes de su equipo tras la carrera. "El equipo definió la estrategia, el auto fue súper rápido, pudimos obtener el kilometraje que necesitábamos, lo que sería muy difícil [sin] las dos últimas precauciones".

Cuando le preguntaron si era particularmente gratificante después de su mal momento del sábado, dijo: "Sí, y más para el equipo". Me sentí un poco idiota ayer (sábado), especialmente recortando esa pared interior. Honestamente, cuando lo golpeé, no pensé que iba a romper la suspensión. Estamos felices de haber conseguido la victoria, la primera victoria de este año".

Dixon también se mostró complacido de recuperar mucho terreno en el campeonato respecto a Josef Newgarden y Simon Pagenaud del equipo Penske, luego de que ambos estuvieron involucrados en accidentes y finalmente fueron clasificados en el 19 y 17, respectivamente.
Después de no haber terminado un día antes , Dixon se había quedado detrás de Takuma Sato en la carrera por puntos, pero el piloto de Ganassi ahora está en el cuarto lugar del campeonato, detrás de Rossi, y solo a 52 de distancia del líder, Newgarden.

Dixon había llegado a la carrera a 93 puntos del primer puesto."Sí, en cuanto a los puntos, fue un gran día para nosotros", dijo. " Casi hemos reducido a la mitad la desventaja. Seguiremos trabajando en eso esta semana con Texas. Ojalá podamos rodar un poco aquí ”.

Al enfatizar lo que le dijo a Motorsport.com un día antes, Dixon agregó: "Ir por las victorias es algo que debes hacer siempre. Creo que con la competencia en este momento, nunca peleas con otro piloto [por el campeonato]; Es una constante de cinco o seis involucrados. .

"Este año creo que vamos a tener que ser muy consistente para obtener un campeonato. Así es como ganamos el año pasado. Tuvimos tres victorias, pero pudimos convertir los fines de semana malos en buenos".

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