Andretti firma a Ericsson y deja en duda a Grosjean en la IndyCar

Marcus Ericsson cambiará de Chip Ganassi Racing a Andretti Autosport para la próxima temporada de la IndyCar, lo que arroja más dudas sobre el futuro de Romain Grosjean.

Marcus Ericsson, Chip Ganassi Racing Honda

Andretti confirmó el acuerdo el miércoles, lo que significa que el ganador de las 500 Millas de Indianápolis de 2022 se unirá a Colton Herta y Kyle Kirkwood la próxima temporada.

Esto significa que Grosjean, actual piloto de Andretti, se enfrentará ahora a una batalla para mantener su puesto en el equipo con David Malukas, de Dale Coyne Racing, quien es el gran favorito para ocupar su cuarto coche en 2024.

Ericsson, proveniente de la F1, ha ganado cuatro carreras de IndyCar hasta la fecha, pero se peleó con el propietario del equipo, Chip Ganassi, porque no le pagaban como al resto de pilotos, entre ellos el seis veces campeón Scott Dixon y el recientemente retenido Alex Palou.

"Estoy muy contento y orgulloso de unirme a Andretti Autosport la próxima temporada. Andretti es uno de los nombres más legendarios del automovilismo, por lo que es sin duda un sueño hecho realidad para mí unirme a este equipo".

"Quiero dar las gracias a Michael y Dan (Towriss, copropietario del equipo) por confiar en mí y estoy impaciente por conocer a todos los miembros de la organización. Es un nuevo capítulo muy emocionante en mi carrera y estoy deseando ponerme a trabajar para conseguir nuestros objetivos juntos".

"Se avecinan tiempos emocionantes y estoy agradecido por esta oportunidad".

Romain Grosjean, Andretti Autosport Honda

Romain Grosjean, Andretti Autosport Honda

Photo by: Josh Tons / Motorsport Images

El equipo no reveló cuál de los coches de Andretti conducirá Ericsson o qué patrocinador tendrá, pero se cree que el lugar de Grosjean en el coche #28 apoyado por DHL es el lugar potencial para el sueco.

El jefe del equipo, Michael Andretti, dijo: "Como todo el mundo, hemos prestado mucha atención al éxito de Marcus en la NTT IndyCar Serries y nos ha impresionado lo rápido que ha demostrado que pertenece a los primeros puestos en lo que es posiblemente la IndyCar más competitiva de todos los tiempos".

"No es ningún secreto que queremos ganar carreras y campeonatos, y para ello necesitamos pilotos como Marcus, que tienen un talento natural y un empuje decidido".

"Estamos entusiasmados con la mentalidad ganadora que aporta Marcus y estoy ansioso por ver lo que nos depara la próxima temporada".

La segunda temporada de Grosjean con Andretti empezó bien, con dos poles en las cuatro primeras carreras y dos segundos puestos consecutivos en Barber y Long Beach. Pero su forma decayó drásticamente, aunque se recuperó recientemente con una buena carrera en Nashville.

Grosjean ya tiene un acuerdo para competir con Lamborghini en el IMSA SportsCar Championship en 2024, pero su prioridad es seguir en la IndyCar. Se sabe que el francés se ha puesto en contacto con otros equipos en este sentido.


En la lista de Ganassi de sustitutos de Ericsson, Marcus Armstrong ha mostrado destellos de ritmo en el cuarto coche que ha compartido este año con Takuma Sato. Por otro lado, las recientes apariciones de Linus Lindqvist en Meyer Shank Racing han hecho que su cotización aumente drásticamente, mientras que Malukas ha estado vinculado durante mucho tiempo a este asiento si Grosjean se queda. Tampoco se descarta un intercambio directo entre Ericsson y Grosjean.

Un comunicado de Ganassi indicó: "El equipo anunciará novedades de sus pilotos a su debido tiempo".

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