IndyCar Toronto

Herta admite que la espera por un podio en IndyCar fue "embarazosa"

Colton Herta admite que su espera por podio en la IndyCar Series 2023 fue "un poco vergonzosa" después de conseguir finalmente un tercer puesto en Toronto el domingo.

Colton Herta, Andretti Autosport con Curb-Agajanian Honda, Alexander Rossi, Arrow McLaren Chevrolet

Herta, del Andretti Autosport, se abrió paso a toda velocidad desde la 14º posición de la parrilla para terminar tercero en las calles de Toronto, su primer podio de la temporada a pesar de haber empezado las dos últimas carreras desde la pole position.

"Ha sido realmente bueno", dijo sobre su ritmo en las últimas carreras. "Es un poco embarazoso que haya tardado tanto. Hemos tenido buenos coches todo el año, y ha pasado lo que ha pasado".

"Es estupendo quitarse por fin ese mono de encima. Esperemos que podamos seguir así y volver a tener buenas actuaciones en clasificación y eso hace que la carrera sea mucho más fácil cuando eres capaz de correr en la parte delantera, y los resultados son mucho más fáciles en ese momento".

"Nos centraremos en eso para la próxima carrera, y esperamos tener dos buenas en Iowa (este fin de semana)".

En octubre del año pasado, Herta firmó una ampliación de contrato de cuatro años que se cree que es la más lucrativa en el paddock de la IndyCar, y también abre la posibilidad de llegue a la Fórmula 1 si el equipo consigue un lugar.

Andretti se beneficia de una asociación a largo plazo con el gigante de los seguros digitales Gainbridge, y su coche #26 se considera el buque insignia de su escuadra de cuatro coches.

Más de la IndyCar:
Alex Palou, Chip Ganassi Racing Honda, Colton Herta, Andretti Autosport w/ Curb-Agajanian Honda

Alex Palou, Chip Ganassi Racing Honda, Colton Herta, Andretti Autosport c/ Curb-Agajanian Honda

Foto: Gavin Baker / Motorsport Images

Herta luchó duro durante todo el día en Toronto con el dominador de la serie Alex Palou, de Chip Ganassi Racing, que comenzó un puesto por detrás de él, pero el español hizo un movimiento decisivo para pasarlo justo después de la reanudación final, a pesar de llevar daños en el alerón delantero de un accidente anterior.

Ambos se colocaron por delante de Kyle Kirkwood, ganador del GP de Long Beach y líder de Andretti hasta ese momento, que chocó contra el muro, y de Marcus Armstrong, de Ganassi, que luchó por recuperar la temperatura de sus neumáticos.

Cuando Motorsport.com le pidió que describiera lo sucedido, Herta respondió: "Kyle golpeó el muro, pero no hasta la curva 1, y Alex ya estaba a mi lado en ese momento. Sí, parecía que nos costaba mucho más que a los demás en los reinicios".

"No podíamos poner los neumáticos a temperatura. Después de que Palou me pasara, tardé dos o tres vueltas más en conseguir que los neumáticos estuvieran a temperatura, y después ya se había ido. Ha sido difícil".

"Kyle frenó un poco tarde y esperaba más agarre. Simplemente no lo teníamos en ese momento, así que se deslizó hacia arriba y golpeó la pared con la parte trasera izquierda".

Christian Lundgaard, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda, Alex Palou, Chip Ganassi Racing Honda, Colton Herta, Andretti Autosport w/ Curb-Agajanian Honda celebrate on the podium with champagne

Christian Lundgaard, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda, Alex Palou, Chip Ganassi Racing Honda, Colton Herta, Andretti Autosport c/ Curb-Agajanian Honda celebran en el podio con champán.

Foto: Michael L. Levitt / Motorsport Images

Herta también destacó a Christian Lundgaard, que se convirtió en un nuevo ganador de la IndyCar con una actuación dominante desde la pole position.

"Es uno de los pilotos más limpios contra los que se puede competir", elogió Herta. "Rara vez comete un error y se topa contigo".

"He disfrutado corriendo con él. Ha sido muy limpio conmigo. Ha estado genial. Obviamente es un piloto rápido".

"Creo que era la segunda pole y es su primera victoria, así que lleva tiempo llamando a la puerta".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artículo previo El drama del combustible en Toronto y la bronca de O'Ward
Artículo siguiente Conor Daly volverá a tomar el lugar de Pagenaud en Iowa

Top Comments

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Suscríbete

Edición

Espanol Espanol