Bourdais y Dixon conceden que Sato era insuperable en Barber

Sebastien Bourdais, quien gracias a su estrategia de dos paradas logró el tercer sitio, y Scott Dixon, segundo, creen que no había forma de vencer al japonés el domingo.

Sebastien Bourdais, Dale Coyne Racing/Vasser-Sullivan Honda

Sebastien Bourdais, Dale Coyne Racing/Vasser-Sullivan Honda

Art Fleischmann

Takuma Sato, quien partió desde la pole, lideró 74 de las 90 vueltas alrededor de Barber Motorsports Park, y a pesar de un error tardío en la carrera que hizo que su bólido del equipo Rahal Letterman Lanigan Racing-Honda saliera de la pista entre las curvas 8/9, sus perseguidores más cercanos admiten que tenían el ritmo para vencerlo.
Bourdais, quien comenzó en el quinto sitio y con una estrategia de dos paradas, comentó que no tuvo problemas con el rendimiento de combustible de su monoplaza Dale Coyne Racing Honda, pero le preocupaba que los neumáticos no resistieran las 30 vueltas del stint.

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El francés dijo: "Para la vuelta 15, 16, dije: 'Chicos, no estoy tan seguro de poder aguantar ese auto por otras 10 vueltas.' Fue realmente difícil comenzar con el rojo de Firestone (los compuestos más blandos), pero funcionó. Obviamente ellos tenían más fe que la que yo tenía para poder manejarlo en la vuelta 26 o lo que fuera. No estaba preocupado por el combustible, el combustible era no es una preocupación hoy en día".
Bourdais tomó la delantera cuando sus rivales que realizaron tres paradas se enfrentaron por primera vez, y cuando hizo su primera parada, salió en el segundo lugar por delante de Scott Dixon.
Aunque Bourdais tuvo una ventaja de ritmo sobre el piloto de Ganassi en la última etapa, aceptó que Dixon se defendió "a la perfección" y que Takuma Sato nunca iba a ser derrotado.
Dijo Bourdais: "Creo que Sato nos superó por el hecho de que logró obtener una gran ventaja desde el principio y distanciarse del resto".
Dixon, cinco veces y reinante campeón de IndyCar, coincidió con el veredicto de Bourdais respecto a Sato y admitió que su única esperanza había sido el breve viaje de Sato a la trampa de arena.
"Lo vi, y esperaba que se atrasara un poco más", comentó el piloto de Ganassi, "pero fue su carrera. Se lo merecía. Eso fue lo único que hizo mal, y lo superó. Tratamos de presionarlo. En realidad fue bastante difícil acercarse, y creo que eso se debe a que el nivel de adherencia fue bastante bajo, por lo que fue muy difícil acercarse".

Takuma Sato, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda

Takuma Sato, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda

Foto de: Scott LePage

Ganador, Takuma Sato, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda

Ganador, Takuma Sato, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda

Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA

Ganador, Takuma Sato, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda

Ganador, Takuma Sato, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda

Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA

Takuma Sato, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda

Takuma Sato, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda

Foto de: Scott LePage

Ganador, Takuma Sato, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda

Ganador, Takuma Sato, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda

Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda, Robin Miller

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda, Robin Miller

Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda

Foto de: Art Fleischmann

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda

Foto de: Art Fleischmann

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda

Foto de: Art Fleischmann

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