Crónica de entrenamientos
IndyCar Indy 500
Andretti cierra el Fast Friday al frente y O'Ward en 18°
La sorprendente velocidad matutina de Marco Andretti fue suficiente para mantenerlo en el primer lugar, ya que los pilotos e ingenieros pasaron una tarde dura y calurosa luchando por obtener un sólido promedio de cuatro vueltas para la clasificación.
David Malsher
Edited: 14 ago 2020, 23:54
Copy link
Compartir en Viber
Si bien Takuma Sato ha dicho que la superficie de la pista de IMS ha sido sorprendentemente amable con los Firestones durante tandas largas, las condiciones de este viernes trajeron problemas que el ingeniero de Simon Pagenaud, Ben Bretzman, ya esperaba, en especial cuando se trató de buscar simulaciones de calificación.
Los neumáticos perdieron agarre por el aumento de potencia de 1.5 bares en el turbocargador, y este incrementó permitió que los autos lograran entre 8 a 10 mph más de velocidad en las curvas respecto a lo realizado ayer.
Otros pilotos intentaron mantener más carga aerodinámica y, si bien esto redujo su velocidad máxima, fueron recompensados con una mayor consistencia en las cuatro vueltas.
La notable vuelta de Marco Andretti de esta mañana se mantuvo como la más veloz a medida que aumentaron las temperaturas de la pista, mientras que la vuelta de Daly, que también recibió ayuda de remolque, se mantuvo segundo.
Una mejora tardía de Scott Dixon de Chip Ganassi Racing hizo que el ganador de la Indy 2008 saltara al tercer lugar de la general, pero al segundo en cuanto a velocidades sin remolque se refiere, justo por delante de Ryan Hunter-Reay de Andretti Autosport, quien fue el mejor de los competidores no remolcados.
Alex Palou hizo una mejora tardía para marcar el sexto para Dale Coyne Racing, mientras que Will Power registró la mejor velocidad de Penske del día, pero quedando undécimo.
Fernando Alonso dio 52 vueltas, pero quedó en la posición 25.
El mexicano Patricio O'Ward se ubicó en el puesto 18 con una mejor vuelta de 230.581 mph.
También lee:
- GALERÍA TÉCNICA: Las mejores fotos técnicas GP de España F1
- Andretti logra la vuelta más rápida en Indianápolis desde 1996
- GALERÍA: las imágenes del viernes del GP de España F1
Indy 500 Fast Friday velocidades
P
No
Nombre
VR
Vtas
MVel.
Motor
Equipo
1
98
Marco Andretti
10
43
233.491
Honda
Andretti Herta with Marco & Curb-Agajanian
2
47
Conor Daly
14
44
232.337
Chevy
Ed Carpenter Racing
3
9
Scott Dixon
18
30
232.290
Honda
Chip Ganassi Racing
4
28
Ryan Hunter-Reay
3
34
232.124
Honda
Andretti Autosport
5
45
Spencer Pigot
9
35
232.116
Honda
RLL with Citrone/Buhl Autosport
6
55
Alex Palou
15
17
231.989
Honda
Dale Coyne Racing with Team Goh
7
29
James Hinchcliffe
10
30
231.967
Honda
Andretti Autosport
8
30
Takuma Sato
43
53
231.880
Honda
Rahal Letterman Lanigan Racing
9
27
Alexander Rossi
23
60
231.859
Honda
Andretti Autosport
10
8
Marcus Ericsson
12
22
231.763
Honda
Chip Ganassi Racing
11
12
Will Power
25
27
231.605
Chevy
Team Penske
12
60
Jack Harvey
10
47
231.600
Honda
Meyer Shank Racing
13
88
Colton Herta
36
56
231.595
Honda
Andretti Harding Steinbrenner Autosport
14
15
Graham Rahal
45
56
231.239
Honda
Rahal Letterman Lanigan Racing
15
26
Zach Veach
11
46
231.190
Honda
Andretti Autosport
16
4
Charlie Kimball
22
29
230.861
Chevy
AJ Foyt Enterprises
17
1
Josef Newgarden
25
32
230.583
Chevy
Team Penske
18
5
Pato O'Ward
10
43
230.581
Chevy
Arrow McLaren SP
19
7
Oliver Askew
34
35
230.507
Chevy
Arrow McLaren SP
20
10
Felix Rosenqvist
16
35
230.432
Honda
Chip Ganassi Racing
21
21
Rinus VeeKay
16
27
230.331
Chevy
Ed Carpenter Racing
22
22
Simon Pagenaud
2
28
230.189
Chevy
Team Penske
23
18
Santino Ferrucci
6
43
230.154
Honda
Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan
24
14
Tony Kanaan
26
31
229.946
Chevy
AJ Foyt Enterprises
25
66
Fernando Alonso
49
52
229.788
Chevy
Arrow McLaren SP
26
51
James Davison
10
37
229.766
Honda
Dale Coyne Racing w/Rick Ware Racing/Byrd/Belardi
27
20
Ed Carpenter
4
44
229.563
Chevy
Ed Carpenter Racing
28
41
Dalton Kellett
30
40
229.099
Chevy
AJ Foyt Enterprises
29
3
Helio Castroneves
23
32
228.451
Chevy
Team Penske
30
67
JR Hildebrand
14
34
228.275
Chevy
Dreyer & Reinbold Racing
31
24
Sage Karam
15
37
228.187
Chevy
Dreyer & Reinbold Racing
32
59
Max Chilton
58
62
227.610
Chevy
Carlin
33
81
Ben Hanley
55
79
222.086
Chevy
DragonSpeed USA
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Andretti logra la vuelta más rápida en Indianápolis desde 1996
Artículo siguiente Andretti lidera el inicio de la calificación de Indy 500; O'Ward en 18
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
David Malsher
Indy 500: La razón de que el ganador de la carrera beba leche
IndyCar
IndyCar
Indy 500
22 may 2024
Indy 500: La razón de que el ganador de la carrera beba leche
Palou gana seguido de O'Ward en el GP de Indianápolis
IndyCar
IndyCar
Grand Prix de Indianápolis
13 may 2023
Palou gana seguido de O'Ward en el GP de Indianápolis
Ericsson manda en el warm-up de Indy GP, con O'Ward fuera del top 10
IndyCar
IndyCar
Grand Prix de Indianápolis
13 may 2023
Ericsson manda en el warm-up de Indy GP, con O'Ward fuera del top 10
Últimas noticias
Por qué Alex Marquez no pudo repetir en 2026 su gran nivel de 2025
MotoGP
MGP MotoGP 46 min
Por qué Alex Marquez no pudo repetir en 2026 su gran nivel de 2025
Los horarios para el GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo verlo en vivo
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Los horarios para el GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo verlo en vivo
Mattia Colnaghi correrá con Campos Racing en la Fórmula 3 en 2027
FIA F3
F3 FIA F3 2 h
Mattia Colnaghi correrá con Campos Racing en la Fórmula 3 en 2027
McLaren mantiene a Leonardo Fornaroli en la F1 y lo suma al WEC para 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 3 h
McLaren mantiene a Leonardo Fornaroli en la F1 y lo suma al WEC para 2027
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete