El Aeroscreen de IndyCar debuta en Indianápolis
Will Power y Scott Dixon probaron por primera vez en Indianápolis Motor Speedway el Aeroscreen que desarrolló Red Bull Advanced Technologies.
Los equipos Chip Ganassi Racing-Honda y Penske-Chevrolet salieron al legendario óvalo de 2.5 millas este miércoles con el plan hacer girar a los pilotos en formación a alta velocidad para comprobar los reflejos, la visibilidad y la distorsión del Aeroscreen y su estructura de titanio.
El elemento se fija a la línea central del chasis en el dispositivo AFP, que se hizo obligatorio en el Gran Premio IndyCar del año pasado en el circuito permanente de Indianápolis, y en la base de la protección antivuelco.
El diseño de Red Bull Advanced Technologies utiliza una pantalla laminada de policarbonato con un recubrimiento antirreflejos en el interior y un elemento calefactor integral antineblina, mientras que el marco es fabricado por Pankl, una empresa austriaca que abastece a las industria aeroespacial y también trabaja en las carreras. Otra característica del Aeroscreen será un conducto de refrigeración del habitáculo diseñado y construido por Dallara.
El próximo lunes en Barber Motorsports Park, Simon Pagenaud y Ryan Hunter-Reay realizarán una prueba en un circuito mixto, mientras que el 15 de octubre Dixon y Josef Newgarden harán un test del dispositivo en el óvalo corto de Richmond Raceway, que regresa al calendario de IndyCar en 2020.
IndyCar también ha anunciado una cuarta prueba, que tendrá lugar en Sebring el 5 de noviembre.
Will Power, Team Penske Chevrolet, con el aeroscreen
Foto de: IndyCar
Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda, con el aeroscreen
Foto de: IndyCar
Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda, con el aeroscreen
Foto de: IndyCar
Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda, con el aeroscreen
Foto de: Indianapolis Motor Speedway
Will Power, Team Penske, Scott Dixon, Chip Ganassi Racing
Foto de: IndyCar
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