Lundgaard: La semana de descanso, una oportunidad para "unir" al equipo tras el error en boxes en Barber

Christian Lundgaard cree que la semana de descanso posterior a un error en una parada en boxes que le quitó una posible victoria fue una oportunidad para unir más al equipo.

El danés de 24 años estaba en la lucha por la victoria en la ronda anterior en Barber Motorsports Park, pero terminó conformándose con el segundo puesto detrás de su rival Alex Palou tras sufrir un retraso con el neumático trasero derecho en su última parada en boxes.

El error le quitó a Lundgaard una buena oportunidad de conseguir la segunda victoria de su carrera, y la primera desde que se unió a Arrow McLaren antes de la temporada 2025. Aun así, sigue tercero en la clasificación general del campeonato gracias a dos podios en las primeras cuatro rondas, con el Acura Grand Prix of Long Beach de este fin de semana, un lugar donde terminó tercero hace un año, en el horizonte.

"Sí, creo que estamos en una posición muy similar a la que teníamos el año pasado en este punto de la temporada al fin y al cabo", dijo Lundgaard, durante un encuentro virtual con medios de IndyCar el martes por la tarde.

"Tuvimos un buen comienzo de temporada el año pasado. Estuvimos en el podio en tres de las primeras cuatro carreras. Este año fueron dos de las primeras cuatro. Obviamente la situación en Barber es la que es. Al fin y al cabo creo que es algo bueno que después tengamos un descanso para que todos podamos unirnos y simplemente hablarlo."

Christian Lundgaard, Arrow McLaren, Alex Palou, Chip Ganassi Racing, Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan Racing

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A pesar de ser cuarto y noveno en las prácticas uno y dos, respectivamente, antes de clasificarse décimo en Barber Motorsports Park, aparentemente Lundgaard nunca sintió que su Chevrolet #7 estuviera en condiciones de luchar por la victoria antes del día de la carrera.

"Durante todo el fin de semana yo personalmente nunca vi que el rendimiento que tuvimos el domingo fuera a darse", dijo Lundgaard.

"No hubo ninguna indicación desde mi propia perspectiva ni de la información y los datos que teníamos que indicara que íbamos a ser tan fuertes el domingo. Creo que nos tomó a todos un poco por sorpresa estar en esa posición, incluso luchando con Alex por la victoria. Nada que hubiera soñado el sábado por la noche. Realmente no fue un pensamiento que se me pasara por la cabeza.

"Creo que estábamos pensando simplemente en una carrera sólida, quizás llamando a la puerta de un podio, tal vez un top cinco en ese momento. Salimos ahí en el primer stint, tan competitivos. La mentalidad cambió tan rápido a: 'Saquemos aquí el mejor día posible.' "Todos querían ser rápidos en esa última parada, ¿verdad? Queríamos conseguir esa victoria. Al final del día es súper frustrante. Casi tiramos un segundo puesto porque habíamos superado a Graham (Rahal) con mucha facilidad."

En lugar de estar abatido por el resultado, Lundgaard está eligiendo fijarse en lo positivo y esperar que las lecciones se apliquen de ahora en adelante.

"Creo que esa es la lección que hay que aprender: tomarse ese pequeño tiempo extra para asegurarse de que todo esté bien puesto", dijo.

"Una vez que el coche baja, es una penalización mucho mayor. Creo que eso es lo que vimos porque terminamos saliendo detrás de Graham. Si hubiéramos gastado un segundo más asegurándonos de que el neumático estuviera puesto... De nuevo, no había indicios de que el neumático no estuviera puesto. Fue una gran falta de comunicación en ese momento. Es muy desafortunado.

"No culpo a nadie. Perdemos y ganamos como equipo. El año pasado en Long Beach puse el coche contra el muro, hubo que cambiar de coche, e hicieron un trabajo fenomenal, y se lo devolvimos el domingo poniendo el coche en el podio. Ese es el tipo de equipo que tengo detrás de mí. No hay resentimientos. Todos vamos a seguir adelante y a mejorar a partir de aquí."