Andretti lidera en la primera práctica libre

Después de los cambios a la pista durante la noche, para evitar un problema de ondulación y camber, los pilotos tuvieron que volver a aprender la curva 3. La pared izquierda se ha movido hacia atrás por una distancia de 40 pies, y en el lado derecho se realizó una modificación a la derecha. Esto llevó a que los pilotos cambiaran dejando de lado la quinta marcha para llegar a la zona de frenado y ahora enfrentarse a una curva en tercera. 

El Andretti Autosport Honda de Marco Andretti registró una vuelta de 1min03.7559sec, un promedio de 101.638mph alrededor del circuito de 1.8 millas. Esto lo colocó apenas más de una décima más rápido que el dúo de Chip Ganassi Racing de Tony Kanaan y Scott Dixon, pero cuatro décimas por delante de James Hinchcliffe quien corre para el Schmidt Peterson Motorsports-Honda.

Simon Pagenaud lideró el contingente Chevrolet y al equipo Penske con su quinta posición, pero su compañero de equipo Will Power perdió la parte trasera de su coche en la curva 10 al llegar a la zona de frenado, esto después de tocar un poco de aceite seco, que envió al coche Nº 12 contra la pared dañando la parte trasera derecha de su monoplaza. Un nuevo alerón trasero le fue instalado y fue capaz de seguir, pero su mejor tiempo apenas le permitió ser 11. 

Graham Rahal fue el sexto más rápido, por delante de Helio Castroneves, con las Hondas de Charlie Kimball (Ganassi), Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport) y Max Chilton completando el Top 10.

En su primera sesión oficial como piloto del equipo Penske, Josef Newgarden fue 15º, también perdió el control en la curva 10, pero optó por deslizarse por la vía de escape.