Zak Brown sabe que hay que ser realistas en Daytona
El jefe del equipo United Autosports, Zak Brown, aseguró que a pesar de que Fernando Alonso está en las 24 Horas de Daytona para ganar, las posibilidades son mínimas.
Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images
Zak Brown habló con los medios a los cuales les insistió que la prueba en Daytona será difícil y con más ganas que realidades, ya que sabe que será muy difícil, básicamente mínimas las oportunidades de ganar la apertura del campeonato IMSA 2018.
A lo que aspira su equipo es tal vez un podio o un top cinco para el United Autosports, el cual compite con dos autos en LMP2, Ligier-Gibson JS P217.
"Hay mucha y muy fuerte competencia. Creo que en ritmo estaremos un poco descolgados", dijo Brown.
"Un top 5 o un podio sería más realista, pero nos sorprendería mucho salir de aquí el domingo con un reloj nuevo [Rolex, patrocinador del evento, premia así a los ganadores].
"Fernando está aquí para ganar. Todos estamos aquí para ganar, pero tienes que ser realista. Y no lo sería si dijera que todos tenemos las mismas opciones que Cadillac y Acura, porque no es así".
Brown admitió que el Ligier no encontraba su máximo rendimiento en un circuito de tanta velocidad como es el Daytona International Speedway.
"Los coches de LMP2 tenemos desventaja respecto al Oreca y los coches DPi siempre destacan aquí", explicó.
Alonso hizo la clasificación con el United Ligier que comparte con el probador de McLaren Lando Norris y Phil Hanson, a menos de un segundo de la pole y en la 13ª posición.
Stroll confía en luchar contra los coches DPi
El mejor clasificado de los coches LMP2 para las 24 Horas de Daytona fue el #37 del Jota Sport, un Oreca-Gibson 07 compartido por el piloto de Williams en F1 Lance Stroll, Dani Juncadella, Robin Frijns y Felix Rosenqvist (que además lograron la segunda plaza en los últimos entrenamientos).
Cuando se le preguntó si cree que su coche del Jackie Chan DC Racing puede luchar contra los DPis, Stroll dijo a Motorsport.com: "Sí, lo creo. Aquí no se trata del ritmo absoluto, sino de no meterse en problemas".
"Así que creo que si hacemos bien los pitstops, los cambios de piloto y ese tipo de cosas, al final estaremos luchando por la victoria".
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments