Detroit IndyCar: Newgarden en la pole, O'Ward en top 5

Firestone Fast Six

En los rojos usados, Helio Castroneves fue el primer piloto en dar una vuelta rápida en la Q3, un recorrido de 1min15.4538seg. en el accidentado circuito de 2,35 millas y 14 curvas. Esto sobrevivió a los primeros asaltos de Newgarden y del novato David Malukas en el Dale Coyne Racing con HMD-Honda, pero entonces Takuma Sato, en el segundo coche de Coyne, se puso en cabeza con un 1min15.3490seg.

Newgarden dio entonces una vuelta de 1min15.2153seg, una media de 112.477seg, para ser el más rápido por 0.1337seg y reclamar su 16ª pole.

No obstante, Coyne puede estar contento con que sus pilotos sean segundo y sexto, intercalando los dos Meyer Shank Racing-Honda y uno de los ganadores del año pasado en Detroit, Pato O'Ward de Arrow McLaren SP-Chevrolet.

Q2

Simon Pagenaud marcó un 1min15.4429seg con neumáticos primarios, mientras que Josef Newgarden consiguió un 1min15.5094seg con su primer turno con neumáticos rojos frescos y 15.0289 con el segundo. Sin embargo, esto fue rápidamente eclipsado por el novato David Malukas - 1min14.8, lo mismo que hizo en la Q1 - y luego Pato O'Ward llevó el Arrow McLaren SP-Chevy a la cima con un 1min14.6681.

Scott Dixon y Alexander Rossi estaban en sus últimas vueltas rápidas, cuando Romain Grosjean golpeó el muro en la curva 12, pareció doblar su suspensión trasera, y luego hizo un fuerte trompo contra el muro en la curva 13. Eso provocó la bandera roja, impidiendo que Dixon y Rossi tuvieran la oportunidad de avanzar, por lo que Newgarden pudo respirar aliviado al pasar a los seis rápidos de Firestone.

Marcus Ericsson no estaba contento con que su compañero de equipo Dixon se acercara a él intentando encontrar un hueco, para su volante, pero fue el tipo de incidente que se vio en todo el campo, en toda la sesión, en todo el fin de semana.